
羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)突然停止_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)突然停止:如何防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)?
羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載停機(jī)有很多中原因,如:電線(xiàn)短路、葉輪卡死、機(jī)殼變形、軸承損壞等,都可能造成羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停機(jī)的情況,如何防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),其實(shí)只有一個(gè)方法,就是注重“平時(shí)養(yǎng)護(hù)”,防患于未然。
為了防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),我們?cè)谄綍r(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí),需要做到以下幾點(diǎn):
1、經(jīng)常檢查電機(jī)的線(xiàn)路,查看是否有出現(xiàn)破損短路的情況,防止因電線(xiàn)老化造成的羅茨風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。
2、注意羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,如:高溫、超壓、異常噪音等,這些現(xiàn)象下面,可能暗藏著羅茨風(fēng)機(jī)的故障。羅茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)護(hù)一二
3、定期大檢查,定期大檢查還是很有必要的,半年一次大檢查即可,能夠讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的故障,同時(shí)也能排除一些潛在小故障。
羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī),如何降低最小傷害?羅茨風(fēng)機(jī)有個(gè)很重要的配件,就是逆止閥,安裝在管道內(nèi)部,如果您對(duì)逆止閥的工作原理不懂,可以查看下這篇文章:逆止閥的工作原理動(dòng)畫(huà),通過(guò)這篇文章,我們可以看到,逆止閥能夠保護(hù)我們的風(fēng)機(jī)不受反流氣體的損壞,如果沒(méi)有逆止閥,在停機(jī)的情況下,羅茨風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)可能會(huì)被打壞。
當(dāng)我們不能防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)時(shí),我們可以使用逆止閥,來(lái)保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)受到最小的傷害,羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害在之前的文章中,錦工風(fēng)機(jī)小編也說(shuō)了很多了,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前面的鏈接進(jìn)行查看。
有些時(shí)候,羅茨風(fēng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),是我們意料不到的,如:軸承損壞、葉輪抱死、齒輪損壞等,這些故障需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸才能夠檢測(cè)到,所以,有些時(shí)候,我們只能憑借羅茨風(fēng)機(jī)的反應(yīng)進(jìn)行判斷,羅茨風(fēng)機(jī)是否要出現(xiàn)故障,舉個(gè)例子:如果我們的葉輪或者軸承出現(xiàn)了損壞,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),我們可以聽(tīng)到有異常的雜音,還有可能存在劇烈的振動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象,立刻停掉電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,這樣便能防止更大的損失了。
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羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)突然停止:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障排除方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障排除方法
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶(hù)好評(píng)。
眾所周知,在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中,大都出現(xiàn)過(guò)機(jī)體振動(dòng)劇烈、外殼溫度高、葉輪發(fā)生碰撞、流量不足、漏油漏氣等故障,下面錦工小編現(xiàn)將山東錦工有限公司售后人員多年來(lái)遇到的羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障、故障發(fā)生原因及排除方法等做一簡(jiǎn)單總結(jié),以供同行及客戶(hù)參考。具體方法如下:
1、羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及原因分析
具體來(lái)說(shuō),羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)兩個(gè)葉輪“嚙合”而工作的。主動(dòng)葉輪由與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動(dòng),從動(dòng)葉輪由主、從動(dòng)軸上的同步齒輪嚙合傳動(dòng)。因此齒輪副嚙合的好壞,對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的安全和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。一旦齒輪損壞或裝配不當(dāng),就會(huì)導(dǎo)致其它部件損壞或加速損壞。
