　　增加維修力度與難度，降低脫硫除塵器使用壽命。金屬塔筒體由兩種材質(zhì)組成，對溫度要求非常嚴格，由于膨脹系數(shù)不一致，驟冷驟熱容易使外殼與內(nèi)襯剝落，致使外殼腐蝕漏水，不易維修，增加了運行中的麻煩，影響使用壽命。BCT型系列鍋爐脫硫除塵器全部采用耐高溫玻璃鋼材質(zhì)制作，從而不僅解決了耐高溫問題，其耐酸堿、耐腐蝕的特性應(yīng)用于鍋爐的除塵脫硫，已成為一大優(yōu)勢。十多年實踐說明，其耐酸堿腐蝕、耐磨、抗老化等特性使它的壽命大大高于金屬及花崗巖制品。已成熟產(chǎn)品在按操作規(guī)程操作的情況下，維修量幾乎等于零。聚酯的衰減系數(shù)一般為10-12年，改性玻璃鋼制品是聚酯與其它耐高溫材料的有機結(jié)合，這種復(fù)合材料的老化期可達20年。③體積小。

　　脫硫脫硝一體化電子束照射法的改良對治理空氣污染有一定的幫助，燃燒產(chǎn)生的硫氧化物和氮氧化物的濃度都不太量卻非常大。大氣中空氣危害所占的比例將越來越大。下面了解一下脫硫脫硝一體化電子束照射法。電子束照射法屬于干式同時脫硫脫硝的方法。該方法利用陰極發(fā)射并經(jīng)電場加速形成500~800keV高能電子束輻照煙氣產(chǎn)生輻射化學(xué)反應(yīng)，生成OH、O和HO2等自由基，再和SOx和NOx反應(yīng)生成硫酸和，在通入氨氣（NH3）的情況下，產(chǎn)生（NH4）2SO4和NH4NO3氨鹽副產(chǎn)品。脫硫脫硝一體化電子束照射法在20世紀70年代初提出，經(jīng)過20幾年的研究開發(fā)，己經(jīng)從小試、中試和工業(yè)示范一步步走向工業(yè)化。具有不產(chǎn)生廢水廢渣；能做到脫硫脫硝一體化，系統(tǒng)簡單，操作方便，過程易控制；對于含硫量的變化有較好的適應(yīng)性等優(yōu)點。脫硫脫硝一體化電子束照射法投資與運行成本比其它方法都要高。

　　脫硫脫硝除塵器主要有旋流壇濕組織、噴淋捕蟲組織、自激洗滌組織、水位操控組織、排渣組織、供水組織等組成。下面我們來看一下它是怎樣進行工作的：脫硫脫硝除塵器選用慣性磕碰、凝集、離心力等原理，在引風(fēng)機的動力效果下，煙氣從必定高度下落，高速沖擊液面，構(gòu)成水霧，大部分顆粒沉入水中，在除塵器分流器的效果下霧化氣流急速上行，液滴進一步磕碰、凝集、構(gòu)成水灰混合物，水灰混合物經(jīng)過旋風(fēng)葉輪而汽水別離，從而徹底到達其脫硫——除塵——脫水效果。這種脫硫脫硝除塵器還同時具有共同的可調(diào)試風(fēng)帽，在設(shè)備上部可任意調(diào)整以適應(yīng)各種巨細風(fēng)量，從而操控?zé)煔饬魉僖驯ＷC其正常運轉(zhuǎn)，無論在多大的引風(fēng)機效果下都不會帶水，腐蝕其配套設(shè)備，既降低了損耗。又減少了維護維修費用。后要說明的就是我司的脫硫脫硝除塵器可以把溶液在除塵器內(nèi)循環(huán)運用，操作管理便利，耗水少，運行經(jīng)濟等特點，歡迎廣大用戶前來選購。

羅茨風(fēng)機下料器：氣力輸送羅茨風(fēng)機

　　首先，我們要在使用前仔細閱讀并學(xué)習(xí)氣動輸送羅茨風(fēng)機產(chǎn)品說明書。將手冊放在安全的地方，以便我們知道手冊的內(nèi)容并隨時檢查。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力;在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點是動力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運轉(zhuǎn)不當，三葉羅茨鼓風(fēng)機供應(yīng)則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。羅茨風(fēng)機的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機或空壓機。

　　羅茨風(fēng)機作為氣力輸送的設(shè)備，氣源設(shè)備是氣力輸送系統(tǒng)的核心，是重要的設(shè)備。羅茨風(fēng)機提供的輸送風(fēng)量和壓力確保了系統(tǒng)的有效性和可靠性。由于氣力輸送的方式，使用地點，運輸距離和運輸容量，以及待運輸物料的物理性質(zhì)的不同，氣動輸送的氣源設(shè)備有多種類型的壓縮機。

羅茨風(fēng)機下料器：氣力輸送羅茨風(fēng)機選型

　　原標題：氣力輸送羅茨風(fēng)機選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機工作原理：

　　氣動輸送羅茨風(fēng)機為定容式風(fēng)機無內(nèi)部壓縮，輸送具有強制性。隨著壓力的變化，流量的變化很?。?/p>

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機正壓和負壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負壓），其中羅茨風(fēng)機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負壓，物料和灰塵不會外溢飛揚；

　　輸送物料特點：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機使用注意事項：

　　1.每天檢查排放儲氣罐積水。

　　2.每天檢查每個閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認壓力傳感器是否工作正常；確認與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機械松動，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時關(guān)注輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機用途：

　　氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲存，機械制造等領(lǐng)域。

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羅茨風(fēng)機下料器：羅茨風(fēng)機氣力輸送系統(tǒng)簡介

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。

　　氣力輸送的應(yīng)用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀初開始用于工業(yè)生產(chǎn)。但作為防塵的一項技術(shù)措施，在車間內(nèi)外用來輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無錫橡膠三廠等開始使用帶有氣力輸送裝置的槽車運輸炭黑，并實現(xiàn)了炭黑從生產(chǎn)廠至使用單位的炭黑貯料倉之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來，既促進了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動條件和生產(chǎn)環(huán)境。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力;尤其是羅茨風(fēng)機的應(yīng)用，大大提高了工作效率，在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點是動力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運轉(zhuǎn)不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備和部件

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風(fēng)機的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機或空壓機。

　　氣力輸送系統(tǒng)的類型和特點

　　氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。

　　1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機的抽力，使整個系統(tǒng)在負壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機排入大氣。

　　低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設(shè)備不嚴密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

　　2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。

　　脈沖氣力輸送是國外于20世紀60年代發(fā)展起來的一項新技術(shù)，我國于20世紀。70年代中開始引進。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理(見圖2)是：被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。

　　脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達30～300)，輸送距離長(可達500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。

　　pneumatic conveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進行氣力輸送。

　　根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。

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