　　各種材質(zhì)的用途和區(qū)別：風機軟連接帆布材質(zhì)用于普通風機，如商場，超市，寫字樓，民房等空氣流通風機的連接處，這種風機一般安裝在室內(nèi)，主要用于空氣流動和疏導，沒有高溫和腐蝕和老化限制，是****的風機軟連接，近年來由于消防的要求這種風機軟連接也逐漸淡處市場，因為帆布的防火效果是達不到要求的，即時有一種三防布也并不能保證280度溫度下30分鐘使用。故的硅鈦防火軟連接解決了這一問題，也是防火軟連接的重要分支。風機軟連接橡膠材質(zhì)則用于高壓，耐腐蝕，耐老化，用在室外的場所和空氣中有水分的場所，這種風機軟連接耐壓效果好，也有一種是一體橡膠硫化的風機軟連接防水性能**，彌補了軟連接室外使用的缺陷。織物風機軟連接主要用于高溫場所，溫度高達1300度的狀態(tài)下仍然可以使用。

　　風機軟連接的參數(shù)：風機軟連接如采用法蘭連接則使用參數(shù)首先要保證法蘭孔距和孔徑，其次是耐壓等級，軟連接壓力有低壓100Kpa以下，也有高壓25Mpa設計。

　　問題：羅茨風機出風管粗細是多少？

　　回答：羅茨鼓風機的出口管的管徑一般都是國家標準，下面錦工風機以自己品牌的羅茨鼓風機為例給大家來說一下這個問題：

　　錦工50型號：出口口徑50mm

　　錦工65型號：出口口徑65mm

　　錦工80型號：出口口徑80mm

　　錦工100型號：出口口徑100mm

　　錦工125型號：出口口徑125mm

　　錦工150型號：出口口徑150mm

　　錦工200型號：出口口徑200mm

　　錦工250型號：出口口徑250mm

　　… …

　　一般來說型號多大，風機的出口口徑就是多少的，型號都是廠標，不同廠家的命名方式不同，可能會存在一定的差異。

　　在羅茨鼓風機使用過程中，我們也經(jīng)常見到風機口徑與管道口徑不一致的情況，如果有這種情況出現(xiàn)，可以加購一個變徑配件，可以有效的解決該問題，變徑可以小變大，也可以大變小，解決管道口徑的問題。羅茨風機變徑配件實物圖

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　　九洲風柜高效率風機

　　根據(jù)工作原理及變壓器特性，國內(nèi)外諸多電機公司都在進行著羅茨鼓風機的技術開發(fā)，一般來說，在傳統(tǒng)生產(chǎn)廠家就已經(jīng)實現(xiàn)了生產(chǎn)效率、品質(zhì)與設備水平相匹配，而羅茨鼓風機也沒有引進各種進口設備，具有電池功率的出色性能。

　　因此，海爾公司，特別是太陽能風機專業(yè)生產(chǎn)廠家，對整個電力電子產(chǎn)業(yè)還是給予深度的支持。

　　通常是為了使回風換熱器的風管能保持截面面積不變，并增大換熱面積，尤其是處于排煙風管前和后風管處，要做好保溫和防止回風管的彎曲，防止換熱器的壞。為了減少換熱器的污染，使用增稠劑、鍍鋅和鍍鉬工具的換熱器換熱系統(tǒng)一般采用常規(guī)高合金風管換熱器。

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　　風機選擇簡便。選用直流電源的風機應與風機專用線性直流組成相一致，能有效降低電網(wǎng)供電電壓。選用普通型風機時，風機的進出口應根據(jù)風機風機配電柜內(nèi)風量的***錦工量確定，以確保風機的平均轉速符合要求，在風量不大于***大轉速時，風機也能繼續(xù)運行。

　　特別是離心風機，在滿負荷運轉時，振動加劇，排煙管道內(nèi)壁增加壓力，產(chǎn)生收縮和振動。

　　一、屋頂風機盤管安裝的技術要求風機盤管安裝的各種壓力計算。規(guī)定風機盤管一般常用的中壓壓力法進行計算。指導廠房內(nèi)高層和建筑物的風機盤管安裝施工。

