　　使用效果也非常好。有效去除了金屬顆粒和碎屑，減少了對(duì)整個(gè)閉路系統(tǒng)的磨損，避免了回粉斜槽的堵塞，金屬碎屑的清除使研磨體工作時(shí)的金屬墊層消失，提高了研磨體的使用效果，磨機(jī)產(chǎn)量提高了3%~5%。2.3水泥包裝倉頂不少企業(yè)包裝倉倉頂振動(dòng)篩經(jīng)常出現(xiàn)故障且現(xiàn)場(chǎng)特別臟，污染嚴(yán)重。于是用氣化沉淀式除渣器代替了倉頂振動(dòng)篩，間歇出渣，一般一周左右清渣一次，現(xiàn)場(chǎng)非常干凈。此位置一般采用溜槽除渣器，主要清除進(jìn)入包裝倉的金屬碎屑及安裝或檢修過程中掉落的螺絲帽、鋼板塊和鐵棒?？紤]到包裝系統(tǒng)回粉中容易出現(xiàn)破編織袋和線繩，在除渣器出口入包裝倉前裝一個(gè)箱式固定篩，固定篩的面積為1200mm×1500mm，篩孔徑為30mm×30mm。名山羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種參數(shù)

　　名山羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種參數(shù)

　　應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速成時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再起動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，機(jī)械腔內(nèi)含有很大的空間，每當(dāng)在工作的時(shí)候會(huì)有很多氣體存在腔內(nèi)，輸送的風(fēng)量可以控制的，并且機(jī)械轉(zhuǎn)數(shù)和風(fēng)量是成比例的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是由葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間保持這微小的間隙，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪，這樣可以讓空氣變的流通，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在市場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛，噪音低，震動(dòng)小，氣體流動(dòng)性強(qiáng)，并且性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些效果非常的明顯，并且利用這些優(yōu)勢(shì)很快就會(huì)被大眾所熟知。名山羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種參數(shù)

　　名山羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種參數(shù)

　　是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)和水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備的公司，近年來，錦工鼓風(fēng)機(jī)致力于開發(fā)新產(chǎn)品，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)，油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，深受客戶好評(píng)。隨著產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，生產(chǎn)的各類排放廢水，越來越多的污水種類，為了更好地保護(hù)我們的生存環(huán)境，廢水處理已成為保護(hù)環(huán)境重要的，在水處理過程中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用在水處理工藝中程的曝氣沉砂工藝，生化反應(yīng)過程的鼓風(fēng)曝氣。嵌入在水處理過程中的旋流砂工藝，是通過管洗滌砂風(fēng)扇將高壓氣體在池的底部，用于完全分離的砂粒齊平表面，然后有氧分解生物的有機(jī)材料，所述有機(jī)材料的氧化分解需氧微生物消耗氧的溶解水，因此，在時(shí)間增加溶解氧到廢水的必要性和添加氧到廢水是使用風(fēng)扇。名山羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種參數(shù)

羅茨鼓風(fēng)機(jī) d36x28：水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

　　專利名稱：水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種適于水下工況運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　目前使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其它容積式鼓風(fēng)機(jī)，基本上為臥式、安裝于地面上，不僅安裝面積大，而且因風(fēng)機(jī)噪聲和振動(dòng)造成二次污染和環(huán)境干擾，但這些問題解決起來很棘手且費(fèi)用大。

　　本實(shí)用新型的目的，在于充分利用水的特性，提供一種適于水下工況運(yùn)行的能吸收振動(dòng)、消除噪聲、安裝面積小、環(huán)保費(fèi)用低的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　本實(shí)用新型的解決方案如下。其結(jié)構(gòu)仍然包括有公知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)所具有的動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，而其特征之處在于，全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；動(dòng)力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。

