羅茨風機左右墻板間隙_羅茨風機

羅茨風機左右墻板間隙：三葉羅茨風機間隙大響聲會大嗎？答疑問！錦工風機

　　問題：三葉羅茨風機間隙大會造成噪音增大嗎？三葉羅茨風機間隙有多處，針對不同地方，看下錦工小編的解釋吧！

　　1、葉輪與葉輪之間的間隙增大

　　為了便于大家理解，小編先附上三葉羅茨風機與二葉羅茨風機的動畫圖，地址如下：

　　二葉羅茨風機動畫點擊直達

　　三葉羅茨風機動畫點擊直達

　　三葉羅茨風機葉輪與葉輪之間的間隙增大，如果單純的是葉輪間隙增大，葉輪與葉輪之間的摩擦間隙，但是與機殼的摩擦增大，造成異音增大是必然，機械摩擦之間會產(chǎn)生較為嚴重的噪音。按照科學(xué)的設(shè)計，葉輪與機殼之間的間隙在0.2-0.3mm，葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機殼的摩擦，產(chǎn)生較為嚴重的噪音。

　　2、葉輪與機殼之間的間隙增大

　　在科學(xué)設(shè)計下，使用一段時間之后，葉輪與機殼之間的間隙增大，葉輪之間相互摩擦，也會產(chǎn)生較大的噪音，與上面的解釋相同，噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙，在設(shè)計師需保證0.4-0.5mm的間隙，才能保證三葉羅茨風機的物理性質(zhì)。

　　3、非科學(xué)設(shè)計的情況

　　在設(shè)計之初，葉輪與葉輪之間設(shè)計的間隙過大，會造成氣體回流，羅茨風機的性能存有缺陷，如果我們采購這樣的設(shè)備，三葉羅茨風機也會存在有一定的噪音，即便是科學(xué)設(shè)計的三葉羅茨風機也會存在有噪音，但是，設(shè)計時將葉輪間隙增大，對于噪音值影響很小，主要危害在于使用時，可能會造成風量壓力不足的情況。

　　羅茨風機科學(xué)的設(shè)計間隙如下：

　　葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

　　如果我們使用的三葉羅茨風機在使用時，出現(xiàn)葉輪間隙增大或者變小的故障，該類故障也屬于較難維修的情況，需要對進行精確測量，如果難以自行修復(fù)，可以聯(lián)系。

　　小結(jié)：三葉羅茨風機間隙的調(diào)整是羅茨風機整個檢修過程中非常重要，掌握起來難度也比較大，通過分析羅茨風機的結(jié)構(gòu)原理，葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時，兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個+45°和兩個-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)，因此這個角度就是調(diào)整風機工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風機采購方面有什么問題，可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風機廠家熱線

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羅茨風機左右墻板間隙：專注于羅茨風機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

　　今天下邊和大家來說一下羅茨風機兩葉輪間的間隙的調(diào)整方法：

　　如下圖所示，當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的。所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的追面間隙L。和非追面間隙1b進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，追面間隙趨向于縮小，而非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將追面間隙調(diào)大一點，非追面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將追面間隙取為總間隙的2/3左右，非追面間隙取為總間隙的1/3左右，即δLa～δLb。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，追面間隙與非追面間隙可大致相等。

　　羅茨風機葉輪間隙的調(diào)整方式主要有以下三種：

　　1.利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調(diào)。

　　2.利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接；輪轂與齒圈也是錐度配合（配合處無平鍵），靠螺栓連接，輪轂上的連接孔一般為腰圓形，兩者之間周向可調(diào)。

　　3.類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。

　　實際中，葉輪間隙調(diào)整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例，先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到上圖所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下，將從動齒輪（齒圈與輪轂的組合體）裝到從動軸上鎖緊。按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調(diào)整時，放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從動齒圈，將配合振松（不得敲打齒面），然后敲打從動葉輪，邊敲邊測量，調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙，如果某個局部位置的間隙偏小，可用細銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼，直到符合要求為止。

羅茨風機左右墻板間隙：雙級三葉羅茨鼓風機的間隙調(diào)整_羅茨風機

　　如何調(diào)整三葉羅茨風機間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因為三葉羅茨風機取決于轉(zhuǎn)子體積的變化，以將原始想法的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風機相比，它具有壓頭高、流動阻力小、送風量大等優(yōu)點，但在使用過程中效率低，噪音高。

　　由于風機噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，人們越來越關(guān)注風機的噪聲，探討風機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎(chǔ)上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風機

　　2.羅茨風機包含多種噪聲源。

　　3.進排氣口氣動噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉(zhuǎn)噪聲

　　扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過調(diào)整間隙，從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區(qū)域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導(dǎo)致壓力波動形成噪聲?？諝饬鲃釉讲痪鶆颍胍艟驮酱?。

