羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值要求_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值要求：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)的五種原因你知道嗎？

　　羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大相信很多經(jīng)常使用羅茨風(fēng)機(jī)的伙伴深有體會(huì)，那么羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)度的原因有那些？引持環(huán)保總結(jié)了五點(diǎn)羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)幅度過大的原因幫您解決羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)。

　　一、我們首先看一下是否是操作運(yùn)行原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大：

　　在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久。

　　二、安裝、維修原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過程中，就有如下影響因素，如：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對(duì)中不良；機(jī)器的配合間隙、過盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

　　三、設(shè)計(jì)原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來設(shè)計(jì)的，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng)；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良。

　　四、制造原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大：

　　生產(chǎn)廠家對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。

　　五、機(jī)器劣化原因?qū)е碌牧_茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)頻率過大：

　　一般設(shè)備在使用時(shí)都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來講也是如此，長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化；轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度；機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值要求：羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值要求

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。今天，我們就來講講羅茨風(fēng)機(jī)軸承的那些事。

　　羅茨風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，一旦振動(dòng)達(dá)到羅茨風(fēng)機(jī)允許的最大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的最大允許值如下），羅茨風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測振儀表的會(huì)報(bào)警。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的最大允許值為：

　　（１）用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s；

　?。ǎ玻┯幂S承振幅顯示時(shí)為以下值：

　　a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）

　　b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）

　　c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）

　　d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）

　　e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）

　　f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如羅茨風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

　　羅茨風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油（或脂）。

　　正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是羅茨風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處！

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羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值要求：羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音要求標(biāo)準(zhǔn)_羅茨風(fēng)機(jī)

　　求GBT 2888-2008 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測量方法英文版. 懸賞分：0 | 解決時(shí)間：2009-6 -23 16:39 | 提問者：xiaoshan3200. 請(qǐng)大家看清楚問題，不要中文版的，由于工作 GBT 2888-2008 風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)噪聲測量方法. GBT 2888-2008 風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)噪聲測 2008年7月9日 2010年9月3日 2008年10月9日 2009年2月28日 藍(lán)天CAD論壇GB/T 2888-2008 風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)噪聲測量方法. – 網(wǎng)頁快照 – 類似結(jié)果軟件大?。?.8 MB; 下載次數(shù)：; 軟件評(píng)級(jí)：; 更新時(shí)間：2010-04-12; 發(fā)布人：admin. 軟件介紹：; gbt 2888-2008 風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)噪聲測量方法. 軟件下載： 2009年3月30日 土木在線社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)簡介本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了風(fēng)機(jī)的A聲級(jí)、聲壓級(jí)及聲功率級(jí)的噪聲測量方法。 本 標(biāo)準(zhǔn)適用于一般型式的通風(fēng)機(jī)、透平

　　中華人民共和 國國家標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T2888一91

　　風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測量方法

　　代替GB2888-82

　　Methodsofnoisemeasurementforfans,

　　blowerscompressorsandRootsblowers

　　1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了A聲級(jí)和聲壓級(jí)的噪聲測量方法，同時(shí)也規(guī)定了聲功率級(jí)的噪聲測量方法。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般型式的通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、透平壓縮機(jī)(以下簡稱風(fēng)機(jī))和羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲測

　　量。

　　2 弓!用標(biāo)準(zhǔn)

　　GB1236通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)方法

　　GB3947聲學(xué)名錦工術(shù)語

　　GB10178 通風(fēng)機(jī)現(xiàn)場試驗(yàn)

　　JB3165離心和軸流式鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)熱力性能試驗(yàn)

　　ZBJ72031 一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法

　　3 術(shù)語、符號(hào)、代號(hào)

　　3.1 A聲級(jí)

　　用聲級(jí)計(jì)或用與此等效的測量儀器，經(jīng)過A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)指出的噪聲級(jí)稱為A聲級(jí)，用t、表示。單位

　　為分貝，單位符號(hào)dB，本標(biāo)準(zhǔn)為明確以A特性計(jì)權(quán)用dB(A)表示。

　　32 聲源

　　風(fēng)機(jī)及羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼、進(jìn)氣日、出氣日等產(chǎn)生的噪聲源，其具體聲源部位如下:

　　a. 敞開于大氣無外接管道的通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣[1(圖1);

