
羅茨風機配件 甩油盤_羅茨鼓風機
羅茨風機配件 甩油盤:羅茨風機安裝時需要清潔的零部件和潤滑油的工作方法
原標題:羅茨風機安裝時需要清潔的零部件和潤滑油的工作方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨風機安裝時需清潔的零部件和潤滑油的工作方法及增加壓力的方法
羅茨風機增加壓力的方法:
1.首先確定電機接線是否正確。如果反轉(zhuǎn),出氣口將成為進氣口,并且在出氣口將安裝一個止回閥。這時,負壓會增加,電流會過載;
2.羅茨風機的壓力由后端的空氣出口阻力反映。如果出氣口打開,此時壓力表將不會顯示壓力。由于管道中沒有壓力,壓縮空氣將被完全排空,這可能會變慢。緩慢減小出口閥,以觀察壓力表上的壓力是否升高。不要超過設(shè)備標記的壓力,以免使電機過載;
3.如果羅茨風機裝置的方向正常,輸出壓力不滿足使用要求,并且電動機過載,則可以確定選擇的電動機較小且功率不足。需要將其添加到電動機功率中以增加較高的壓力。通常情況下,只要風機的質(zhì)量還可以,則基本上不會出現(xiàn)故障。
羅茨風機潤滑油的工作方法:
副油箱甩油盤:
1.利用快速旋轉(zhuǎn)的甩油盤,把潤滑油帶到軸承摩擦表面上。
2.甩油零件的線速度一般不低于2-3m/s。
3.甩油盤漸入潤滑油的深度,應以不造成過多的濺油量為限,一般以軸承中不積油為準。
主油箱齒輪飛濺潤滑:
1.將齒輪浸入油中,利用齒頂攪油,使油滴飛濺到整個齒面。
2.油位要適當。過低不能使油飛濺.過高則會增大攪動阻力,使油溫升高。一般,可讓齒廓下半部浸入油中,使油面位于齒輪分度圓附近。
羅茨風機安裝時需要清潔的零部件:
由于風機出口不清,風不通,壓力上升,電機形成過壓過載,管道堵塞,然后設(shè)備電流表上升。電流過載的誤操作也可能在操作期間出現(xiàn)問題。例如,如果設(shè)備反轉(zhuǎn),則閥門未完全打開,這種操作可能導致電機瞬間燃燒。
在操作中,應按規(guī)定進行,禁止造成不必要的麻煩。潤滑油如果缺少設(shè)備的潤滑油,風機將在沒有油的情況下繼續(xù)運行。葉輪會發(fā)生沖突,齒輪會相互磨損,然后增加電機的負荷。只會增加電機的負擔以加速損失。
風機本身的問題是工廠存在質(zhì)量問題。安裝風機時,許多零部件組合不良,這將形成評級沖突。
羅茨風機制造商維護和零件更換規(guī)則,基于鼓風機故障分析的準備工作,確認維修位置和規(guī)模,準備可能需要更換的零件。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),準備合適的檢驗項目和測量工具。根據(jù)鼓風機的質(zhì)量,制定了大修計劃。
實施安全措施。拆除注意事項時,應標記重要部件的尺寸和設(shè)備的方向,以便在組裝過程中重置復選標記,以防止癲癇發(fā)作。例如,測量各種墊片的厚度并進行記錄,測量轉(zhuǎn)子各部分的間隙并進行記錄,并對主齒輪和從動齒輪以及齒槽上的相應符號進行一組概括。
在安裝羅茨風機之前,應清潔和查看要使用的部件。關(guān)于拆卸的部件,應按照一定的規(guī)則保護和放置加工的外觀。同一部件中的零件,如軸承座,軸承壓蓋和同一零件的調(diào)節(jié)墊圈,應放在一起。丟失的零件應包含在專用設(shè)備中。匹配的應用程序應存儲在一起。
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羅茨風機配件 甩油盤:羅茨風機機械密封件及其潤滑方法
專利名稱:羅茨風機機械密封件及其潤滑方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及羅茨風機密封配套件。
背景技術(shù):