　　2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。

　　三葉羅茨風機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

　　目前，三葉羅茨球迷市場前景廣闊，許多人對結(jié)果表示滿意。它不像傳統(tǒng)設(shè)備，在運行過程中會產(chǎn)生很大的振動和噪音。采用三葉片轉(zhuǎn)輪和帶螺旋線的箱體，振動小，自然噪聲可控。許多人擔心這種設(shè)備的長期性能，而不擔心它的長期性能。由于設(shè)計采用了葉輪和軸的整體結(jié)構(gòu)，葉輪無磨損，保證了每個人的長期運行和連續(xù)工作。它不僅性能穩(wěn)定，而且是一種更科學(xué)、更簡單的裝置。因此，使用和維護非常方便。即使在后期有一些小故障，維護也非?？?。

　　轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其基本工作原理是有個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸（機殼上帶排氣口和進風口），當兩風機葉輪橫斷面的長軸相互平行時，其“嚙合點”恰好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。兩風機葉輪之間、風機葉輪與墻板之間及風機葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一確保風機的正常運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體借助間隙的回流提升，直接影響風機的工作效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致風機葉輪與機殼或者風機葉輪相互產(chǎn)生碰撞，直接影響風機的正常工作。

　　1、風機葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整

　　如果發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風機葉輪端面與機殼側(cè)壁墻板相摩擦，可以使用塞尺檢測風機葉輪與機殼側(cè)壁的間隙，將固定滾動軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯(lián)軸器）端的軸承座與滾動軸承蓋間提升或抽取墊紙來調(diào)整，使風機葉輪作軸向移動。依據(jù)所測間隙而定。效正完畢，再講；螺栓按順序?qū)ΨQ地旋緊，將滾動軸承蓋固定好。

　　2、風機葉輪與機殼之間的徑向間隙調(diào)整

　　滾動軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據(jù)滾動軸承的精度等級確定的，如果發(fā)現(xiàn)風機葉輪外端與機殼摩擦時，將風機齒輪箱蓋拆除，松動風機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打傳動齒輪和另一側(cè)的皮帶輪（或聯(lián)軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。不斷進行，直到間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對稱擰緊。

　　卸下定位銷，擰松螺旋栓，轉(zhuǎn)到皮帶輪就可以調(diào)整，調(diào)整好間隙后，擰緊螺栓，應(yīng)該重新修訂整定位銷孔，擰緊定位銷。

　　松開電機的緊固螺栓及兩個自動調(diào)節(jié)螺栓，自動調(diào)節(jié)電機與主機的前后相對位置，使皮帶輪前后對齊，稍稍擰緊四個緊固螺栓，自動調(diào)節(jié)風機與電極之間的螺栓，在相應(yīng)調(diào)整電機外側(cè)的自動調(diào)節(jié)螺栓，是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶。

　　三葉羅茨風機內(nèi)部間隙的調(diào)整對風機本身非常關(guān)鍵，調(diào)間隙要用塞尺不斷測試，如果你沒有維修過，建議不要拆泵，泵的型號規(guī)格有所不同，間隙值也有所不同。

　　三葉羅茨風機間隙較大如何調(diào)整？羅茨滾動軸承孔在墻板上的位置已定，因而總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及傳動齒輪磨損等原因，錐面間隙趨于縮小，而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風機長時間安全可靠運轉(zhuǎn)，裝配時可將錐面間隙調(diào)大一點，非錐面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，傳動齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當傳動齒輪為硬齒面時，傳動齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

　　粵協(xié)介紹三葉羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調(diào)整：

　　1、主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙;

　　2、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙;

　　3、主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過大時，則使風機的性能降低。

　　因此，風機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整，是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調(diào)整的如何，將會直接影響機器的性能，若調(diào)整的偏差較大時，甚至會產(chǎn)生機械事故。

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羅茨風機左右墻板間隙：羅茨鼓風機間隙調(diào)整圖_羅茨風機

　　問題：羅茨鼓風機工作間隙調(diào)整說明

　　回答：羅茨鼓風機內(nèi)部，葉輪與葉輪之間，葉輪與機殼之間，存在一定的相對運行，處于非接觸的狀態(tài)，故必須給予合適的工作間隙，才能達到密封的作用，保證風機運行正常及風機性能。

　　裝配間隙20℃時的理論靜態(tài)間隙值，其能保證在額定工況下滿足動態(tài)所需的工作間隙，為此，裝配間隙是保證風機性能和安全運行的重要因素，每臺風機出廠時，都是經(jīng)過裝配工人調(diào)整過的，對于沒有專業(yè)知識的用戶，不要隨意進行調(diào)整。

　　L系列羅茨鼓風機間隙數(shù)據(jù)標準

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　　羅茨鼓風機操作規(guī)程以及間隙調(diào)整圖簡介：

