　　每次拆卸兩側(cè)罩殼重新安裝時(shí)，為保證結(jié)合面密封的可靠性，應(yīng)徹底清理結(jié)合面上的雜質(zhì)，并在密封襯墊及機(jī)殼上均勻涂上一層密封膠后再安裝上緊，密封膠干燥固化后才能注入潤滑油。進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)的價(jià)格十分昂貴，維修起來也相對(duì)較為麻煩，一旦出現(xiàn)問題需要專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備進(jìn)行維修，在工作中將保養(yǎng)工作做到位，可以大大降低進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的問題的概率，也能為我們節(jié)省比較多的資金成本

　　氧化風(fēng)機(jī)氧化鼓風(fēng)機(jī)氧化羅茨風(fēng)機(jī)氧化風(fēng)機(jī)

　　設(shè)備銷售電話

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤滑油。

　　8、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修

羅茨氧化風(fēng)機(jī)各部件配合間隙：羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。

　　一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修

　　葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復(fù),磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機(jī)動(dòng)液壓機(jī)械來壓出舊軸壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機(jī)動(dòng)液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費(fèi)用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。

　　二、工作間隙

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個(gè)檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

　　三、調(diào)整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

　　2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。

　　3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。

　　4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

　　(二)測量

　　用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時(shí)調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當(dāng)加工或處理。

　　測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號(hào)并記錄。

　　壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號(hào)并記錄。

　　(三)修復(fù)

　　1. 鑲凸條

　　(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

　　(2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

　　(4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過緊可用手提式砂輪修磨。

　　2. 鑲端面

　　(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。

　　(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

　　(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。

　　(4)將鑲條對(duì)號(hào)裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

　　大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時(shí),有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對(duì)于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,由于齒輪輪齒的磨損對(duì)正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對(duì)應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置不會(huì)改變,而在銅棒的敲打下可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動(dòng)時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時(shí)有無變化,若無變化可進(jìn)行安裝。

　　完成以上工作后,對(duì)安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。

　　(四)幾點(diǎn)說明

　　進(jìn)行測量時(shí),風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件位置必須正常否則測定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

　　測量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對(duì)少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運(yùn)行要求的最小間隙。

　　為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對(duì)葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

　　(來自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，消聲器的作用，

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羅茨氧化風(fēng)機(jī)各部件配合間隙：羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整

　　一．因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動(dòng)力機(jī)械，羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩葉輪由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

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　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項(xiàng)

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　　（6）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

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　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項(xiàng)

　　（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　　（5）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。

　　（8）裝皮帶輪及其他部件。

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　　五．間隙調(diào)整

　　1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷孔。

　　葉輪—機(jī)殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

羅茨氧化風(fēng)機(jī)各部件配合間隙：脫硫氧化羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)協(xié)議之設(shè)計(jì)技術(shù)要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)協(xié)議錦工風(fēng)機(jī)之前分享過，這幾天，錦工風(fēng)機(jī)陸續(xù)給大家分享一份具體的技術(shù)協(xié)議，今天為大家提供的是，設(shè)計(jì)與技術(shù)要求，這是技術(shù)協(xié)議中較為重要的部分，該技術(shù)協(xié)議為脫硫氧化風(fēng)機(jī)，某公司鍋爐項(xiàng)目。

　　4.1設(shè)計(jì)要求：

　　氧化風(fēng)機(jī)應(yīng)選用無油型，風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)行在最高效率點(diǎn)上。風(fēng)機(jī)要有幾乎平坦的效率特性曲線，以保證運(yùn)行時(shí)機(jī)組在各種負(fù)荷下都有最佳的效率。氧化風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)工作壓力下，流量誤差不得大于1% 。

　　氧化風(fēng)機(jī)設(shè)置進(jìn)出口及放空消音器，進(jìn)口空氣帶過濾器、風(fēng)機(jī)主機(jī)、電機(jī)、隔音罩（如果需要）和閥門（止回閥、安全閥、電動(dòng)卸載閘閥）、電機(jī)和風(fēng)機(jī)的共用基礎(chǔ)框架及地腳螺栓等。氧化空氣系統(tǒng)設(shè)置為當(dāng)需要投入備用氧化風(fēng)機(jī)時(shí)能在運(yùn)行中自動(dòng)切換。

　　集中安裝在隔音罩內(nèi)的風(fēng)機(jī)、電機(jī)應(yīng)能長期正常運(yùn)行而不超溫。

　　4.2 對(duì)風(fēng)機(jī)性能的基本要求

　　4.2.1 供方必須保證滿足需方提出的風(fēng)機(jī)性能設(shè)計(jì)參數(shù)，并能在前述設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下長期安全運(yùn)行。

　　4.2.2 風(fēng)機(jī)特性曲線的允許偏差，應(yīng)限制在：

　　a) 在保證點(diǎn)的風(fēng)量 0——+ 5％；

　　b) 在保證點(diǎn)的全壓 0——+5％；

　　4.2.3 軸承部位振動(dòng)速度的有效值（均方根值）應(yīng)不大于 mm/s(供方填寫)。

　　4.2.4 風(fēng)機(jī)主軸承應(yīng)能承受機(jī)殼內(nèi)的紊流工況所引起的附加推力，并在長期運(yùn)行時(shí)不發(fā)生事故。

