
羅茨風機逆流冷卻器_羅茨鼓風機
羅茨風機逆流冷卻器:一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構.pdf
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1、(10)申請公布號 CN A (43)申請公布日 2021.01.16 C N 1 0 2 8 7 8 0 8 4 A *CNA* (21)申請?zhí)?.X (22)申請日 2012.08.04 F04C 29/04(2006.01) F04C 29/06(2006.01) (71)申請人錦工機械(江蘇)有限公司 地址 江蘇省無錫市宜興市環(huán)科園永 安西路 (72)發(fā)明人吳艷 趙衛(wèi)君 (74)專利代理機構南京天華專利代理有限責任 公司 32218 代理人徐冬濤 (54) 發(fā)明名稱 一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構 (57。
2、) 摘要 一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其 特征在于包括送風機(1)、電動機(2)、送風機轉 輪(3)、電動機轉輪(4)、底座(5)、傳動帶(6)、負 壓消音器(8)、排氣管消音器(10)、冷卻器(14)和 終端管(16)。本發(fā)明的一種單級負壓羅茨風機的 逆流冷卻結構的羅茨鼓風機的升壓不會受到排氣 溫度的限制。采用逆流冷卻技術可有效降低羅茨 鼓風機的排氣溫度,提高排氣壓力(在強度、剛度 允許范圍內),擴大單級羅茨鼓風機的應用范圍。 同時,也可降低羅茨鼓風機的噪聲。 (51)Int.Cl. 權利要求書1頁 說明書2頁 附圖1頁 (19)中華人民共和國國家知識產權局 (12)發(fā)明專利申請 權。
3、利要求書 1 頁 說明書 2 頁 附圖 1 頁 1/1頁 2 1.一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于包括送風機(1)、電動機(2)、 送風機轉輪(3)、電動機轉輪(4)、底座(5)、傳動帶(6)、負壓消音器(8)、排氣管消音器 (10)、冷卻器(14)和終端管(16),所述送風機(1)和電動機(2)設置在底座(5)上,送風機 (1)和電動機(2)上分別連接有送風機轉輪(3)和電動機轉輪(4),送風機轉輪(3)和電動 機轉輪(4)之間通過傳動帶(6)連接,送風機(1)上方設有負壓消音器(8),送風機(1)連接 排氣管消音器(10),排氣管消音器(10)通過肘型管連接至冷卻器(14),。
4、冷卻器(14)連接至 送風機(1),送風機(1)上設有終端管(16)。 2.根據權利要求1所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述電 動機轉輪(4)外側設有傳動帶外罩(7)。 3.根據權利要求1所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述送 風機(1)和排氣管消音器(10)之間通過第一擴展連接器(9)連接。 4.根據權利要求1所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述冷 卻器(14)和送風機(1)之間通過第二擴展連接器(15)連接。 5.根據權利要求1所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述排 氣管消音器(10)還連接有短管(11),短。
5、管(11)上設有高斯壓力計(12)、安全閥(13)和檢 查閥(17)。 權 利 要 求 書CN A 1/2頁 3 一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構 技術領域 0001 本發(fā)明涉及一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構。采用該種結構可有效降低羅 茨鼓風機的排氣溫度,亦可減小羅茨鼓風機的氣流脈動噪聲。 背景技術 0002 目前,羅茨鼓風機的工作原理決定了本身具有較高的排氣溫度,且隨排氣壓力的 升高而升高。過高的排氣溫度會加大葉輪和機殼的熱膨脹,縮小葉輪與葉輪、葉輪與機殼、 葉輪與前后墻板的工作間隙,影響羅茨鼓風機的安全運行。另外,通過熱傳遞將使?jié)櫥汀?軸承和齒輪溫度上升,降低羅。
6、茨鼓風機運行的可靠性。 發(fā)明內容 0003 本發(fā)明提供一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,以克服上述缺陷。 0004 本發(fā)明的技術方案: 0005 一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,包括送風機1、電動機2、送風機轉輪3、 電動機轉輪4、底座5、傳動帶6、負壓消音器8、排氣管消音器10、冷卻器14和終端管16,所 述送風機1和電動機2設置在底座5上,送風機1和電動機2上分別連接有送風機轉輪3 和電動機轉輪4,送風機轉輪3和電動機轉輪4之間通過傳動帶6連接,送風機1上方設有 負壓消音器8,送風機1連接排氣管消音器10,排氣管消音器10通過肘型管連接至冷卻器 14,冷卻器14連接至送風機1,送風機。