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　　雙級串聯(lián)羅茨風機，都需要有冷卻器進行冷卻，關于雙級串聯(lián)羅茨鼓風機的冷卻部位，主要有兩個地方：

　　1、油箱冷卻，指的是風機的齒輪箱，需要對齒輪箱進行冷卻降溫，避免溫度過高，造成風機潤滑油的失效。

　　2、單級升壓之后，空氣冷卻，這部分便是我們今天重點來說的，單級升壓之后，空氣的溫度較高，需要通過冷卻器，對空氣進行降溫，然后進行二次升壓，達到我們需要的壓力。

　　今天錦工風機給大家配置幾張中間冷卻器的內(nèi)部結構圖，里面白色的都是水冷管，冷卻效果，可以直接將空氣冷卻至40攝氏度以下。

　　如圖所示：

　　錦工風機專業(yè)生產(chǎn)雙級串聯(lián)羅茨鼓風機，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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　　新型高效抗噴阻型系列消聲器設備被廣泛使用于發(fā)電、化工、冶金、紡織等工業(yè)廠礦中用于各種型號鍋爐、汽機排汽；風機；安全門等設備的消聲降音。該系列消聲器是根據(jù)抗、噴、阻復合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便無檢修等諸多優(yōu)點。

　　適用于通風管道用的風機消音器,風機是一種通用機械設備，其使用范圍很廣，電力、礦山、機械、冶金、化工等各行業(yè)的生產(chǎn)均離不開風機。風機在運轉中產(chǎn)生的噪聲常常成為影響工人健康和干擾環(huán)境的禍源。特別是鄰近生活區(qū)的風機，其進風口和出風口所輻射的空氣動力性噪聲，更是污染環(huán)境的主要因素，形成公害，是近年來我國工業(yè)部門治理噪聲污染的主要對象之一。

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　　羅茨風機風管流速如何確定_羅茨鼓風機

　　在什么條件下運行?

　　DN200處的流速達每秒265米!

　　只有定容式風機（比如：羅茨風機）才有可能滿足需要.

　　如果是為了標定儀表,就是短期負荷,而且是間斷性負荷.

　　建議不必配錦工機,配一個汽包就可以了.還可以很方便地調(diào)整壓力和流量,比調(diào)整風機方便多了.

　　在確定“標定儀表”需要的時間后,就能夠知道所需要的“氣量”.按照這個“氣量”數(shù)據(jù)的3倍以上,選用汽包的體積,配上減壓閥（保持壓力穩(wěn)定）.

　　具體的壓力大小,我沒有經(jīng)驗,可能需要做幾次試驗才能確定.

　　依我來看,即使需要做“30立方米、25公斤壓強”的汽包,我也不會買專門的高壓風機,除非是連續(xù)性負荷.

　　錦工羅茨鼓風機廠家羅茨鼓風機組成羅茨鼓風機過熱

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羅茨風機風管水換熱器：一種羅茨風機中間冷卻器的制作方法

　　本實用新型屬于雙級串聯(lián)羅茨風機機組技術領域，特別是涉及一種羅茨風機中間冷卻器。

　　背景技術：

　　雙級羅茨風機是由兩臺羅茨風機串聯(lián)使用，升壓最高可達2kg/cm2，由于一級風機對氣體壓縮，氣體溫度急劇升高，此時需要中間冷卻器對氣體先行冷卻，再進入二級風機，現(xiàn)行中間冷卻器（簡稱中冷器）是筒狀中冷器橫臥在兩個支撐上，擺放在風機外側，中冷器進氣口用彎管與一級風機出口相連，中冷器出氣口用彎管與二級風機進口相連，加上兩臺風機和電機，占地面積極大，影響用戶生產(chǎn)現(xiàn)場的布局，同時羅茨風機噪音問題一般都需配隔音罩，原有的雙級羅茨風機占地面積直接增加了隔聲罩的尺寸，增加了用戶的采購成本。

