羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子蹭墻板_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子蹭墻板：品略 – 個(gè)人圖書館 – 分享知識(shí)，收藏好文章! –

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的損壞原因及解決方法？

　　羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞引起的原因有很多，下面瑞拓風(fēng)機(jī)和大家一起來看下，引起羅茨風(fēng)機(jī)葉輪蹭機(jī)殼、葉輪、齒輪打爛的原因和解決方法有哪些吧！

　　在瑞拓羅茨風(fēng)機(jī)使用手冊(cè)中會(huì)有明確說明，羅茨風(fēng)機(jī)切忌反轉(zhuǎn)運(yùn)行，羅茨風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí)要檢查羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向問題，確定轉(zhuǎn)向沒有問題在進(jìn)行安裝試運(yùn)行。如果因此導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)損壞，廠家是不予賠償，否則后果自負(fù)。

　　一、原因分析

　　1.電機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會(huì)安裝一個(gè)逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會(huì)出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會(huì)過載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會(huì)影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現(xiàn)象，很快墻板就會(huì)被磨損壞。

　　4.轉(zhuǎn)子

　　二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會(huì)被打爛。

　　5.機(jī)殼

　　羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過反轉(zhuǎn)，會(huì)逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致機(jī)殼也會(huì)別磨爛（這也是最嚴(yán)重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉(zhuǎn)對(duì)軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)是沒有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　二、處理措施

　　解決此問題的最好辦法就是安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件，這種閥門是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子蹭墻板：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼間隙調(diào)整方法

　　今天小編來談一下如何調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼間的間隙，部分羅茨風(fēng)機(jī)在墻板上配有側(cè)板。墻板與機(jī)殼結(jié)合時(shí)，側(cè)板外緣嵌入機(jī)殼端口，構(gòu)成某種小間隙配合。通過這種配合，可以對(duì)墻板與機(jī)殼進(jìn)行徑向定位，從而使葉輪與機(jī)殼間的間隙得到保證。還有些產(chǎn)品，墻板上不帶側(cè)板。制造廠通常使用類似于側(cè)板的工裝（定位胎具）進(jìn)行裝配，確定墻板與機(jī)殼的相對(duì)位置后，打上定位銷，拆去胎具。檢修時(shí)，將側(cè)板（或定位銷）按照拆卸前的方式復(fù)位，葉輪與機(jī)殼間的間隙大體上可以還原。是否完全符合要求，可利用塞尺進(jìn)行檢查。如下圖所示，對(duì)間隙δ r1~δ r6進(jìn)行測(cè)量，如果不符合要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼間隙的測(cè)量位置

　　1、在墻板與機(jī)殼采用銷釘定位的情況下，先拆除定位銷，擰松墻板與機(jī)殼間的連接螺栓，按合理的方向移動(dòng)墻板，在間隙符合規(guī)定要求后，再擰緊連接螺栓，重新打孔上銷。

　　2、采用側(cè)板定位時(shí)，擰松連接螺栓，利用銅棒敲打墻板與機(jī)殼的連接法蘭，通過振動(dòng)使轉(zhuǎn)子下沉，可以在較小的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)將上部間隙適當(dāng)調(diào)大；如果下部間隙偏小，也可用繩子兜起墻板，敲打連接法蘭，使機(jī)殼下沉，在間隙調(diào)好之后再擰緊連接螺栓。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子蹭墻板：羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)損壞及解決方法

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞引起的原因有很多，下面錦工羅茨風(fēng)機(jī)和大家一起來看下，引起羅茨風(fēng)機(jī)葉輪蹭機(jī)殼、葉輪、齒輪打爛的原因和解決方法有哪些吧！

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　　羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的損壞原因及解決方法？

　　一、原因分析

　　1.電機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會(huì)安裝一個(gè)逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會(huì)出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會(huì)過載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會(huì)影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　2.葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。