7、1上設有終端管16。 0006 所述電動機轉輪4外側設有傳動帶外罩7。 0007 所述送風機1和排氣管消音器10之間通過第一擴展連接器9連接。 0008 所述冷卻器14和送風機1之間通過第二擴展連接器15連接。 0009 所述排氣管消音器10還連接有短管11,短管11上設有高斯壓力計12、安全閥13 和檢查閥17。 0010 本發(fā)明的有益效果是: 0011 本發(fā)明的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的羅茨鼓風機的升壓不會受到 排氣溫度的限制。采用逆流冷卻技術可有效降低羅茨鼓風機的排氣溫度,提高排氣壓力 (在強度、剛度允許范圍內),擴大單級羅茨鼓風機的應用范圍。同時,也可降低羅茨鼓風機 的噪聲。。
8、 附圖說明 0012 圖1為本發(fā)明的俯視結構示意圖。 0013 圖2為本發(fā)明的側視結構示意圖。 0014 圖中:1為送風機、2為電動機、3為送風機轉輪、4為電動機轉輪、5為底座、6為傳 動帶、7為傳動帶外罩、8為負壓消音器、9為第一擴展連接器、10為排氣管消音器、11為短 管、12為高斯壓力計、13為安全閥、14為冷卻器、15為第二擴展連接器、16為終端管、17為 說 明 書CN A 2/2頁 4 檢查閥。 具體實施方式 0015 下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步的描述: 0016 如圖1、圖2,、一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,包括送風機1、電動機2、送 風機轉。
9、輪3、電動機轉輪4、底座5、傳動帶6、負壓消音器8、排氣管消音器10、冷卻器14和 終端管16,所述送風機1和電動機2設置在底座5上,送風機1和電動機2上分別連接有 送風機轉輪3和電動機轉輪4,送風機轉輪3和電動機轉輪4之間通過傳動帶6連接,送風 機1上方設有負壓消音器8,送風機1連接排氣管消音器10,排氣管消音器10通過肘型管 連接至冷卻器14,冷卻器14連接至送風機1,送風機1上設有終端管16。 0017 電動機轉輪4外側設有傳動帶外罩7。 0018 送風機1和排氣管消音器10之間通過第一擴展連接器9連接。 0019 冷卻器14和送風機1之間通過第二擴展連接器15連接。 0020 排氣管消。
10、音器10還連接有短管11,短管11上設有高斯壓力計12、安全閥13和檢 查閥17。 0021 本發(fā)明的工作原理為: 0022 由于殼體內部溫度過高影響風機的穩(wěn)定性,通過在缸體上增加逆流冷卻結構的裝 置提高排氣升壓。這種結構從機殼葉輪以及前后端蓋組成的封閉空間內做出引風通道,與 外界冷空氣(中間冷卻器用于氣體冷卻)相通冷卻內部氣體。 0023 上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本發(fā)明的構 思和范圍進行限定,在不脫離本發(fā)明設計構思前提下,本領域中普通工程技術人員對本發(fā) 明的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本發(fā)明的保護范圍,本發(fā)明請求保護的技 術內容已經全部記載在權利要求書中。 說 明 書CN A 1/1頁 5 圖1 圖2 說 明 書 附 圖CN A 。
羅茨風機逆流冷卻器:一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構
【摘要】一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于包括送風機(1)、電動機(2)、送風機轉輪(3)、電動機轉輪(4)、底座(5)、傳動帶(6)、負壓消音器(8)、排氣管消音器(10)、冷卻器(14)和終端管(16)。本實用新型的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的羅茨鼓風機的升壓不會受到排氣溫度的限制。采用逆流冷卻技術可有效降低羅茨鼓風機的排氣溫度,提高排氣壓力(在強度、剛度允許范圍內),擴大單級羅茨鼓風機的應用范圍。同時,也可降低羅茨鼓風機的噪聲。
羅茨風機逆流冷卻器:一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的制作方法
專利名稱:一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構。采用該種結構可有效降低羅茨鼓風機的排氣溫度,亦可減小羅茨鼓風機的氣流脈動噪聲。
背景技術:
目前,羅茨鼓風機的工作原理決定了本身具有較高的排氣溫度,且隨排氣壓力的升高而升高。過高的排氣溫度會加大葉輪和機殼的熱膨脹,縮小葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與前后墻板的工作間隙,影響羅茨鼓風機的安全運行。另外,通過熱傳遞將使?jié)櫥?、軸承和齒輪溫度上升,降低羅茨鼓風機運行的可靠性。
發(fā)明內容本實用新型提供一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,以克服上述缺陷。本實用新型的技術方案一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,包括送風機I、電動機2、送風機轉輪3、電動機轉輪4、底座5、傳動帶6、負壓消音器8、排氣管消音器10、冷卻器14和終端管16,所述送風機I和電動機2設置在底座5上,送風機I和電動機2上分別連接有送風機轉輪3和電動機轉輪4,送風機轉輪3和電動機轉輪4之間通過傳動帶6連接,送風機I上方設有負壓消音器8,送風機I連接排氣管消音器10,排氣管消音器10通過肘型管連接至冷卻器14,冷卻器14連接至送風機1,送風機I上設有終端管16。所述電動機轉輪4外側設有傳動帶外罩7。所述送風機I和排氣管消音器10之間通過第一擴展連接器9連接。所述冷卻器14和送風機I之間通過第二擴展連接器15連接。所述排氣管消音器10還連接有短管11,短管11上設有高斯壓力計12、安全閥13和檢查閥17。本實用新型的有益效果是本實用新型的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的羅茨鼓風機的升壓不會受到排氣溫度的限制。采用逆流冷卻技術可有效降低羅茨鼓風機的排氣溫度,提高排氣壓力(在強度、剛度允許范圍內),擴大單級羅茨鼓風機的應用范圍。同時,也可降低羅茨鼓風機的噪聲。