　　技術實現(xiàn)要素：

　　本實用新型的目的在于提供一種羅茨風機中間冷卻器，通過羅茨風機機組的重新布局及中冷器的立式設計，解決了現(xiàn)有的羅茨風機機組占地面積大及使用成本高的問題。

　　為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

　　本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體，所述雙級羅茨風機機組本體包括安裝基板；所述安裝基板頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機和二級風機；所述安裝基板頂面還固定連接有隔音罩和傳動電機；所述一級風機輸出軸的一端通過連接件與二級風機串聯(lián)；所述傳動電機輸出軸的一端通過皮帶與一級風機連接；所述安裝基板頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件；

　　所述冷卻器組件包括底盤；所述底盤底面通過連接件與安裝基板連接；所述底盤頂面固定連接有下冷卻水封頭；所述下冷卻水封頭頂部通過下法蘭連接有筒體；所述筒體上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭；所述筒體內(nèi)部固定安裝有管板和冷卻水管；所述冷卻水管端部與上冷卻水封頭連通；

　　所述上冷卻水封頭周側面分別連通有冷卻水入管和冷卻水出管；所述筒體上部固定連通有出氣管；所述筒體下部固定連通有進氣管；所述一級風機出氣口的一端通過管道與進氣管連通；所述二級風機進氣口的一端通過管道與出氣管連通。

　　優(yōu)選的，所述出氣管、進氣管、冷卻水入管和冷卻水出管端部均設置有法蘭連接件。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管一端連通有供水管路；所述底盤一表面固定設置有與安裝基板相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板底面固定設置有支腳。

　　優(yōu)選的，所述進氣管軸線與出氣管軸線的夾角為45°；所述冷卻水管為帶有圓角的u形結構。

　　優(yōu)選的，所述冷卻水入管和冷卻水出管同軸；所述筒體為兩端開口的筒狀結構。

　　優(yōu)選的，所述隔音罩為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機和一級風機均與冷卻器組件在同一直線上；所述一級風機軸線所在平面與傳動電機軸線所在平面平行。

　　本實用新型具有以下有益效果：

　　本實用新型變傳統(tǒng)中冷器橫臥在兩個支撐上的形式為立式形式，且該種立式形式能夠達到與橫臥形式的同等冷卻效果，同時該機組改變了傳統(tǒng)機組的布局，本技術方案將冷卻器組件豎直放在一級風機與傳動電機側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了風機機組的占地面積，通過占地面積的減少，繼而有效縮減了隔音罩所需的體積，進而降低了本裝置的使用成本，通過冷卻器組件的設計，則能夠快速對氣體進行換熱式冷卻。

　　當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為傳統(tǒng)羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖2為本實用新型的一種羅茨風機中間冷卻器的布局結構示意圖；

　　圖3為冷卻器組件的結構示意圖；

　　圖4為圖3的剖面結構示意圖。

　　附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

　　1、雙級羅茨風機機組本體；2、安裝基板；3、一級風機；4、二級風機；5、隔音罩；6、傳動電機；7、冷卻器組件；8、底盤；9、下冷卻水封頭；10、筒體；11、上冷卻水封頭；12、管板；13、冷卻水管；14、冷卻水入管；15、冷卻水出管；16、出氣管；17、進氣管。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　請參閱圖1-4，本實用新型為一種羅茨風機中間冷卻器，包括雙級羅茨風機機組本體1，所述雙級羅茨風機機組本體1包括安裝基板2；所述安裝基板2頂面通過連接件固定連接有相對設置的一級風機3和二級風機4；所述安裝基板2頂面還固定連接有隔音罩5和傳動電機6；所述一級風機3輸出軸的一端通過連接件與二級風機4串聯(lián)；所述傳動電機6輸出軸的一端通過皮帶與一級風機3連接；所述安裝基板2頂面通過連接件豎直放置有冷卻器組件7；