羅茨風機廣泛應用于環(huán)保,污水處理,礦山冶金,煤電,化工等領(lǐng)域通風及工藝氣體輸送。目前,羅茨風機的機械密封件普遍采用迷宮密封或填料密封,密封性能較差,壽命較短,使用領(lǐng)域受到一定的限制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將克服上述的不足,旨在向本領(lǐng)域提供一種羅茨風機機械密封件及其潤滑方法,使其能解決同類產(chǎn)品密封性能較差,壽命較短,使用領(lǐng)域受到一定限制的技術(shù)問題。 本發(fā)明是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)。—種羅茨風機機械密封件,該密封件包括殼體、主動軸、從動軸,齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪,軸承、葉輪,所述的密封件由靜環(huán)組件與動環(huán)組件構(gòu)成一副密封件,其設(shè)計要點在于
所述殼體內(nèi)的主動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間;圖4所示的左面。所述殼體內(nèi)的從動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件設(shè)置在葉輪與齒輪箱之間;如圖4所示的右面。所述密封件靜環(huán)組件的靜環(huán)部分采用集裝式,集裝式靜環(huán)部分浮動設(shè)置在羅茨風機的殼體內(nèi),動環(huán)組件的動環(huán)部分由軸套分別套在主動軸和從動軸上,動環(huán)部分套在主動軸、從動軸上由葉輪及軸承相對距離定位,并通過鎖緊葉輪固定動環(huán)部分;主動軸、從動軸的一端設(shè)置甩油盤。羅茨風機機械密封件的潤滑方法該密封件包括殼體、主動軸、從動軸,齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪,軸承、葉輪,所述的密封件由靜環(huán)組件與動環(huán)組件構(gòu)成一副密封件,所述殼體內(nèi)的主動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間;所述殼體內(nèi)的從動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件設(shè)置在葉輪與齒輪箱之間;主動軸、 從動軸的一端設(shè)置甩油盤。羅茨風機工作狀態(tài),甩油盤將殼體、輪箱、軸承的潤滑油通過主動齒輪、從動齒輪和甩油盤的轉(zhuǎn)動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺,滑冷卻密封件;所述的甩油盤分別設(shè)置在主動齒輪、從動齒輪的一端,由螺栓固定連接在主動軸、從動軸的一端;潤滑油由進油孔進入潤滑冷卻密封件;由于密封件密封作用使齒輪箱內(nèi)潤滑油與工藝介質(zhì)氣體不產(chǎn)生互通, 從而實現(xiàn)了羅茨風機工作的正常運轉(zhuǎn)。油腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔潤滑冷卻機械密封件,卸壓孔的作用是從葉輪間泄出的工藝氣體排出回收。所述靜環(huán)組件的靜環(huán)座由防轉(zhuǎn)銷連接固定在殼體上,由第一 O形圈密封殼體與靜環(huán)座之間的間隙,防止?jié)櫥吐┏觯o環(huán)組件的靜環(huán)由彈簧彈力的推動使動環(huán)平面相對旋轉(zhuǎn)密封;所述的靜環(huán)與靜環(huán)座之間由第二 O形圈密封,防止工藝介質(zhì)氣體與潤滑油互通,所述的工藝介質(zhì)氣體指羅茨風機輸送的介質(zhì)。