　　注:買 標(biāo)準(zhǔn)聲源。

　　國家技術(shù)監(jiān)餐局1991一們一06批準(zhǔn) 1992一08一01實(shí)施

　　Gs/T2888一91

　　b. 敞開于大氣無外接管道的通風(fēng)機(jī)出氣口(圖2);

　　c. 進(jìn)氣 口和出氣 口均接管道的通風(fēng)機(jī)機(jī)殼(圖3);

　　圖 3

　　d.透平鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)機(jī)殼(圖4);

　　珍 曰

　　e. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)亮(圖5、圖6)。 ! 圖4

　　Gs/T2888一91

　　圖 5

　　圖6

　　3.3 標(biāo)準(zhǔn)聲源

　　在測量頻率范圍內(nèi)輸出非常穩(wěn)定，具有良好的全指向性并在消聲室或混響室校正了的聲源為標(biāo)準(zhǔn)

　　聲源。

　　3.4 標(biāo)準(zhǔn)長度

　　噪聲測點(diǎn)到聲源點(diǎn)的距離，測量風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口噪聲時(shí)，當(dāng)葉輪直徑小于或等于1m時(shí)，取標(biāo)準(zhǔn)長

　　度為Im;當(dāng)葉輪直徑大于1m時(shí)，取標(biāo)準(zhǔn)長度等于葉輪直徑。標(biāo)準(zhǔn)長度用L表示。

　　測量風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼噪聲時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)長度取1m,

　　3.5 測量值

　　對(duì)聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)作了背景噪聲修正后的值。

　　3.6 假定聲源表面

　　包括聲源在內(nèi)，以地面結(jié)束的最一{假定長方體表面。風(fēng)機(jī)及羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主體視為聲源的凸起物，

　　全部包括在內(nèi)。

　　3.2 半自由場

　　可設(shè)置聲源，有一個(gè)反射面的聲場。

　　4 測f項(xiàng) 目

　　在規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，測量風(fēng)機(jī)及羅茨鼓風(fēng)機(jī)周圍的A聲級(jí)及頗帶聲壓級(jí)。

　　GB/T2888一91

　　5 測f條件

　　5.，測t環(huán)境

　　5.1門 測量場所

　　測量場所，應(yīng)盡量選用除地面外無反射條件的場所，且應(yīng)使測量的風(fēng)機(jī)及羅茨鼓風(fēng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀

　　態(tài)，測點(diǎn)至聲源點(diǎn)間的距離為1倍和2倍標(biāo)準(zhǔn)長度時(shí)，其A聲級(jí)的差值應(yīng)不小于5dB(A).

　　如不能滿足上述條件時(shí)，測量場所狀態(tài)(室內(nèi)尺寸、裝置尺寸、配置、聲場測量結(jié)果)應(yīng)作記錄

　　5.1.2 背景噪聲

　　測量地點(diǎn)應(yīng)避免背景噪聲影響，背景A聲級(jí)和倍頻帶聲壓級(jí)應(yīng)比被測機(jī)器至少低10dB。當(dāng)二者差

　　值在4^-9dB時(shí)，應(yīng)按表 1修正。

　　表 1

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)每個(gè)型號(hào)噪音值范圍匯總！

　　羅茨風(fēng)機(jī)噪音一直是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，噪音和很多方面有關(guān)系，今天給大家匯總一下本廠測試的數(shù)據(jù)，僅供大家參考使用：

　　1、錦工50噪音值范圍

　　2、錦工65噪音值范圍

　　3、錦工80噪音值范圍

　　4、錦工100噪音值范圍

　　5、錦工125噪音值范圍

　　6、錦工150噪音值范圍

　　7、錦工175噪音值范圍

　　8、錦工200噪音值范圍

　　9、錦工250噪音值范圍

　　10、錦工300噪音值范圍

　　11、錦工350噪音值范圍

　　圖片中三種顏色代表不同的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速不同對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的噪音也有很大的影響，解決羅茨風(fēng)機(jī)噪音的最好方法，除了提高風(fēng)機(jī)精度之外，最好的解決辦法就是加裝消音房。

　　錦工風(fēng)機(jī)定期更新關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的知識(shí)，記得關(guān)注我們哦~