　　所述冷卻器組件7包括底盤8；所述底盤8底面通過連接件與安裝基板2連接；所述底盤8頂面固定連接有下冷卻水封頭9；所述下冷卻水封頭9頂部通過下法蘭連接有筒體10；所述筒體10上端通過上法蘭連接有上冷卻水封頭11；所述筒體10內(nèi)部固定安裝有管板12和冷卻水管13；所述冷卻水管13端部與上冷卻水封頭11連通；

　　所述上冷卻水封頭11周側面分別連通有冷卻水入管14和冷卻水出管15；所述筒體10上部固定連通有出氣管16；所述筒體10下部固定連通有進氣管17；所述一級風機3出氣口的一端通過管道與進氣管17連通；所述二級風機4進氣口的一端通過管道與出氣管16連通。

　　進一步的，所述出氣管16、進氣管17、冷卻水入管14和冷卻水出管15端部均設置有法蘭連接件。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15一端連通有供水管路；所述底盤8一表面固定設置有與安裝基板2相配合的地腳螺栓孔；所述安裝基板2底面固定設置有支腳。

　　進一步的，所述進氣管17軸線與出氣管16軸線的夾角為45°；所述冷卻水管13為帶有圓角的u形結構。

　　進一步的，所述冷卻水入管14和冷卻水出管15同軸；所述筒體10為兩端開口的筒狀結構。

　　進一步的，所述隔音罩5為兩端開口的方環(huán)狀結構；所述傳動電機6和一級風機3均與冷卻器組件7在同一直線上；所述一級風機3軸線所在平面與傳動電機6軸線所在平面平行。

　　本雙級羅茨風機機組采用了一種立式冷卻器組件7，冷卻器組件7底部的底盤8設置有地腳螺栓孔，用地腳螺栓固定在地基或安裝基板2上；與底盤8一體的下冷卻水封頭9通過法蘭與筒體10緊固；筒體10下部焊接有中冷器進氣管17，與一級風機3出口相連；筒體10上部焊接有中冷器出氣管16，與二級風機4進口相連，筒體10上部有法蘭與上冷卻水封頭11緊固，上冷卻水封頭11焊接有冷卻水入管14和冷卻水出管15，筒體10內(nèi)部布有管,12和冷卻水管13，本立式冷卻器組件7不同于原有的中冷器橫臥在兩個支撐上的形式，傳統(tǒng)的冷卻器擺放在風機外側，而本技術方案而是豎直放在一級風機3與傳動電機6側的空余處，利用了空余空間，從而大大減少了占地面積，且通過占地面積的減少，有效縮減了隔音罩5所需的體積，繼而降低了本裝置的使用成本。