所述靜環(huán)與靜環(huán)座由傳動銷定位,防止靜環(huán)隨動環(huán)旋轉(zhuǎn)。所述軸套與主動軸之間由第三O形圈密封,防止?jié)櫥吐┏觥1景l(fā)明拓寬了羅茨風機的應用領(lǐng)域,尤其在化工、煤電輸送工藝氣體運行可靠,使用壽命較長。解決了解決同類產(chǎn)品密封性能較差,壽命較短,使用領(lǐng)域受到一定限制的技術(shù)問題。
圖I是本發(fā)明的密封件總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的密封件對稱視圖結(jié)構(gòu)一的示意圖。圖3是本發(fā)明的密封件對稱視圖結(jié)構(gòu)二的示意圖。圖4是本發(fā)明的機械密封件安裝于羅茨風機殼體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖I 4將作進一步描述,附圖中的名稱及序號軸套I、靜環(huán)座2、第一 O形圈3、靜環(huán)4、第二 O形圈5、第三O形圈6、主動軸7、第四O形圈8、動環(huán)9、防轉(zhuǎn)銷10、彈簧11、傳動銷12、軸承13、葉輪14、殼體15、進油孔16、卸壓孔17、齒輪箱18、主動齒輪19、 從動軸20、從動齒輪21、甩油盤22。實施方式以密封件的潤滑方法為例將主動軸7露出電機殼體15的一段聯(lián)接電機,電機順時針轉(zhuǎn)動時殼體15內(nèi)的主動軸7帶動從動軸20轉(zhuǎn)動,因在主動軸7、從動軸20 的一端設(shè)置甩油盤22,甩油盤將殼體內(nèi)潤滑油、齒輪箱18、軸承13的潤滑油通過主動齒輪 19、從動齒輪21和甩油盤22的轉(zhuǎn)動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺,潤滑冷卻密封件。所述的甩油盤分別設(shè)置在主動齒輪19、從動齒輪21的一端,由螺栓固定連接在主動軸7、從動軸20的一端,潤滑油由進油孔16進入,補充油腔內(nèi)的潤滑油。由于密封件密封作用使齒輪箱內(nèi)潤滑油與工藝介質(zhì)氣體不產(chǎn)生互通,輸送工藝氣體運行較為可靠,從而實現(xiàn)了羅茨風機工作的正常運轉(zhuǎn)。羅茨風機工作狀態(tài),油腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔16潤滑冷卻機械密封件,卸壓孔17是從葉輪14間泄出的工藝氣體排出回收。附圖中的葉輪采用簡易繪制,屬不意圖。所述靜環(huán)組件的靜環(huán)座2由防轉(zhuǎn)銷10連接固定在殼體15上,由第一 O形圈3密封殼體15與靜環(huán)座之間的間隙,防止?jié)櫥吐┏?。靜環(huán)組件的靜環(huán)4由彈簧11彈力的推動使動環(huán)9平面相對旋轉(zhuǎn)密封。所述靜環(huán)4與靜環(huán)座2由傳動銷12定位,防止靜環(huán)4隨動環(huán)9旋轉(zhuǎn),所述軸套I與主動軸7之間由第三O形圈6密封,防止?jié)櫥吐┏?。所述的靜環(huán)4與靜環(huán)座2之間由第二 O形圈5密封,防止工藝介質(zhì)氣體與潤滑油互通。所述的工藝介質(zhì)氣體指在化工企業(yè)中羅茨風機輸送、煤電輸送的工藝氣體介質(zhì);因羅茨風機工作狀態(tài)的密封件密封性能較好,故使用壽命較長。
權(quán)利要求