　　羅茨風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性的，隨著壓力的變化，流量的變化很?。蝗~輪采用特殊曲線嚙合更合理，泄漏量小，效率高，能耗低，是一種新型節(jié)能產(chǎn)品；硬齒同步齒輪，壽命長，噪音低；清潔供氣不含油性粉塵該產(chǎn)品具有多種風(fēng)量，密集檔，高沖量，近20種型號(hào)和100多種規(guī)格。廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的污水處理廠和污水處理項(xiàng)目！

　　羅茨風(fēng)機(jī)噪音處理：

　　1.皮帶打滑—皮帶松動(dòng)，調(diào)整松緊度或更換。

　　2.齒輪或軸承的潤滑不夠，機(jī)器關(guān)機(jī)后加油或齒輪潤滑脂后。

　　3.風(fēng)機(jī)內(nèi)部的異物或風(fēng)機(jī)葉輪碰撞，關(guān)閉后檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部。

　　4.風(fēng)機(jī)出口或照顧泄漏，檢查停機(jī)后的泄漏原因，再次擰緊。

　　5.止回閥或泄壓閥故障，檢查故障原因，維修或更換。

　　6.壓力異常升高，檢查壓力表和工作條件，消除壓力異常升高的原因。

　　7.連接螺栓松動(dòng)等原因—檢查具體松動(dòng)螺栓并擰緊！

　　羅茨風(fēng)機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)：

　　1.軸承和轉(zhuǎn)子的垂直公差不得超過0.05 mm。

　　2.組裝轉(zhuǎn)子時(shí)，兩端報(bào)紙平行度的偏差必須不大于0.02mm，端面與板面平行度的偏差不得超過0.05mm。當(dāng)風(fēng)機(jī)入口和出口方向與主軸位置恒定時(shí)，轉(zhuǎn)子壓力角的空間是恒定的。必須在轉(zhuǎn)子水平線的兩個(gè)位置以45°的角度進(jìn)行調(diào)整。不同型號(hào)的轉(zhuǎn)子空間是不同的。

　　3.必須檢查轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)平衡。

　　4.轉(zhuǎn)子不得有水泡和毛孔等缺陷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與關(guān)閉：

　　在啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)之前，檢查每個(gè)緊固件和定位螺栓的安裝質(zhì)量；檢查進(jìn)排氣管和閥門的安裝質(zhì)量；檢查鼓風(fēng)機(jī)組件間隙是否符合要求；檢查組件底座周圍的所有部件是否牢固。如果地腳螺栓是否緊固。在行駛之前，風(fēng)機(jī)必須將潤滑油添加到主油箱和輔助燃油箱中標(biāo)準(zhǔn)3 mm/2 mm油的中心。

　　夏季使用的潤滑油為68＃機(jī)械油，冬季使用100＃機(jī)械油，潤滑油每三個(gè)月更換一次。由于主油箱和輔助油箱的壓力，主油箱和輔助油箱的上油蓋和下油蓋必須緊固，否則會(huì)發(fā)生漏油。水供應(yīng)到冷卻單元，冷卻水的溫度不超過25℃，冷卻水的量為10L/min。打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣和排氣閥，將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)子。觀察所有部件是否有異常噪音。

　　檢查電機(jī)的方向，必須符合方向信號(hào)指示的地址。否則，風(fēng)機(jī)無法正常退出，可能會(huì)發(fā)生刀片碰撞。當(dāng)水被充氣時(shí)，水將以相反的方向流向風(fēng)機(jī)。當(dāng)氣動(dòng)運(yùn)輸時(shí)，物體將被風(fēng)機(jī)吸入。

　　事故檢查鼓風(fēng)機(jī)環(huán)境并確保儀器處于良好狀態(tài)后，打開排氣閥和風(fēng)機(jī)出口閥以打開風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，排氣閥緩慢關(guān)閉。這時(shí)，風(fēng)機(jī)壓力表增加到0.04-0.05Mpa。當(dāng)您想要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開放空閥，關(guān)閉出口閥，最后關(guān)閉電源。因此，羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)閉。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)淘寶 什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)銷售 試論羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型設(shè)計(jì)

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羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值要求：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問題大剖析（真的長知識(shí)?。?/h2>

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足。現(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動(dòng)超標(biāo)；后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動(dòng)依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題，或者有采購風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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