　　羅茨風機是污水處理曝氣池中主要也是重要的機電設(shè)備。羅茨風機的工作能耗占整個污水處理環(huán)節(jié)能耗的比例較大。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，污水處理需求量增加，使得羅茨風機的應(yīng)用擴大，產(chǎn)生的能耗也隨之加大。為響應(yīng)節(jié)能減排的號召，同時也為了降低污水處理的成本，羅茨風機的節(jié)能技術(shù)顯得尤為重要。目前，濟鼓牌羅茨風機節(jié)能技術(shù)主要采用變頻改造，使用節(jié)能馬達、軟啟節(jié)能、預(yù)測控制等方法。

　　羅茨風機屬于容積式風機，采用羅茨風機能夠有效的對煤氣、氫氣、易燃易爆等氣體進行輸送，在石化、污水處理以及環(huán)保行業(yè)具有多種用途。羅茨風機中輸送風量與轉(zhuǎn)速成正比，而且風機內(nèi)腔內(nèi)不需要潤滑油，具有精度高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，高效節(jié)能、體積小、使用方便的優(yōu)點，廣泛的應(yīng)用于石化、建材、電力、冶煉、輕紡、食品、造紙、污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，可用于輸送空氣、煤氣、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。在污水處理工藝中，采用鼓風曝氣的方法進行污水處理，能夠獲得較好的污水處理效果，其錦工風機是污水處理工藝中的關(guān)鍵設(shè)備，占據(jù)污水處理廠總能耗的50%左右。因此在污水處理過程中，正確的選擇風機以及做好風機參數(shù)的調(diào)節(jié)控制，對于污水處理廠的效益具有重要的影響。

　　山東章瑞機械結(jié)合多年污水處理工程實踐經(jīng)驗，與大家探討一下曝氣羅茨風機的節(jié)能技術(shù)。

　　一、曝氣羅茨風機結(jié)構(gòu)特征 曝氣羅茨風機主要是由機殼、葉輪、墻板以及進出口構(gòu)成，其中機殼主要是作為支撐與固定的作用，墻板是用來連接機殼與葉輪的作用，支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，而葉輪主要是羅茨風機的旋轉(zhuǎn)部分，具有噪聲小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點，而其中用于降低羅茨風機的噪音。 羅茨風機是容積式風機的一種，主要是采用漸開線的方式進行轉(zhuǎn)動，并且風機中的三個葉片完全相同，旋轉(zhuǎn)的過程中能夠保持一定的極小間隙，從而導(dǎo)致進氣口呈現(xiàn)真空狀態(tài)，葉片與墻板、機殼形成一個密封腔，能夠形成連續(xù)工作。

　　羅茨鼓風機操作規(guī)程以及間隙調(diào)整圖淺析：

　　微正壓(低壓)稀相氣力輸送系統(tǒng)是一個簡潔的、動態(tài)的、連續(xù)的輸灰系統(tǒng)，由連續(xù)輸送泵和羅茨風機組成核心系統(tǒng)。只有準確地了解系統(tǒng)運行情況及特點，才能得以達到理想的生產(chǎn)效果。這里章瑞機械小編為大家重點介紹氣力輸送系統(tǒng)配套羅茨風機的常見故障及處理方法：

　　故障一：氣力輸送羅茨風機葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小;齒輪磨損，造成側(cè)隙大;齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損致使游隙增大。

　　解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞;調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達75%;更換軸承。

　　故障二：氣力輸送羅茨風機葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼。安裝間隙不正確;運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值;運轉(zhuǎn)溫度過高;機殼或機座變形，風機定位失效;軸承軸向定位不佳。

　　解決方法：重新調(diào)整間隙;查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;檢查安裝準確度，減少管道拉力;檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　故障三、氣力輸送羅茨風機溫度過高。油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;過濾器或堵塞;壓力高于規(guī)定值;葉輪過度磨損，間隙大;通風不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高;運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過鼓風機的壓差;修復(fù)間隙;開設(shè)通風口，降低室溫;加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　故障四：氣力輸送羅茨風機流量不足。進口過濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶打滑;進口壓力損失大;管道造成通風泄漏。

　　解決方法：清除過濾器的灰塵和堵塞物;修復(fù)間隙;拉緊皮帶并增加根數(shù);調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;檢查并修復(fù)管道。

　　故障五：氣力輸送羅茨風機油或油泄漏到機殼中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　故障六：氣力輸送羅茨風機異常振動和噪聲立即停車。滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊;由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;由于積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪并確保側(cè)隙;清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙;檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙;清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　故障七：氣力輸送羅茨風機電機超載。與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高;與設(shè)備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大;進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉(zhuǎn)速;清除障礙物;立即停機，檢查原因;將油位調(diào)到正確位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數(shù)是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨鼓風機是一種容積式動力機械，羅茨鼓風機兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。

　　上海瑞柘羅茨鼓風機

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　?。?）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　?。?）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。

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　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項

　?。?）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換。

　?。?）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅(qū)動側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。

　　（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　?。?）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

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　　五．間隙調(diào)整

　　1、機殼間隙的調(diào)整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動，從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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