1.一種羅茨風機機械密封件,該密封件包括殼體、主動軸、從動軸,齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪,軸承、葉輪,所述的密封件由靜環(huán)組件和動環(huán)組件構(gòu)成一副密封件,其特征在于:所述殼體(15)內(nèi)的主動軸(7)兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件安裝在葉輪 (14)與軸承(13)之間;所述殼體(15)內(nèi)的從動軸(20)兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件設(shè)置在葉輪(14)與齒輪箱(18)之間;所述密封件靜環(huán)組件的靜環(huán)部分采用集裝式, 集裝式靜環(huán)部分浮動設(shè)置在羅茨風機的殼體(15)內(nèi),動環(huán)組件的動環(huán)部分由軸套(I)分別套在主動軸(7 )和從動軸(20 )上,動環(huán)部分套在主動軸、從動軸上由葉輪(14)及軸承(13 ) 相對距離定位,并通過鎖緊葉輪(14)固定動環(huán)部分;主動軸(7)、從動軸(20)的一端設(shè)置甩油盤(22)。
2.如權(quán)利要求I所述的羅茨風機機械密封件,其特征在于所述的甩油盤(22)由螺栓固定分別連接在主動軸(7)、從動軸(20)的一端。
3.一種羅茨風機機械密封件的潤滑方法,該密封件包括殼體、主動軸、從動軸,齒輪箱、 主動齒輪、從動齒輪,軸承、葉輪,所述的密封件由靜環(huán)組件和動環(huán)組件構(gòu)成一副密封件,其特征在于所述殼體(15)內(nèi)的主動軸(7)兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件安裝在葉輪(14)與軸承(13)之間;所述殼體(15)內(nèi)的從動軸(20)兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件設(shè)置在葉輪(14)與齒輪箱(18)之間;主動軸(7)、從動軸(20)的一端設(shè)置甩油盤(22);羅茨風機工作狀態(tài),甩油盤將殼體(15)、輪箱(18)、軸承(13)的潤滑油通過主動齒輪 (19)、從動齒輪(21)和甩油盤(22)的轉(zhuǎn)動動能帶動潤滑油在油腔中飛濺,潤滑冷卻密封件;所述的甩油盤分別設(shè)置在主動齒輪(19)、從動齒輪(21)的一端,由螺栓固定分別連接在主動軸(7)、從動軸(20)的一端;潤滑油由進油孔(16)進入潤滑冷卻密封件;由于密封件密封作用使齒輪箱內(nèi)潤滑油與工藝介質(zhì)氣體不產(chǎn)生互通,從而實現(xiàn)了羅茨風機工作的正常運轉(zhuǎn);油腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪帶動飛濺的潤滑油通過進油孔(16)潤滑冷卻機械密封件,卸壓孔(17)的作用是從葉輪(14)間泄出的工藝氣體得以排出回收;所述靜環(huán)組件的靜環(huán)座(2)由防轉(zhuǎn)銷(10)連接固定在殼體(15)上,由第一 O形圈(3) 密封殼體(15)與靜環(huán)座之間的間隙,防止?jié)櫥吐┏觯凰鲮o環(huán)組件的靜環(huán)(4)由彈簧(11)彈力的推動使動環(huán)(9)平面相對旋轉(zhuǎn)密封;所述的靜環(huán)(4)與靜環(huán)座(2)之間由第二 O形圈(5)密封,防止工藝介質(zhì)氣體與潤滑油互通,所述的工藝介質(zhì)氣體指羅茨風機輸送的介質(zhì);所述靜環(huán)(4 )與靜環(huán)座(2 )由傳動銷(12 )定位,防止靜環(huán)隨動環(huán)(9 )旋轉(zhuǎn);所述軸套(I)與主動軸(7)之間由第三O形圈(6)密封,防止?jié)櫥吐┏觥?/p>
全文摘要