　　在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

　　以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

羅茨風機風管水換熱器：羅茨風機出口換熱器_羅茨鼓風機

　　雙級串聯(lián)羅茨風機，都需要有冷卻器進行冷卻，關于雙級串聯(lián)羅茨鼓風機的冷卻部位，主要有兩個地方：

　　1、油箱冷卻，指的是風機的齒輪箱，需要對齒輪箱進行冷卻降溫，避免溫度過高，造成風機潤滑油的失效。

　　今天錦工風機給大家配置幾張中間冷卻器的內(nèi)部結構圖，里面白色的都是水冷管，冷卻效果，可以直接將空氣冷卻至40攝氏度以下。

　　如圖所示：

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　　羅茨風機的開車步驟注意事項

　　發(fā)布時間：2012.06.08 新聞來源：高壓風機_高壓鼓風機_羅茨風機_羅茨鼓風機-獅歌風機Liongoal Blower 瀏覽次數(shù)：

　　內(nèi)容摘要：羅茨風機的開車步驟注意事項如下：

　　(1）電氣工人檢査電機與有關電氣線路和設備，確保無誤。

　　(2)檢查油箱確定油量足夠，無積水。檢查儀表,確認齊全完好。油冷卻器冷卻水確認暢通，煤氣水封充滿水。

　?。?）羅茨風機盤車確認靈活無問題后,上好堵頭，并用蒸汽淸掃排液管，使之暢通。

　　(4)電油泵盤車無問題后，啟動電油泵，檢查潤滑油循環(huán)油路,確認油壓、油箱液面及回油情況正常。

　　以下信息升鴻國際集團整理提供，轉載請注明

　　羅茨風機的開車步驟注意事項詳情情況，您可選擇多種方式聯(lián)系工作人員，免費獲得專業(yè)的羅茨風機的開車步驟注意事項解答！

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　　羅茨風機的開車步驟注意事項如下：

　　(1）電氣工人檢査電機與有關電氣線路和設備，確保無誤。

　　(2)檢查油箱確定油量足夠，無積水。檢查儀表,確認齊全完好。油冷卻器冷卻水確認暢通，煤氣水封充滿水。

　　（3）羅茨風機盤車確認靈活無問題后,上好堵頭，并用蒸汽淸掃排液管，使之暢通。

　　(4)電油泵盤車無問題后，啟動電油泵，檢查潤滑油循環(huán)油路,確認油壓、油箱液面及回油情況正常。

　　(5）用蒸汽暖機，機體溫度達60℃左右,停止加熱。放凈機體內(nèi)液體，關閉排液管。

　　(6)全開羅茨風機煤氣出口閥門，稍幵鼓風機人門閥門。將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器打到手動并歸零。

　　(7〉送電啟動羅茨風機機，手動調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使風機慢慢轉動起來：

　　(8）根據(jù)集氣管壓力和機前吸力，打開魯氏風機煤氣人口閥門。如果羅茨風機在臨界轉速以下范圍運行時,應采用大循環(huán)管調(diào)節(jié)進入羅茨風機的煤氣量。

　　(9)啟動羅茨風機后，應檢查電機機體、液力偶合器、增速機和羅茨風機等設備的有關振動、雜音和發(fā)熱情況等。

　?。?0)羅茨風機運轉正常后，打開鼓風機的各部放液管，及時排液，

　　(11)當機組潤滑油溫度達到40℃時，打開油冷卻器的冷卻水。當液力偶合器的出口油溫達到50℃時,打開液力偶合器的油冷卻器的冷卻水,并注意調(diào)節(jié)。

　?。?2)當羅茨風機滿負荷運行時,將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動打到自動,實現(xiàn)羅茨風機的自動調(diào)節(jié)。

　　如你需要更詳細的了解羅茨風機或壓送型羅茨風機、真空型羅茨鼓風機等具體的型號參數(shù)，請點擊前面的關鍵詞查看！

　　上一篇:獅歌風機維護保養(yǎng)注意事項

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　　三葉羅茨鼓風機廠家哪家好羅茨鼓風機150 羅茨鼓風機安裝進出口

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羅茨風機風管水換熱器：羅茨風機有沒有水冷卻的？這兩種冷卻方式是常見的

　　羅茨風機的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻，空氣冷卻又稱為風冷，今天錦工風機就和大家來談一下關于羅茨風機冷卻方式的問題！

　　1、為什么要進行冷卻？

　　羅茨風機的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過羅茨風機的強制壓縮，會釋放更多的熱量出來，這些熱量可能會導致風機的零配件出現(xiàn)損壞。

　　2、冷卻形式與什么有關？

　　選用哪種冷卻方式，主要與風機的壓力有關，風機的壓力越高，就需要更大功率的電機來壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！

　　3、空冷也作風冷

　　空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風機可以通過空氣傳播熱量，自然降溫，這種類型的羅茨風機的特點是：壓力低、結構簡單。

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　　4、水冷型

　　水冷型的羅茨風機整體結構更加復雜一些，一般壓力在98kpa以下的羅茨風機，需要對油箱進行冷卻，因油箱里面有潤滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對油箱冷卻即可。

　　壓力超過98kpa需要對油箱和空氣進行冷卻，因為超過98kpa需要雙級升壓，雙級升壓之后的空氣溫度過高，需要對空氣進行降溫至40攝氏度，然后再進行升壓。

　　錦工風機可以生產(chǎn)空氣冷卻風機和水冷型風機，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的在線客服，或者撥打我們的全國免費客服熱線

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羅茨風機風管水換熱器：羅茨風機有沒有水冷卻的？這兩種冷卻方式是常見的