
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞:如何判定羅茨風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器濾芯是否阻塞
如何判定羅茨風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器濾芯是否阻塞
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是空氣過(guò)濾器濾芯,它過(guò)濾外界的顆粒物、粉塵、懸浮物、空氣中的水分等。沒有空氣過(guò)濾器濾芯的阻擋,這些雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部磨損零件,當(dāng)空氣過(guò)過(guò)濾器濾芯被空氣中的懸浮顆粒堵塞到不能滿足機(jī)器工作需要的空氣流量時(shí),設(shè)備會(huì)出現(xiàn)聲音悶響,工作無(wú)力,溫度相對(duì)升高等現(xiàn)象。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí),就可以判定羅茨風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器濾芯是否堵塞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
在維護(hù)時(shí),應(yīng)注意空氣過(guò)濾器濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化,清除灰塵后,如果濾紙外表面本色清晰,表面又鮮艷時(shí),可繼續(xù)使用,若濾紙外表面已經(jīng)失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗,則必須更換。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞:曝氣進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理-
錦工羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心,廠家直銷羅茨風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),多級(jí)離心風(fēng)機(jī),羅茨真空泵,沼氣增壓風(fēng)機(jī),專業(yè)維修風(fēng)機(jī),是由豐富工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員發(fā)起的專門從事風(fēng)機(jī)銷售維修的團(tuán)隊(duì),對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)有深入的了解,是山東錦工三葉羅茨風(fēng)機(jī)駐華中地區(qū)銷售公司,我們本著一切以客戶需求為中心的宗旨,為客戶及時(shí)解決風(fēng)機(jī)在選型和使用中的問(wèn)題,為客戶客觀地分析合作廠家的真實(shí)狀況,提供合作廠家的規(guī)模、資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量檔次、從事風(fēng)機(jī)年限,從事人員水平等真實(shí)內(nèi)容,免費(fèi)為顧客設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)最佳使用參數(shù)及合適的電機(jī)使用功率,為客戶選擇合適的合作廠家,以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給客戶最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。歡迎國(guó)內(nèi)外新老顧客來(lái)電、來(lái)函洽談合作! 聯(lián)系人:孫慶偉,,輪與葉輪摩擦 ⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)??; ⑵ 齒輪磨損,造成側(cè)隙大; ⑶ 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步; ⑷ 軸承磨損致使游隙增大。 ⑴ 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞; ⑵ 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪; ⑶ 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%; ⑷ 更換軸承; 2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼 ⑴ 安裝間隙不正確; ⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值; ⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高; ⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效; ⑸ 軸承軸向定位不佳。 ⑴重新調(diào)整間隙; ⑵查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值; ⑶檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力; ⑷檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。 3、溫度過(guò)高 ⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟; ⑵ 過(guò)濾器或消聲器堵塞; ⑶ 壓力高于規(guī)定值; ⑷ 葉輪過(guò)度磨損,間隙大; ⑸ 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高; ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。 ⑴ 降低油位或挾油; ⑵ 清除堵物; ⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差; ⑷ 修復(fù)間隙; ⑸ 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫; ⑹ 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。 4、流量不足 ⑴ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞; ⑵ 葉輪磨損,間隙增大得太多; ⑶ 皮帶打滑; ⑷ 進(jìn)口壓力損失大; ⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。 ⑴ 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物; ⑵ 修復(fù)間隙; ⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù); ⑷ 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值; ⑸ 檢查并修復(fù)管道。 5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中 ⑴ 油箱位大高,由排油口漏出; ⑵ 密封磨損,造成軸端漏油; ⑶ 壓力高于規(guī)定值; ⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。 ⑴ 降低油位; ⑵ 更換密封; ⑶ 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞; 6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車 ⑴ 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損; ⑵ 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊; ⑶ 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊; ⑷ 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞; ⑸ 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦; ⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡; ⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 ⑴ 更換軸承或軸承座; ⑵ 重裝齒輪并確保側(cè)隙; ⑶ 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞; ⑷ 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙; ⑸ 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙; ⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙; ⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 7、電機(jī)超載 ⑴ 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高; ⑵ 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大; ⑶ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞; ⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡?。?; ⑸ 油位太高; ⑹ 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。 ⑴ 降低壓力到規(guī)定值; ⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速; ⑶ 清除障礙物; ⑷ 立即停機(jī),檢查原因; ⑸ 將油位調(diào)到正確位置; ⑹ 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析
一.羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高
原因:
?。?)油箱中的油量太多、太稠、太臟;
?。?)過(guò)濾器或消音器堵塞;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
?。?)葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
?。?)通風(fēng)不良,室內(nèi)溫度高,造成入口溫度高;
(6)運(yùn)行速度太低,皮帶打滑。
解決方法:
?。?)降低油位或支撐油;
?。?)清除堵塞;
(3)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)減小壓差;
?。?)修復(fù)間隙;
?。?)打開通風(fēng)口以降低室溫;
?。?)提高速度,防止皮帶打滑。
二.羅茨風(fēng)機(jī)流量不足
原因:
?。?)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞;
?。?)葉輪磨損,間隙增大;
?。?)皮帶打滑;
?。?)進(jìn)口壓力損失大;
(5)管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。
解決方法:
?。?)清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞物;
(2)修復(fù)差距;
?。?)收緊皮帶,增加根數(shù);
?。?)將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值;
?。?)檢查并修理管道。
三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏或泄漏到套管中
原因:
?。?)油箱過(guò)高,從排油口漏出;
(2)密封磨損造成了軸端漏油;
?。?)壓力高于規(guī)定值;
解決方法:
?。?)降低油位
(2)更換密封;
?。?)疏通通風(fēng)口;
公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù),攜手共創(chuàng)美好未來(lái)!
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羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口過(guò)濾器堵塞:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障解決方法及改進(jìn)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。被普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè),羅茨風(fēng)機(jī)以其精度高、使用安全、壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)合理緊湊,體積和重量適中等等自身的優(yōu)點(diǎn),大多將其用來(lái)輸送。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3 溫度過(guò)高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
1、溫度過(guò)高 分析:①環(huán)境溫度高;②風(fēng)機(jī)工作壓力過(guò)高;③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟;④過(guò)濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開,系統(tǒng)阻力大;⑤葉輪磨損過(guò)度,間隙大;⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。 解決:①降低環(huán)境溫度;②檢查管道系統(tǒng),降低工作壓力;③減少、更換潤(rùn)滑油,清除油箱內(nèi)的臟物;④清洗過(guò)濾網(wǎng)或消聲器,檢查管道;⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙;⑥加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
2、葉輪與葉輪之間有摩擦 分析:①葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;②工作壓力過(guò)高,造成葉輪變型;③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大;④齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步。 解決:①清除污物或雜質(zhì),并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;②降低工作壓力;③更換軸承,調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過(guò)大需更換;④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。
3、風(fēng)量不足 分析:①進(jìn)口過(guò)濾堵塞;②葉輪磨損,間隙增大得太多;③ 皮帶打滑;④進(jìn)口壓力損失大;⑤ 管道泄漏。 解決:①清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙;③拉緊皮帶并增加根數(shù);④調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;⑤檢查并修復(fù)管道。
4、電機(jī)超載 分析:①選擇參數(shù)不合理,工作壓力高,超過(guò)額定值;②進(jìn)口過(guò)濾器堵塞,管道不匹配或出口管道障礙或堵塞;③振動(dòng)過(guò)大;④供電系統(tǒng)電壓過(guò)低;⑤各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)阻力大; 解決:①正確選擇參數(shù),調(diào)整工作壓力至額定值;②清洗過(guò)濾器,合理配管,清除堵塞物;③檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況,④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)
5、漏油 分析:①密封磨損,造成軸端漏油;②油位太高;③潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì);④羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重,結(jié)合面松動(dòng);⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞;⑥壓力高于規(guī)定值。 解決:①更換密封;②降低油位;③更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油;④檢查振動(dòng)情況,緊固結(jié)合面;⑤打開墻板下的通風(fēng)口;⑥降低系統(tǒng)壓力
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