本發(fā)明涉及的羅茨風機機械密封件包括殼體、主、從動軸,齒輪箱、主、從動齒輪,軸承、葉輪,所述的密封件由靜環(huán)組件與動環(huán)組件構(gòu)成,其設(shè)計要點在于所述殼體內(nèi)的主動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件安裝在葉輪與軸承之間;所述殼體內(nèi)的從動軸兩端各安裝一副密封件,其中一副密封件設(shè)置在葉輪與齒輪箱之間;所述密封件靜環(huán)組件的靜環(huán)部分采用集裝式,集裝式靜環(huán)部分浮動設(shè)置在羅茨風機的殼體內(nèi),動環(huán)組件的動環(huán)部分由軸套分別套在主動軸和從動軸上,動環(huán)部分套在主動軸、從動軸上由葉輪及軸承相對距離定位,并通過鎖緊葉輪固定動環(huán)部分,在主動軸、從動軸的一端設(shè)置甩油盤。本發(fā)明解決了解決同類產(chǎn)品密封性能較差,壽命較短的技術(shù)問題。
文檔編號F04C29/02GKSQ
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者胡濱 申請人:奉化市釜用密封件有限公司
羅茨風機配件 甩油盤:羅茨風機采用哪種潤滑方式進行部件潤滑?【匯總】
在之前的文章中,我們曾說過關(guān)于潤滑油的知識(之前的文章附于文末),今天為大家補充的知識是【潤滑方式】,在機械設(shè)備方面,主要的潤滑方式有以下幾種:飛濺潤滑、壓力潤滑、給油器壓油潤滑和人工定期潤滑,當然還有一些其他的潤滑方式如:滴油潤滑、油繩和油墊潤滑、油環(huán)或油鏈潤滑、油浴潤滑、噴油潤滑等,羅茨風機采用的潤滑方式為:飛濺潤滑,因為采用飛濺潤滑,如果羅茨風機油箱加入過多的潤滑油,就會出現(xiàn)潤滑油飛濺甩出泄漏的情況,隨著羅茨風機設(shè)計的更新,目前錦工風機所設(shè)計的羅茨風機均已達到0泄漏的情況。
一、羅茨風機潤滑方式:飛濺潤滑
飛濺潤滑是在閉式齒輪傳動裝置中滾動軸承常用的潤滑方式,它是利用旋轉(zhuǎn)部件,如齒輪、甩油盤等將潤滑油濺起。散落到軸承上或沿箱壁流入預先設(shè)計好的油槽進入滾動軸承內(nèi),對滾動軸承進行潤滑,經(jīng)使用的潤滑油又可匯集箱體內(nèi)循環(huán)重復使用。由于滾動軸承在采用飛濺潤滑時,不需要任何輔助設(shè)施,故常被結(jié)構(gòu)簡單及緊湊的齒輪傳動裝置所采用。
但在采用飛濺潤滑時應注意以下三點:
1、潤滑油面不能太高,否則攪油耗損過大,及會將油池中的沉淀物如磨屑等帶入軸承部位,從而引起磨粒磨損。
2、箱體內(nèi)的潤滑油應經(jīng)常保持清潔,油池內(nèi)可用磁性吸附器及時清除磨屑和異物,減少磨粒磨損的發(fā)生。
3、在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,可在箱壁上設(shè)置貯油槽及向軸承導通的節(jié)流口,以使軸承有類似處于油浴潤滑或滴油潤滑的狀態(tài),補充潤滑,防止供油不足。
二、潤滑油的選擇原則有哪些?
1、能夠有效地減低摩擦副零件之間的摩擦阻力,從而減少零件的磨損。
具體選用時應考慮設(shè)備的具體工作條件如壓力、速度和溫度等因素對潤滑油的要求,使設(shè)備始終處于良好的潤滑狀態(tài)。
2、對設(shè)備無腐蝕或堵塞等破壞作用。羅茨鼓風機
具體選用時,應清楚摩擦副和密封圈的材料組成,以及所選潤滑油對材料的敏感性,否則就可能對摩擦副和密封圈造成腐蝕,影響設(shè)備的正常運行,達不到潤滑的目的。
3、具有較長的使用壽命。
潤滑油的使用壽命取決于兩個因素:
a、潤滑油本身具有較好的抗氧化穩(wěn)定性;
b、潤滑油在使用時不被其他因素干擾,如漏水,漏油和混油等。
4、合理的價格。
二、潤滑油工況要求有哪些?
