
羅茨風機齒輪油變白色_羅茨鼓風機
羅茨風機齒輪油變白色:如何給羅茨風機更換齒輪油!
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產(chǎn)品介紹 邁巴特羅茨鼓風機是本公司綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風機先進的技術特點的基礎上、自主開發(fā)的一種新產(chǎn)品。產(chǎn)品的研制開發(fā)運用先進的CAD鋪住設計和先進的加工工藝,確保
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羅茨風機齒輪油變白色:羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
原標題:羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
羅茨鼓風機在工作前的調(diào)試情況:
1.就是要去仔細地去檢查一下它的每個部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒有什么松動的情況。
2.然后再去看看油箱有沒有漏油的情況。
3.線路問題。
4.可以在羅茨鼓風機運行之前先做一個試運行,看看有沒有一些明顯的噪音,然后來解決問題。
5.然后看看羅茨鼓風機的相關部件是否干凈,是否需要清洗。
羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法:
1.羅茨鼓風機換齒輪油順序:
先清除掉齒輪油后,再注入新齒輪油,第一次:啟動運轉一個月后,三個月后更換第二次,長期運行每半年全部更換一次。日常關注油位,及時補充。
2.羅茨鼓風機潤滑油量評測:
羅茨鼓風機各機型的油量可隨時檢視齒輪側油鏡,于停機時保持油面在中線間。若油位低于中間位置,必須及時添加潤滑油;若油位高于中間位置,會發(fā)生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。
3.羅茨鼓風機潤滑油的儲存:
在注完齒輪油之后,剩余的齒輪油不得直接暴露于外界,防止其他污染物進入到桶內(nèi),造成油品的污;其次油品類要遠離火源,并放置滅火設備。使用完之后,擰緊封口蓋,保持油桶密封。新油與廢油分開放置,裝過廢油的容器不可裝新油,以防污染。
羅茨鼓風機葉輪刮蹭的原因及處理措施:
羅茨鼓風機葉輪與葉輪刮擦
1.葉輪上有污染雜質,造成間隙過小;清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
2.齒輪磨損,造成側隙大;調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%~50%應更換齒輪;
3.齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%;
4.軸承磨損致使游隙增大,更換軸承。
羅茨鼓風機葉輪與機殼、墻板刮擦
1.安裝間隙不正確;重新調(diào)整間隙;
2.運轉壓力過高,超出規(guī)定值;查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
3.運轉溫度過高;檢查安裝準確度,減少管道拉力;
4.機殼或機座變形,羅茨鼓風機定位失效;恢復;
5.軸承軸向定位不佳,檢查修復軸承,并保證游隙。
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羅茨風機齒輪油變白色:羅茨鼓風機齒輪油齒輪潤滑油用哪個型號的?
羅茨鼓風機使用的齒輪油一般為220#中負荷齒輪油,一般使用該標號的潤滑油就可以,羅茨鼓風機會使用到潤滑脂和潤滑油,齒輪箱使用到潤滑油,標號:220#中負荷齒輪油,其還有一個潤滑脂的油箱,潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識,不過內(nèi)容篇幅相對較少,今天我們來看下中負荷工業(yè)齒輪油的有點和用途知識:
1、中負荷齒輪油的特點
中負荷工業(yè)齒輪油具有承載能力極高,在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用,從而顯著延長設備的磨損壽命。
中負荷工業(yè)齒輪油具有熱氧化安定性,保證齒輪油較長的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風機嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區(qū)別!
中負荷工業(yè)齒輪油具有極好的分水性能,能迅速與接觸的水分離,保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。
中負荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹能力,對軸承不起腐蝕作用。
2、中負荷齒輪油的用途
適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動裝置。
適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。
適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風機潤滑油泄漏的問題是如何解決的?
適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。
適用于金屬壓延,軋制工藝中的齒輪系統(tǒng)。
關于羅茨風機的潤滑方式,可以點擊這里進行查看:羅茨鼓風機采用哪種潤滑方式進行部件潤滑?【匯總】
小結:羅茨鼓風機的潤滑油很重要,沒有潤滑油,羅茨鼓風機的齒輪很快就會出現(xiàn)損耗,我們廠家在對客戶進行指導時,這點也是較為重要的一點,如果您有羅茨鼓風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風機齒輪油變白色:齒輪油過多過臟也會引起羅茨鼓風機過熱故障-
羅茨風機溫度過高可能是油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟或者 過濾器或消聲器堵塞; 壓力高于規(guī)定值;葉輪過度磨損,間隙大; 通風不好,室內(nèi)溫度高,運轉速度太低,皮帶打滑。都可以造成羅茨風機的進口溫度過高;造成羅茨風機溫度高的原因齒輪端齒合不良或側隙過小造成風機發(fā)熱,解決辦法就是調(diào)整齒輪副的齒合情況;潤滑油溫度過高,解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統(tǒng);潤滑油太臟,解決辦法為清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等等更換新油;系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高,解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運行情況;風機兩轉子出現(xiàn)磨損使風機各配合間隙增大,從而在運行中產(chǎn)生渦流,解決方法是重新修補轉子,調(diào)整間隙。
羅茨風機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風機,它由兩個漸開腰形轉子(空心或實心)、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪,使主動軸直接與電動機相連,并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向轉動。每個轉子旋轉一周,能排擠出兩倍陰影體積的空氣,因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為:上端進風下端排風(對臥式而言),這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。根據(jù)這些狀況來對羅茨風機溫度過高時可以采取相應的降溫手段,這樣才能保證羅茨風機正常工作,不會因為溫度過高導致機器發(fā)生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的專利羅茨風機設備,因輸送的氣體介質中含有大量的硬質粉塵顆粒和酸性氣體,這些設備的過流部件,受到強烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴重。
據(jù)統(tǒng)計,使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪,一般使用壽命只有半年,最短的只有幾十天,雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用壽命也難以得到顯著提高。
羅茨風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機殼之間均應連結一定的間隙,以確保
羅茨風機的正常運作,假設間隙太小,風機遇發(fā)生振動、發(fā)燒和異音中國風機信息網(wǎng)訊。發(fā)生這類間隙太小的緣由是,在裝備的維修階段中,維修人員沒有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調(diào)整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷,造成定位銷定位尺寸不準,進而影響齒輪的齒側間隙和葉輪之間的間隙。
假設定位銷的定位尺寸是準確的,則是由于沒有依照羅茨風機間隙調(diào)整方式對羅茨風機的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙進行規(guī)范的調(diào)整,造成羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙太小,引發(fā)風機的振動、發(fā)燒和異音,嚴重影響風機的平穩(wěn)運行。
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