同時(shí),轉(zhuǎn)子組(包括主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點(diǎn)位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承損壞或磨損過(guò)度,葉輪必然與墻板或機(jī)殼摩擦。此外,支承點(diǎn)橫向跨度過(guò)大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)故障多,甚至斷軸的原因之一。
此外,齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實(shí)際上,羅茨風(fēng)機(jī)的許多運(yùn)轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類(lèi)部件精度不高、配合不好和裝配時(shí)對(duì)中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動(dòng)軸,除承受氣體動(dòng)力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動(dòng)軸復(fù)雜。因此,故障多半出在主動(dòng)軸上。但由于從動(dòng)軸處于被動(dòng)狀態(tài),所以從動(dòng)葉輪損壞的機(jī)會(huì)更多一些。
綜上由此可見(jiàn),齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運(yùn)轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類(lèi)故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:葉輪與機(jī)殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)故障還與管路配置不當(dāng)或有異物進(jìn)入機(jī)殼有關(guān),也與開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)排氣閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)、超壓、冷卻水沒(méi)有開(kāi)通等因素有關(guān)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后,零部件會(huì)產(chǎn)生磨損,若不及時(shí)檢修也會(huì)發(fā)生故障。這是2007年前錦工建廠初期,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,2008年錦工開(kāi)始全面撤換哈瓦洛軸承,至2010年錦工全系列羅茨風(fēng)機(jī)已全部更換為NSK或SKF進(jìn)口軸承,同時(shí),不在采用山東本地生產(chǎn)的齒輪,全部采用株洲齒輪,產(chǎn)品質(zhì)量全面升級(jí),客戶(hù)反應(yīng)良好。2010年比2008年錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品故障率降低40%。由此可見(jiàn),關(guān)鍵配件對(duì)于風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的重要性。
2、如何監(jiān)測(cè)羅茨風(fēng)機(jī)故障?
山東錦工有限公司經(jīng)常深入客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)回訪(fǎng)研究羅茨風(fēng)機(jī)的使用情況,以山西某使用的多臺(tái)雙級(jí)和單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的水泥廠為例,該廠風(fēng)機(jī)主要用于水泥氣力輸送、生料庫(kù)內(nèi)物料的氣力混合及水泥窯頭燃燒器內(nèi)噴吹煤粉等。
現(xiàn)在的錦工風(fēng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)PLC控制,能遠(yuǎn)程檢測(cè)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),但是,大多數(shù)客戶(hù)是不具備配置PLC要求和條件的,因此,多數(shù)還是靠技術(shù)人員多年經(jīng)驗(yàn)采用傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段,作為傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段,通常人們用自己的感官功能,了解鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量狀況及其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的振動(dòng)、噪聲、溫度等變化情況,以此作為鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)。對(duì)于不具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的客戶(hù),錦工總結(jié)了一個(gè)常用的監(jiān)測(cè)方法:一看、二觸和三聽(tīng)診等。
2.1看
通過(guò)人的視覺(jué),觀察鼓風(fēng)機(jī)各聯(lián)接部位有無(wú)松動(dòng),機(jī)殼表面有無(wú)裂紋損傷,聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴(yán)重,是否存在漏水、漏油等不正?,F(xiàn)象。觀察壓力表、溫度表、電流表等各種指示數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化,判斷鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況是否正常。
2.2摸
用手觸摸機(jī)殼、油箱及軸承附近殼體表面,可以對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的溫度和振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。就溫度而言,機(jī)殼排氣側(cè)會(huì)壓縮產(chǎn)生熱量而升溫,齒輪、軸承的潤(rùn)滑劑(脂)也會(huì)因摩擦產(chǎn)生熱量而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律,軸承溫度一般不超過(guò)95℃,潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃(或溫升不超過(guò)35℃),并且經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來(lái)。