1、工作溫度:工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。故當工作溫度較低時,應選用粘度較低的潤滑油;工作溫度很高時,應選用高粘度或有適當添加劑的潤滑油。高于200度時,一般可考慮采用固體潤滑劑。環(huán)境溫度不同,所選的潤滑油的粘度也應隨著變化,例如潤滑同一軸承時,在我國北方或冬季,應比南方或夏季選用粘度較低的潤滑油。當工作溫度經(jīng)常變化時,還應選用粘溫特性優(yōu)良的潤滑油,即所用的潤滑油粘度隨工作溫度的上升或下降變化不大,以保證油膜厚度穩(wěn)定在一定范圍。
2、運動速度:轉(zhuǎn)速越高,越應選用粘度低的潤滑油,以避免運動阻力增大,產(chǎn)生熱量過多;反之,在低速情況下,則應采用粘度較高的潤滑油,以利提高承載能力。
3、運動性質(zhì):運動中有沖擊、振動、經(jīng)常變載、變速,起動。停車、反轉(zhuǎn)頻繁,以及做往復或間歇運動時,都不利于油膜的形成,故應選用粘度較高的潤滑油。有時寧可采用潤滑脂,甚至固體潤滑劑,以保證可靠的潤滑。
4、工作載荷:滾動軸承承受的載荷越大,潤滑油粘度也應選得越高,并應具有較好的油性和極壓性,以免潤滑油從摩擦副中擠出,或產(chǎn)生金屬間的直接接觸。
5、結(jié)構(gòu)特點:滾動軸承的徑向間隙越小,摩擦面的加工精度愈高,潤滑油的粘度應愈低。
6、環(huán)境條件:當軸承在潮濕、有腐蝕性氣體、低溫、塵埃、強輻射條件下工作時,潤滑油易被污染變質(zhì),此時應選用抗水、抗磨、抗蝕、耐寒、抗輻射性強的潤滑油。在有流水濺污、乳化液噴射、潮濕空氣或灰塵屑末嚴重處,一般不宜選用潤滑油,而選用潤滑脂。
7、軸承精度:軸承運動摩擦表面粗糙時,一般適用粘度大的油品,以便承受由于接觸不良而形成局部較大的壓力,而運動摩擦表面精度高時,應選用低粘度的潤滑油,以減小不必要的能耗損失和溫升。
8、軸承硬度:軸承運動摩擦表面硬度低時,應選用粘度高的潤滑油,而且油量要充足;反之,潤滑油的粘度可降低。
三、潤滑油的添加劑有哪些?
以下內(nèi)容為錦工風機選讀內(nèi)容,進行了部分隱藏,可滑動小滑動條進行瀏覽
潤滑油添加劑
:加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名
油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復
合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。現(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑,而且不同品
牌以不同的作用機理進行宣傳。
下面簡單介紹幾種類型:
(1)
石墨、二硫化鉬類固體懸浮型
主要起減摩抗磨作用,但只能應用于固體潤滑和低速大負荷設(shè)備,當發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外,它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定,
在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞,并加速油泥的形成。
(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應用廣泛,但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞,以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性,并加速油泥的形成,現(xiàn)在美國很少推薦使用。
(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜,起抗磨及抗極壓作用,但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器,否則會被被過濾出來,堵塞機油泵及油路。再有,長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物,造成兩者粘結(jié),易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。
(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑,主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時間太短,需不斷添加,費用較高,而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑,但不適合發(fā)動機高溫高速的工作環(huán)境,而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸,對發(fā)動機中的金屬產(chǎn)生潛在危險。此外,氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題,引起其他副作用。
(6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學反應膜作用持久,因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。
潤滑油的添加劑(1) 清凈分散劑:吸附氧化產(chǎn)物,將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成
(2) 抗氧抗腐劑:提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性
(3) 抗磨劑:在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低,
?。?) 油性劑:都是帶有極性分子的活性物質(zhì),能在金屬表面形成牢固的吸附膜,在邊界潤滑的條件下,可以防止金屬磨擦面的直接接觸。
?。?) 增粘劑:又稱增稠劑,主要是聚俁型有極高分子化合物,增粘劑不僅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘溫性能。
?。?) 防銹劑:是一些極性化合物,對金屬有很強的吸附力,能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕;防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,從而起到防銹的作用。
?。?) 抗泡劑:使氣泡能迅速地溢出油面,失去穩(wěn)定性并易于破裂,從而縮短了氣泡存在的時間。
潤滑油的清凈分散性添加劑對潤滑油重要意義
其一是指潤滑油能將其氧化后生成的膠狀物、積炭等不溶物或懸浮在油中,形成穩(wěn)定 的膠體狀態(tài)而不易沉積在部件上;