　　具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，全機(jī)呈垂直立式布置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，適宜于水下工況運(yùn)行。密封連接殼體的設(shè)置，保證了動(dòng)力電機(jī)與風(fēng)機(jī)上墻板及風(fēng)機(jī)主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動(dòng)軸承保證風(fēng)機(jī)葉輪軸的徑向定位，而上、下止推軸承的設(shè)置，則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一，使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。鼓風(fēng)機(jī)在水下放置，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，因某種原因停機(jī)時(shí)，進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管中的熱風(fēng)，在管外壁水的作用下，逐漸冷卻產(chǎn)生冷凝水，沿管壁流入風(fēng)機(jī)內(nèi)，造成風(fēng)機(jī)逐漸銹蝕并最終產(chǎn)生故障。而進(jìn)、出風(fēng)彎管內(nèi)壁冷凝水收集槽的開設(shè)及下方集水器的安裝，則可使得風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的冷凝水，在沿著管壁流下時(shí)能進(jìn)入冷凝水收集溝槽，然后再進(jìn)入集水器，而不致進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)。集水器中收集的冷凝水，在風(fēng)機(jī)起動(dòng)送風(fēng)時(shí)，高速氣流經(jīng)集水器內(nèi)的噴吸管上部，利用自吸原理，使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道，以起到延緩銹蝕和保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。動(dòng)力電機(jī)周圍防共振浮體的裝設(shè)，其最大的好處是利用這些浮體產(chǎn)生的浮力來減輕電機(jī)自重對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)體的垂直壓力，以有利于風(fēng)機(jī)的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝，則能減輕整機(jī)的振動(dòng)。

　　本新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿足水下立式工況運(yùn)行條件，充分利用水的特性，達(dá)到降噪、吸振、冷卻諸多目的，極錦工減小了因風(fēng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)所造成的二次污染，減小了安裝面積，降低了安裝費(fèi)用和環(huán)保費(fèi)用，是滿足環(huán)境保護(hù)要求的名符其實(shí)的低噪、低振風(fēng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保事業(yè)。

　　以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

　　圖1為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為

　　圖1本實(shí)用新型去掉兩側(cè)進(jìn)、出風(fēng)彎管后的正向剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為

　　圖1的A-A剖視示意圖；圖4為

　　圖1本實(shí)用新型兩側(cè)的進(jìn)、出風(fēng)彎管及集水器的正向剖視放大結(jié)構(gòu)圖。

　　圖5為圖4的B-B剖視圖。

　　參見

　　圖1至圖3。本實(shí)用新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體1呈上、下敞口型，其內(nèi)部可采用上、下部徑向軸向支撐結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板2，它們分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體1的上、下方。風(fēng)機(jī)上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4，動(dòng)力電機(jī)5采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方，密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設(shè)有密封墊6與7，兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷定位。風(fēng)機(jī)下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體1、風(fēng)機(jī)上墻板2、風(fēng)機(jī)下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內(nèi)，主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體1內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。布置在密封連接殼體4內(nèi)部的電機(jī)聯(lián)軸器13和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器14，一上一下地垂直相連在一起，然后上端和下端分別與電機(jī)轉(zhuǎn)軸15和風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9相連。分別與風(fēng)機(jī)主殼體1的進(jìn)風(fēng)口16和出風(fēng)口17密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19，分別風(fēng)機(jī)主殼體1兩側(cè)垂直地延伸向上。

　　風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9的滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承20和主軸下滾動(dòng)軸承21，分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，風(fēng)機(jī)從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10的滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承22和從軸下滾動(dòng)軸承23，也分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)。在風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25，在風(fēng)機(jī)上墻板2上方的密封連接殼體4內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風(fēng)機(jī)主齒輪28和從齒輪29，則分別裝設(shè)在底座油箱8內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。