另外,振動(dòng)對(duì)任何設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)都是不可避免的,但不得超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。用手觸摸機(jī)件,感受振動(dòng)的強(qiáng)弱變化,與通常感覺(jué)進(jìn)行比較,可以對(duì)異常振動(dòng)作出判斷。
2.3聽(tīng)
羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),其響聲有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏,通過(guò)對(duì)比,就可對(duì)一些重、雜、亂的異常響聲進(jìn)行聽(tīng)辨。由于鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲比較大,為便于分辨,可使用木柄長(zhǎng)螺絲刀作為聽(tīng)音器,將其木柄末端貼在耳朵上,另一端頂在鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)部位上進(jìn)行仔細(xì)測(cè)聽(tīng)。
齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩”聲。如果齒形不正確,齒輪軸心線(xiàn)安裝歪斜,或者齒輪側(cè)隙過(guò)大,會(huì)有不和諧的“咕碌”聲;如果齒輪之間夾有硬物,或者有輪齒損壞,則有周期性的碰擊聲發(fā)出。這些異常響聲,在停車(chē)時(shí)聽(tīng)起來(lái)尤其明顯。
軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進(jìn)入軸承,會(huì)發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲;如果軸承保持架或內(nèi)、外圈發(fā)生破裂,則會(huì)發(fā)出不連續(xù)的“梗?!甭?。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比,軸承的聲音輕微得多,不仔細(xì)聽(tīng)一般難以分辨出來(lái)。葉輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲,嚴(yán)重時(shí)還伴有殼體局部發(fā)紅現(xiàn)象,應(yīng)該是葉輪與機(jī)殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲,則是兩葉輪在相互碰撞。
要有效使用以上幾種監(jiān)測(cè)方法,準(zhǔn)確判斷出鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)或存在潛在隱患,操作(技術(shù))人員需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)歷,并不斷總結(jié)和積累監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。如需錦工羅茨風(fēng)機(jī)幫助可撥打進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)。
3、羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)排障方法
顯然,一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī),不管它設(shè)計(jì)、制造得如何優(yōu)良,由于零部件的正常磨損及其它客觀原因的影響,總有出現(xiàn)故障并需要維修的時(shí)候。何時(shí)維修合理,需要進(jìn)行正確、準(zhǔn)確的故障判斷。下圖為錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的一些常見(jiàn)故障的原因分析及排除方法。
以上就是錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的常見(jiàn)故障排除方法,錦工的羅茨風(fēng)機(jī)已在污水處理、環(huán)保、礦山、石油、化工、水泥、鑄造、食品、醫(yī)藥、造紙、氣力輸送、粉體顆粒輸送、化肥、建材、電力、煤炭、水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)都有成功的應(yīng)用。已經(jīng)為很多世界500強(qiáng)企業(yè)提供了成功的羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。任何技術(shù)故障問(wèn)題都能迎刃而解。在錦工,從元帥到士兵都是服務(wù)者,為客戶(hù)提供至真至誠(chéng)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè),出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,一年內(nèi)包換,客戶(hù)羅茨風(fēng)機(jī)無(wú)論是否在錦工購(gòu)買(mǎi),是否過(guò)保修期,都可以到錦工檢測(cè)維修。
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羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)突然停止:羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
一家專(zhuān)業(yè)的羅茨風(fēng)機(jī)、增壓鼓風(fēng)機(jī)公司,在上篇文章中我們了解了鼓風(fēng)機(jī),今天我們就為大家講解一下講述安裝羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng) 淺析鼓風(fēng)機(jī)正常停機(jī)的操作方法;
安裝羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)