二是指將已沉積在發(fā)動機部件上的膠狀物、積炭等,通過潤滑油洗滌作用于洗滌下來。清凈分散劑是一種具有表面活性的物質(zhì),它能吸附油中的固體顆粒污染物,并
使污染物懸浮于油的表面,以確保參加潤滑循環(huán)的 油是清凈的,以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能將低溫油泥分散于油中,以便在潤滑油循環(huán)中將其濾掉。
凈分散添加劑是它們的總稱,它同時還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此,也稱其為多效添加劑。從一定意義上說,潤滑油質(zhì)量的高低,主要區(qū)別在抵抗高、低
溫沉積物和漆膜形成的性能上,也可以說表現(xiàn)在潤滑油內(nèi)清凈分散劑的性能及加入量上,可見清凈分散劑對潤滑油質(zhì)量具有重要影響。
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潤滑油添加劑
:加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名
油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復
合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已?,F(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑,而且不同品
牌以不同的作用機理進行宣傳。
下面簡單介紹幾種類型:
(1)
石墨、二硫化鉬類固體懸浮型
主要起減摩抗磨作用,但只能應用于固體潤滑和低速大負荷設(shè)備,當發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外,它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定,
在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞,并加速油泥的形成。
(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應用廣泛,但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞,以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性,并加速油泥的形成,現(xiàn)在美國很少推薦使用。
(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜,起抗磨及抗極壓作用,但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器,否則會被被過濾出來,堵塞機油泵及油路。再有,長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物,造成兩者粘結(jié),易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。
(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑,主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時間太短,需不斷添加,費用較高,而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑,但不適合發(fā)動機高溫高速的工作環(huán)境,而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸,對發(fā)動機中的金屬產(chǎn)生潛在危險。此外,氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題,引起其他副作用。
(6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學反應膜作用持久,因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。
潤滑油的添加劑(1) 清凈分散劑:吸附氧化產(chǎn)物,將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成
(2) 抗氧抗腐劑:提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性
(3) 抗磨劑:在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低,
?。?) 油性劑:都是帶有極性分子的活性物質(zhì),能在金屬表面形成牢固的吸附膜,在邊界潤滑的條件下,可以防止金屬磨擦面的直接接觸。
?。?) 增粘劑:又稱增稠劑,主要是聚俁型有極高分子化合物,增粘劑不僅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘溫性能。
?。?) 防銹劑:是一些極性化合物,對金屬有很強的吸附力,能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質(zhì)的侵蝕;防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,從而起到防銹的作用。
(7) 抗泡劑:使氣泡能迅速地溢出油面,失去穩(wěn)定性并易于破裂,從而縮短了氣泡存在的時間。
潤滑油的清凈分散性添加劑對潤滑油重要意義
其一是指潤滑油能將其氧化后生成的膠狀物、積炭等不溶物或懸浮在油中,形成穩(wěn)定 的膠體狀態(tài)而不易沉積在部件上;
二是指將已沉積在發(fā)動機部件上的膠狀物、積炭等,通過潤滑油洗滌作用于洗滌下來。清凈分散劑是一種具有表面活性的物質(zhì),它能吸附油中的固體顆粒污染物,并
使污染物懸浮于油的表面,以確保參加潤滑循環(huán)的 油是清凈的,以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能將低溫油泥分散于油中,以便在潤滑油循環(huán)中將其濾掉。
凈分散添加劑是它們的總稱,它同時還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此,也稱其為多效添加劑。從一定意義上說,潤滑油質(zhì)量的高低,主要區(qū)別在抵抗高、低
溫沉積物和漆膜形成的性能上,也可以說表現(xiàn)在潤滑油內(nèi)清凈分散劑的性能及加入量上,可見清凈分散劑對潤滑油質(zhì)量具有重要影響。
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