　　動(dòng)力電機(jī)5周圍裝有用螺釘連于電機(jī)5上的幾個(gè)防共振浮體30，浮體30為空心密閉容器。為消除風(fēng)機(jī)和電機(jī)在水中運(yùn)行時(shí)水可能產(chǎn)生的共振，浮體30上設(shè)有一些防共振筋條或防共振板31，以達(dá)到破壞共振的產(chǎn)生。電機(jī)5上還另設(shè)有起吊吊環(huán)32。底座油箱8內(nèi)側(cè)為油箱，外側(cè)呈盆狀并帶有幾個(gè)斜撐式支撐腳33，以增大接觸地面面積，提高穩(wěn)定性。支撐腳33上有螺孔，吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。

　　參見圖4與圖5。進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔36，兩處通孔36的下方各裝設(shè)有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37，兩集水器37的頂部開口分別與所在管壁上的通孔36相連通，內(nèi)部均置有垂直的噴吸管38，兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內(nèi)底部，而上部則分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19相固連的方式，圖中實(shí)施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔，集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋，以將集水器37頂部旋接在通孔36內(nèi)。

　　上述提到的風(fēng)機(jī)所有密封連接面間都設(shè)有密封材料墊。

　　權(quán)利要求1.一種適于水下工況運(yùn)行的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括有動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，其特征在于A)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上；B)主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；C)進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；D)動(dòng)力電機(jī)周圍裝有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。

　　2.如權(quán)利要求1所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，在動(dòng)力電機(jī)周圍裝連的防共振浮體上設(shè)有防共振筋條或防共振板。

　　3.如權(quán)利要求1、2所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，將進(jìn)風(fēng)彎管和山風(fēng)彎管下部?jī)?nèi)壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔，集水器頂部端口處加工有外螺紋，并將集水器頂部旋接在通孔內(nèi)。

　　專利摘要水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括有動(dòng)力電機(jī)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，風(fēng)機(jī)主殼體，進(jìn)、出風(fēng)彎管，風(fēng)機(jī)上、下墻板，密封連接殼體，底座油箱，風(fēng)機(jī)主、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸，主、從葉輪，主、從齒輪，主、從滾動(dòng)軸承，主、從止推軸承，起延緩銹蝕作用的集水器，起減輕電機(jī)自重壓力和防共振作用的防共振浮體，裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機(jī)呈立式布置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適于水下工況運(yùn)行，達(dá)到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節(jié)省費(fèi)用等目的。

　　文檔編號(hào)F04C18/14GKSQ

　　公開日1997年4月23日申請(qǐng)日期1996年2月2日優(yōu)先權(quán)日1996年2月2日

　　發(fā)明者張一健, 張翔申請(qǐng)人:張一健, 張翔

羅茨鼓風(fēng)機(jī) d36x28：羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種型號(hào)的？

　　今天小編從網(wǎng)上看到有網(wǎng)友詢問：羅茨鼓風(fēng)機(jī)d36相當(dāng)于那種型號(hào)的？這種疑問根源來自于每個(gè)品牌的型號(hào)自定，雖然羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)基本一致，但是每個(gè)生產(chǎn)廠家為了突出自己的品牌，在制作選型樣本時(shí)會(huì)自己設(shè)定羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型號(hào)，如：錦工##型號(hào) hdr##型號(hào)，加上具體參數(shù)千差萬別，所以，在市場(chǎng)上同為50型號(hào)，也會(huì)存在不匹配的情況，即便是同一品牌的50型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)，機(jī)頭和電機(jī)也不可以隨意更換。

　　1、型號(hào)資料分析

　　從網(wǎng)上，錦工風(fēng)機(jī)小編搜索“d36”羅茨風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)了有兩個(gè)廠家有這個(gè)型號(hào)命名，一個(gè)是：周口風(fēng)機(jī)廠，一個(gè)是福建東亞鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司。下面還是回到我們之前的問題上：d36型號(hào)到底是哪種型號(hào)？如果揣測(cè)該網(wǎng)友的意圖，該問題應(yīng)該為：d36型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)相當(dāng)于某某品牌的那種型號(hào)？有了這樣一個(gè)疑問，我們就可以提供答案了！

　　2、型號(hào)確定需要參數(shù)