1、使用前應(yīng)撬離保護(hù)套,用活動(dòng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪軸,待葉輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活方可使用,切忌用手伸入機(jī)內(nèi)撥轉(zhuǎn),以免扎傷手指?;剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小,從而泄露少,容積效率較高。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。2、在安裝腳板或機(jī)架應(yīng)保持平正,如繞曲不平必須找正或墊平,方可禁固螺栓。3、使用時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)星形卸料器后,方可進(jìn)料,待物料排空后才能切斷電源。4、使用調(diào)節(jié)刀片葉輪型號(hào)的卸料器,如果在工作狀態(tài)中粉狀粒度粗細(xì)不同,需要調(diào)節(jié)刀片時(shí),一定要把電源切斷,嚴(yán)禁帶電操作。5、使用組合星形卸料器,安裝時(shí)關(guān)風(fēng)電機(jī)必須安裝過(guò)載保護(hù)裝置風(fēng)機(jī),講述安裝羅茨風(fēng)機(jī)的注意事項(xiàng)以防燒壞電機(jī)。
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羅茨風(fēng)機(jī)正常停機(jī)的操作方法
首先羅茨風(fēng)機(jī)在正常停機(jī)的時(shí)候應(yīng)該慢慢的打開(kāi)放空閥,與此同時(shí)還需要慢慢的關(guān)閉排氣閥,將進(jìn)氣流門(mén)慢慢的調(diào)小到20~25度左右,按下停止按鈕,并且需要注意到在停機(jī)達(dá)到過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有出現(xiàn)異常,停機(jī)后5~10秒之后,或者軸承問(wèn)題降到45攝氏度以下的時(shí)候可以停止供油,并且多具有浮環(huán)密封的機(jī)組,對(duì)于密封油泵需要繼續(xù)的供油,直到機(jī)體溫度降低到80攝氏度以下為止,機(jī)組完全停機(jī)后,在2到4個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi),定期轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)子到180度。羅茨風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出?;剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小,從而泄露少,容積效率較高。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。
淺析使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備工作出現(xiàn)串粉的解決方法
首先鼓風(fēng)機(jī)在正常停機(jī)的時(shí)候應(yīng)該慢慢的打開(kāi)放空閥
曝氣羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)使用時(shí)間太久,并且有老化現(xiàn)象存在時(shí),難免存在一些故障,如果出現(xiàn)以下故障一定要進(jìn)行緊急停機(jī),避免風(fēng)機(jī)的更大損傷!
1、曝氣風(fēng)機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的震動(dòng),并且已經(jīng)超出了額定的跳閘值,這是一定要進(jìn)行緊急停機(jī)。
2、曝氣風(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)部存在較為嚴(yán)重的摩擦聲,或者存在比較清晰的異響,這時(shí)我們需要進(jìn)行停機(jī)工作。
3、不管機(jī)體哪個(gè)部分存在冒煙的現(xiàn)象,如:軸承、密封處等。
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4、油壓低于一定范圍,并未及時(shí)發(fā)現(xiàn),或者不能正?;謴?fù),這時(shí)需要緊急停機(jī)。
5、油箱的油位過(guò)低,并且有吸空現(xiàn)象的存在,這時(shí)需進(jìn)行緊急停機(jī)。
6、軸承出現(xiàn)了明顯的偏移,且影響到葉輪正常工作的情況。
如果我們的曝氣風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,出現(xiàn)以上任一情況,一定要先按動(dòng)主動(dòng)電機(jī)的停止按鈕,停止主動(dòng)電機(jī)的工作,主動(dòng)電機(jī)停止之后,然后再進(jìn)行其他險(xiǎn)情的處理情況。
緊急停機(jī)是出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候進(jìn)行的處理,我們?nèi)绾握MV蛊貧怙L(fēng)機(jī)呢?
首先我們要打開(kāi)放空閥,然后逐步的將排氣閥進(jìn)行關(guān)閉,然后停止電機(jī)按鈕,并隨時(shí)注意電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如果出現(xiàn)異常情況,要進(jìn)行緊急處理。
其次機(jī)組在停止運(yùn)行之后5到10分鐘,軸承的溫度低于一定的溫度之后,然后停止供油;
最后,機(jī)組停止2到4小時(shí)后盤(pán)動(dòng)一下轉(zhuǎn)子。
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原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命有很大的關(guān)系,如果不能正確操作,甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)受損。給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)注意事項(xiàng):
