
羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的原因_羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的原因:如何防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)?
羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載停機(jī)有很多中原因,如:電線短路、葉輪卡死、機(jī)殼變形、軸承損壞等,都可能造成羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停機(jī)的情況,如何防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),其實(shí)只有一個(gè)方法,就是注重“平時(shí)養(yǎng)護(hù)”,防患于未然。
為了防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),我們?cè)谄綍r(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí),需要做到以下幾點(diǎn):
1、經(jīng)常檢查電機(jī)的線路,查看是否有出現(xiàn)破損短路的情況,防止因電線老化造成的羅茨風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。
2、注意羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象,如:高溫、超壓、異常噪音等,這些現(xiàn)象下面,可能暗藏著羅茨風(fēng)機(jī)的故障。羅茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)護(hù)一二
3、定期大檢查,定期大檢查還是很有必要的,半年一次大檢查即可,能夠讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的故障,同時(shí)也能排除一些潛在小故障。
羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī),如何降低最小傷害?羅茨風(fēng)機(jī)有個(gè)很重要的配件,就是逆止閥,安裝在管道內(nèi)部,如果您對(duì)逆止閥的工作原理不懂,可以查看下這篇文章:逆止閥的工作原理動(dòng)畫,通過這篇文章,我們可以看到,逆止閥能夠保護(hù)我們的風(fēng)機(jī)不受反流氣體的損壞,如果沒有逆止閥,在停機(jī)的情況下,羅茨風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)可能會(huì)被打壞。
當(dāng)我們不能防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)時(shí),我們可以使用逆止閥,來保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)受到最小的傷害,羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害在之前的文章中,錦工風(fēng)機(jī)小編也說了很多了,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前面的鏈接進(jìn)行查看。
有些時(shí)候,羅茨風(fēng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),是我們意料不到的,如:軸承損壞、葉輪抱死、齒輪損壞等,這些故障需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸才能夠檢測(cè)到,所以,有些時(shí)候,我們只能憑借羅茨風(fēng)機(jī)的反應(yīng)進(jìn)行判斷,羅茨風(fēng)機(jī)是否要出現(xiàn)故障,舉個(gè)例子:如果我們的葉輪或者軸承出現(xiàn)了損壞,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),我們可以聽到有異常的雜音,還有可能存在劇烈的振動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象,立刻停掉電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,這樣便能防止更大的損失了。
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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的原因:羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命有很大的關(guān)系,如果不能正確操作,甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)受損。給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)注意事項(xiàng):
1、連接風(fēng)機(jī)進(jìn)口端管路時(shí),請(qǐng)一定要將風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭蓋住,以免異物比如焊渣進(jìn)入風(fēng)機(jī),連接管路前請(qǐng)清理干凈進(jìn)、出口管路內(nèi)的異物。2、檢查機(jī)械、儀表安裝情況,查看有無松動(dòng),對(duì)于直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)檢查聯(lián)軸器、柱銷、螺母有無松動(dòng);對(duì)于帶聯(lián)風(fēng)機(jī)檢查皮帶的松緊度是否合適,有冷卻水的檢查冷卻水閥門開關(guān)是否好用,水路是否通暢。3、檢查氧化風(fēng)機(jī)油箱油標(biāo)油位線的高度,是否在油標(biāo)紅點(diǎn)中央位置。章丘羅茨風(fēng)機(jī)講述4、開機(jī)前先用手按箭頭方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)至少兩周,檢查是否有異常,點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)看其旋轉(zhuǎn)方向是否異常。5、開機(jī)前打開管道上的閥門以及放空閥門,有冷卻水的打開冷卻水閥門。6、正常停車時(shí),先泄壓減載,然后無負(fù)荷啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),關(guān)閉冷卻水。7、需要冷卻水的風(fēng)機(jī),在冬季停機(jī)后必須放掉冷卻水,以免結(jié)冰損壞鼓風(fēng)機(jī)。
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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的原因:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案
我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3 溫度過高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機(jī),檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的原因:羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法,已經(jīng)總結(jié)好了
5)軸承軸向定位不佳。
解決辦法:
1)重新調(diào)整間隙;
2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
原因:
1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;
2)過濾器或消聲器堵塞;
3)壓力高于規(guī)定值;
4)葉輪過度磨損,間隙大;
5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
解決辦法:
1)降低油位或挾油;
2)清除堵物;
3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
4)修復(fù)間隙;
5)開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
原因:
1)進(jìn)口過濾堵塞;
2)葉輪磨損,間隙增大得太多;
3)皮帶打滑;
4)進(jìn)口壓力損失大;
5)管道造成通風(fēng)泄漏。
解決辦法:
1)清除過濾器的灰塵和堵塞物;
2)修復(fù)間隙;
3)拉緊皮帶并增加根數(shù);
4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
5)檢查并修復(fù)管道。
原因:
1)油箱位太高,由排油口漏出;
2)密封磨損,造成軸端漏油;
3)壓力高于規(guī)定值;
4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決辦法:
1)降低油位;
2)更換密封;
3)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。
原因:
1)滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
2)齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;
3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊;
4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
解決辦法:
1)更換軸承或軸承座;
2)重裝齒輪并確保側(cè)隙;
3)清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
4)檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
5)檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
6)清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
7)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
原因:
1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大;
2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
3)進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡??;
5)油位太高;
6)窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
解決辦法:
1)降低壓力到規(guī)定值;
2)將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
3)清除障礙物;
4)立即停機(jī),檢查原因;
5)將油位調(diào)到正確位置。
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