　　如果我們使用的是d36型號(hào)，想更換舊設(shè)備，為了保證參數(shù)的準(zhǔn)確性，需要查看d36型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)的銘牌，進(jìn)一步確認(rèn)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)和流量參數(shù)，比如d36的壓力參數(shù)和流量參數(shù)分別為：24.5kpa 9.35m3/min，該參數(shù)相當(dāng)于我們錦工風(fēng)機(jī)錦工100型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)。如此這樣，我們才具備可比性。

　　3、具有參數(shù)才會(huì)有可比性

　　如果沒有具體參數(shù)，我們就拿錦工100型號(hào)來說，請(qǐng)看下面的圖片，該圖片為我們的三葉羅茨風(fēng)機(jī)的選型樣本，我們可以看到參數(shù)有很多，100型號(hào)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)還會(huì)細(xì)分出很多匹配的參數(shù)，因工程項(xiàng)目不同，所需要的參數(shù)不同，也就會(huì)導(dǎo)致100型號(hào)下會(huì)配備不同的參數(shù)。即便是同一品牌100型號(hào)，也不能隨便進(jìn)行電機(jī)和機(jī)頭的更換，原因是：具體參數(shù)需配備具體型號(hào)的電機(jī)。

　　小結(jié)：在采購和維修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，我們需要準(zhǔn)備具體的壓力流量參數(shù)，如有詳細(xì)的工況信息和其他要求，也需要一并告知廠家，才能確定具體的型號(hào)。在采購羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，我們不要犯這樣的常識(shí)性錯(cuò)誤：A品牌100型號(hào)相當(dāng)與B品牌的什么型號(hào)？如果有廠家如此給我們選型，那么我們一定不要選擇從該廠家購買，因?yàn)檫x型一定不會(huì)準(zhǔn)確。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　文章

　　>>為何錦工風(fēng)機(jī)會(huì)有那么多出口羅茨風(fēng)機(jī)的客戶？

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)噪聲治理【圖文】的方法！

　　>>印尼SPV公司為您推薦錦工曝氣風(fēng)機(jī)

　　>>氧化風(fēng)機(jī)的出口溫度會(huì)低于進(jìn)口溫度嗎？

　　>>錦工風(fēng)機(jī)怎么樣？

羅茨鼓風(fēng)機(jī) d36x28：羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低噪聲的方法

　　介紹了沖天爐設(shè)計(jì)中所選用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的根源與治理方法。在實(shí)際生產(chǎn)中采用了

　　(本文共2頁)

　　閱讀全文>>

　　本文介紹了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲特性,并采用先進(jìn)的…

　　(本文共2頁)

　　閱讀全文>>

　　X593 城市道路交通噪聲分析與防治對(duì)策研究/柴俊霖…(內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院)∥噪聲與振動(dòng)控制…

　　(本文共1頁)

　　閱讀全文>>

　　文章系統(tǒng)的論述了低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則和各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須考慮的各種因素,介紹了低…

　　(本文共4頁)

　　閱讀全文>>

　　人們大多采用吸聲、消聲和隔聲等辦法降低噪聲,以減少其危害,保證正常的生產(chǎn)和生活,但是,你是否知道,如果我們…

　　(本文共1頁)

　　閱讀全文>>

　　本文對(duì)汽車風(fēng)噪聲進(jìn)行了分類,分析了…

　　(本文共2頁)

　　閱讀全文>>

　　城市里的噪聲污染是我們每天都要面對(duì)的令人頭疼的問題。你有沒有想過把這些噪聲利用起來?最近,韓國研究人員發(fā)明了一種”聲…

　　(本文共2頁)

　　閱讀全文>>

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)說明書水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào) 微型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928

上一篇：羅茨鼓風(fēng)機(jī) bkw5006_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

下一篇：羅茨鼓風(fēng)機(jī) grb-150_羅茨風(fēng)機(jī)

萬豪羅茨風(fēng)機(jī)資訊

行業(yè)動(dòng)態(tài)