　　4.2.5 風(fēng)機(jī)及其輔助設(shè)備，應(yīng)有良好的性能，合理的運(yùn)行操作方式及就地啟停、調(diào)試和正常運(yùn)行及事故情況下所必須的測量，控制調(diào)節(jié)及保護(hù)等措施，以確保設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　4.2.6 風(fēng)機(jī)及其附屬設(shè)備，包括基礎(chǔ)和支座在內(nèi)，應(yīng)能經(jīng)受得住風(fēng)機(jī)安裝所在地區(qū)地震力的作用。供方應(yīng)向需方證明，在設(shè)計(jì)地震烈度級(jí)的地震作用下，設(shè)備均能承受，并保持結(jié)構(gòu)上的完整性。證明方法，可選用下列方法中的一種或幾種的組合：

　　a) 用靜態(tài)分析預(yù)計(jì)設(shè)備的性能及對(duì)地震力的反應(yīng)；

　　b) 在模擬的地震條件下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)試驗(yàn)；

　　c) 利用以往設(shè)備經(jīng)受地震的經(jīng)驗(yàn)，證明本工程的設(shè)備在地震條件下運(yùn)行的可靠性；

　　4.2.7 風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮到穩(wěn)定工況和不穩(wěn)定工況下的離心力、壓力、熱應(yīng)力、地震力以及風(fēng)機(jī)自重和保溫重量的同時(shí)作用。

　　4.2.8 供方應(yīng)保證風(fēng)機(jī)距其進(jìn)風(fēng)口前1米處的噪聲不大于85dB(A)。

　　4.2.9 如果噪聲大于第4.2.8條的規(guī)定值，供方應(yīng)使用需方同意的聲學(xué)手段處理，使其合乎標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2.10 供方應(yīng)提供最大噪聲水平處的噪聲頻譜特性。

　　4.2.11 供方應(yīng)明確設(shè)計(jì)參數(shù)的允許變動(dòng)范圍，需方在正式制造前有權(quán)在這一范圍內(nèi)變更設(shè)計(jì)參數(shù)。供方不應(yīng)增加設(shè)備價(jià)格。

　　4.2.12 當(dāng)需方訂購數(shù)臺(tái)具有相同特性的風(fēng)機(jī)時(shí)，供方提供的部件及備用件應(yīng)是可以互換的。

　　4.2.13 供方應(yīng)向需方提供風(fēng)機(jī)一電動(dòng)機(jī)機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)詳圖，保證使風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和不穩(wěn)定性減小到最低程度。需方應(yīng)按供方的要求，提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的必要資料。

　　4.2.14 三臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)不發(fā)生共振。

　　4.2.15風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件必須經(jīng)過嚴(yán)格的靜平衡和動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。

　　4.2.16 羅茨風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度不低于G6.3級(jí)，皮帶輪（若使用）應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)；離心風(fēng)機(jī)葉輪及轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度不低于G2.5級(jí)，且葉輪需做超速試驗(yàn)。

　　4.3 對(duì)風(fēng)機(jī)制造的基本要求

　　4.3.1 風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮到運(yùn)輸、安裝、檢修時(shí)的方便，并有利于易損件的拆裝。

　　4.3.2 風(fēng)機(jī)各部位間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　4.3.3 為了消除機(jī)殼和進(jìn)氣室剛性不足產(chǎn)生的振動(dòng)，在它們的內(nèi)部和外部均應(yīng)采取有效的加強(qiáng)措施。

　　4.3.4 機(jī)殼、進(jìn)氣室等均應(yīng)設(shè)計(jì)成便于調(diào)換的結(jié)構(gòu)。

　　4.3.5 為了便于軸的校正和軸承的拆裝，軸承座必須有單獨(dú)的底板和調(diào)整螺絲。

　　4.3. 6 聯(lián)軸器處應(yīng)設(shè)置鋼質(zhì)聯(lián)軸器保護(hù)罩，該保護(hù)罩應(yīng)該是可拆卸的和封閉的。

　　4.3.7 風(fēng)機(jī)的各個(gè)組件及部件應(yīng)配有吊耳或吊孔。

　　4.3.8 風(fēng)機(jī)機(jī)殼、進(jìn)氣室等的焊縫，參照不低于DLJ61—81《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(金屬焊縫射線檢驗(yàn)篇)》的方法進(jìn)行無損探傷檢查，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

　　4.3.9 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子葉片及凸緣的焊接，均應(yīng)進(jìn)行直觀檢查，并用液體滲透檢查或用磁粉探傷。

　　4.3.10 設(shè)備和支撐的焊接，按不低于DL5007—92《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(火力發(fā)電廠焊接篇)》的要求進(jìn)行。

　　4.3.11 對(duì)于組裝后整體發(fā)運(yùn)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)力求做到使現(xiàn)場的安裝工作量達(dá)到最小。

　　4.3.12 第一次大修前安全運(yùn)行的時(shí)間大于16000小時(shí)，齒輪壽命大于25000小時(shí)，精度不低于GB10095規(guī)定的5級(jí)。

　　4.3.13 供方提供的設(shè)備銘牌上應(yīng)標(biāo)明該設(shè)備的KKS編碼，該編碼在合同簽訂時(shí)由需方提供。

　　4.4 對(duì)油系統(tǒng)的基本要求（如果需要）

　　4.4.1 潤滑油系統(tǒng)應(yīng)包括所有管道、油位指示器、壓力和溫度測量儀表等以及與設(shè)備連接的連接件。

　　4.4.2 油箱內(nèi)部應(yīng)除垢，并涂刷防銹油漆。要求務(wù)必保證質(zhì)量，以達(dá)到現(xiàn)場安裝不再重漆為準(zhǔn)。

　　4.4.3 軸承部位的溫度應(yīng)不高于95 ℃，使用普通潤滑油時(shí)，油溫＜65 ℃。

　　4.4.4 油冷卻器應(yīng)作水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為其工作壓力的1.5倍，試驗(yàn)時(shí)間不少于30分鐘。

　　【續(xù)2】羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)協(xié)議電機(jī)要求

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