圖I為本實用新型的俯視結構示意圖。圖2為本實用新型的側視結構示意圖。圖中1為送風機、2為電動機、3為送風機轉輪、4為電動機轉輪、5為底座、6為傳動帶、7為傳動帶外罩、8為負壓消音器、9為第一擴展連接器、10為排氣管消音器、11為短管、12為高斯壓力計、13為安全閥、14為冷卻器、15為第二擴展連接器、16為終端管、17為檢查閥。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步的描述如圖I、圖2,、一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,包括送風機I、電動機2、送風機轉輪3、電動機轉輪4、底座5、傳動帶6、負壓消音器8、排氣管消音器10、冷卻器14和終端管16,所述送風機I和電動機2設置在底座5上,送風機I和電動機2上分別連接有送風機轉輪3和電動機轉輪4,送風機轉輪3和電動機轉輪4之間通過傳動帶6連接,送風機I上方設有負壓消音器8,送風機I連接排氣管消音器10,排氣管消音器10通過肘型管連接至冷卻器14,冷卻器14連接至送風機1,送風機I上設有終端管16。電動機轉輪4外側設有傳動帶外罩7。送風機I和排氣管消音器10之間通過第一擴展連接器9連接。冷卻器14和送風機I之間通過第二擴展連接器15連接。排氣管消音器10還連接有短管11,短管11上設有高斯壓力計12、安全閥13和檢查閥17。本實用新型的工作原理為由于殼體內部溫度過高影響風機的穩(wěn)定性,通過在缸體上增加逆流冷卻結構的裝置提高排氣升壓。這種結構從機殼葉輪以及前后端蓋組成的封閉空間內做出引風通道,與外界冷空氣(中間冷卻器用于氣體冷卻)相通冷卻內部氣體。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計構思前提下,本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于包括送風機(I)、電動機(2)、送風機轉輪(3)、電動機轉輪(4)、底座(5)、傳動帶(6)、負壓消音器(8)、排氣管消音器(10)、冷卻器(14)和終端管(16),所述送風機(I)和電動機(2)設置在底座(5)上,送風機(I)和電動機(2 )上分別連接有送風機轉輪(3 )和電動機轉輪(4),送風機轉輪(3 )和電動機轉輪(4)之間通過傳動帶(6)連接,送風機(I)上方設有負壓消音器(8),送風機(I)連接排氣管消音器(10),排氣管消音器(10)通過肘型管連接至冷卻器(14),冷卻器(14)連接至送風機(I),送風機(I)上設有終端管(16 )。
2.根據權利要求I所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述電動機轉輪(4 )外側設有傳動帶外罩(7 )。
3.根據權利要求I所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述送風機(I)和排氣管消音器(10)之間通過第一擴展連接器(9)連接。
4.根據權利要求I所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述冷卻器(14)和送風機(I)之間通過第二擴展連接器(15)連接。
5.根據權利要求I所述的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于所述排氣管消音器(10)還連接有短管(11),短管(11)上設有高斯壓力計(12)、安全閥(13)和檢查閥(17)。
專利摘要一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構,其特征在于包括送風機(1)、電動機(2)、送風機轉輪(3)、電動機轉輪(4)、底座(5)、傳動帶(6)、負壓消音器(8)、排氣管消音器(10)、冷卻器(14)和終端管(16)。本實用新型的一種單級負壓羅茨風機的逆流冷卻結構的羅茨鼓風機的升壓不會受到排氣溫度的限制。采用逆流冷卻技術可有效降低羅茨鼓風機的排氣溫度,提高排氣壓力(在強度、剛度允許范圍內),擴大單級羅茨鼓風機的應用范圍。同時,也可降低羅茨鼓風機的噪聲。
文檔編號F04C29/04GKSQ
公開日2021年3月20日 申請日期2012年8月4日 優(yōu)先權日2012年8月4日
發(fā)明者吳艷, 趙衛(wèi)君 申請人:錦工機械(江蘇)有限公司
羅茨風機逆流冷卻器:雙級水冷羅茨風機的冷卻器內部是啥樣的?帶你看下
雙級串聯羅茨風機,都需要有冷卻器進行冷卻,關于雙級串聯羅茨鼓風機的冷卻部位,主要有兩個地方:
1、油箱冷卻,指的是風機的齒輪箱,需要對齒輪箱進行冷卻降溫,避免溫度過高,造成風機潤滑油的失效。
2、單級升壓之后,空氣冷卻,這部分便是我們今天重點來說的,單級升壓之后,空氣的溫度較高,需要通過冷卻器,對空氣進行降溫,然后進行二次升壓,達到我們需要的壓力。
今天錦工風機給大家配置幾張中間冷卻器的內部結構圖,里面白色的都是水冷管,冷卻效果,可以直接將空氣冷卻至40攝氏度以下。
如圖所示:
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