1、連接風(fēng)機(jī)進(jìn)口端管路時(shí),請(qǐng)一定要將風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭蓋住,以免異物比如焊渣進(jìn)入風(fēng)機(jī),連接管路前請(qǐng)清理干凈進(jìn)、出口管路內(nèi)的異物。2、檢查機(jī)械、儀表安裝情況,查看有無(wú)松動(dòng),對(duì)于直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)檢查聯(lián)軸器、柱銷(xiāo)、螺母有無(wú)松動(dòng);對(duì)于帶聯(lián)風(fēng)機(jī)檢查皮帶的松緊度是否合適,有冷卻水的檢查冷卻水閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否好用,水路是否通暢。3、檢查氧化風(fēng)機(jī)油箱油標(biāo)油位線(xiàn)的高度,是否在油標(biāo)紅點(diǎn)中央位置。章丘羅茨風(fēng)機(jī)講述4、開(kāi)機(jī)前先用手按箭頭方向盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)至少兩周,檢查是否有異常,點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)看其旋轉(zhuǎn)方向是否異常。5、開(kāi)機(jī)前打開(kāi)管道上的閥門(mén)以及放空閥門(mén),有冷卻水的打開(kāi)冷卻水閥門(mén)。6、正常停車(chē)時(shí),先泄壓減載,然后無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),關(guān)閉冷卻水。7、需要冷卻水的風(fēng)機(jī),在冬季停機(jī)后必須放掉冷卻水,以免結(jié)冰損壞鼓風(fēng)機(jī)。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)在停機(jī)的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出尖異響
羅茨風(fēng)機(jī)在停機(jī)的時(shí)候有的會(huì)發(fā)出尖異響,這種情況廣大用戶(hù)朋友不要擔(dān)心,如果是新風(fēng)機(jī),才開(kāi)始使用的情況,有可能是新齒輪側(cè)隙小容易發(fā)出尖嘯聲,使用一段時(shí)間磨合一下,一般情況會(huì)自動(dòng)消失,不用擔(dān)心。
有的情況是羅茨風(fēng)機(jī)再是使用長(zhǎng)時(shí)間后,偶然發(fā)出尖嘯聲,這種情況有可能是皮帶松了,羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時(shí)快時(shí)慢,齒輪在轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況下容易發(fā)出尖嘯聲。還有一種情況是管道突然堵塞,壓力升高造成羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)荷增大,在超載的情況下羅茨風(fēng)機(jī)也會(huì)發(fā)出尖嘯聲。再有就是齒輪在使用年限很長(zhǎng)的情況下,磨損嚴(yán)重導(dǎo)致兩組葉輪發(fā)生碰撞也會(huì)發(fā)出尖嘯聲,這是應(yīng)更換新的羅茨風(fēng)機(jī)齒輪,就可以解決這個(gè)問(wèn)題。
羅茨風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣、管道煤氣及其它惰性氣體,鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、礦山、港口、化肥、建材、紡織、食品、醫(yī)藥、儀器、煤氣站等,特別適用于中壓氣源站、氣力輸送、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、系統(tǒng)氣體帶壓循環(huán)、管道增壓輸送、負(fù)壓吸送、真空包裝等各個(gè)行業(yè)各部門(mén)。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:
三葉型兩葉輪在機(jī)體內(nèi)通過(guò)同步齒輪的作用,呈反方向嚙合旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間、葉輪與殼體、墻板之間均有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙,它們構(gòu)成進(jìn)氣腔與排氣腔相對(duì)隔絕。利用葉輪旋轉(zhuǎn),將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配套 羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝 負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)為什么會(huì)突然停止:進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然不轉(zhuǎn)了怎么回事?-
首先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理:
羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線(xiàn)互相平行,由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)
羅茨風(fēng)機(jī)更換軸承后主動(dòng)軸與從動(dòng)軸發(fā)生變動(dòng),從而導(dǎo)致葉輪與葉輪之間的間隙產(chǎn)生摩擦。如沒(méi)接觸過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)維修的師傅需要謹(jǐn)慎處理,以下是小編整理的如何處理轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況:
1、如遇到不能轉(zhuǎn)動(dòng)請(qǐng)不要啟動(dòng)風(fēng)機(jī)!以免導(dǎo)致葉輪碰撞擊碎。
2、拆卸安裝完成后請(qǐng)用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主軸是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、如不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)有雜響請(qǐng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)檢查葉輪與葉輪之間前后兩端的縫隙是否一致。
4、不能轉(zhuǎn)動(dòng)原因有:軸承反方向安裝、葉輪之間碰撞、葉輪與即可兩側(cè)發(fā)生碰撞、檢查齒輪咬合是否正確。
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