　　3.墻板

　　羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現(xiàn)象，很快墻板就會(huì)被磨損壞。

　　4.轉(zhuǎn)子

　　二葉的羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會(huì)被打爛。

　　5.機(jī)殼

　　羅茨風(fēng)機(jī)如果存在過反轉(zhuǎn)，會(huì)逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，最后導(dǎo)致機(jī)殼也會(huì)別磨爛（這也是最嚴(yán)重的情況了）。

　　6.軸承

　　雖然反轉(zhuǎn)對(duì)軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無法使用。

　　7.空載

　　首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)是沒有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。但是不提倡這一做法。

　　?二、處理措施

　　解決此問題的最好辦法就是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口處安裝上止回閥，眾所周知，止回閥的作用是阻止反方向流動(dòng)的零件，這種閥門是自動(dòng)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動(dòng)時(shí)，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動(dòng)。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子蹭墻板：羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面

　　錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面的注意事項(xiàng)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)增壓器簡(jiǎn)介：

　　1.增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過多楔帶連接并驅(qū)動(dòng)，造就了怠速高增壓值的特點(diǎn)。

　　2.采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械增壓器工作轉(zhuǎn)速最高能夠達(dá)到23,000rpm，提供每小時(shí)1,000公斤的進(jìn)氣量，并將增壓值保持在80千帕。

　　3.增壓器增壓末端與進(jìn)氣歧管之間的距離較之前的設(shè)計(jì)大幅縮短，這一顯著提升歸功于水冷中冷器的應(yīng)用，熱傳遞效率更高的鋁制水冷中間冷卻器將增壓空氣的高溫，通過更短的距離，更迅速地降溫。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼出現(xiàn)摩擦的原因和處理辦法：

　　我們使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，是安裝在機(jī)殼內(nèi)的兩根轉(zhuǎn)軸上的，包括主軸和從動(dòng)軸。轉(zhuǎn)子的安裝是互相垂直的，需要借助于一對(duì)等速傳動(dòng)的齒輪反向旋轉(zhuǎn)，而在這個(gè)過程中就不免出現(xiàn)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦。氣體會(huì)由風(fēng)機(jī)側(cè)位吸入，通過兩個(gè)腰鼓對(duì)曲面所形成的空間運(yùn)轉(zhuǎn)，將氣體自風(fēng)機(jī)另側(cè)出風(fēng)口壓出而做功。如果兩轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與墻板、機(jī)殼之間均保持著適當(dāng)?shù)拈g隙，才可以保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若遇到滾動(dòng)軸承徑向跳動(dòng)偏大，很容易發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦機(jī)殼的現(xiàn)象。因此，各零部件的安裝和轉(zhuǎn)子與墻板、機(jī)殼之間的間隙不當(dāng)是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼發(fā)生摩擦的主要原因。一旦出現(xiàn)摩擦?xí)绊戯L(fēng)機(jī)的部件，我們要做出正確的處理措施。

　　1.可以通過檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的前后墻板，看與機(jī)殼之間結(jié)合面的定位銷是否安裝完好，或者是否出現(xiàn)松動(dòng)。如果有問題，要及時(shí)重新裝配好定位銷。

　　2.將前后墻板和機(jī)殼之間結(jié)合面的螺釘稍松，調(diào)整前后墻板和機(jī)殼之間的相對(duì)位置，這樣可以使徑向的間隙保持適當(dāng)。要注意擰緊螺釘，再重新修正銷孔，安裝新的定位銷。

　　3.調(diào)整轉(zhuǎn)子與前墻板之間的軸向間隙，正常情況下這個(gè)間隙是三到四毫米之間不等，與后墻板之間的軸向間隙為四到六毫米之間，在調(diào)整時(shí)還要注意數(shù)據(jù)的記錄。

　　4.在機(jī)殼與后墻板的結(jié)合面之間加入適當(dāng)?shù)膲|片，達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子與前后墻板之間的軸向間隙的目的，要使間隙在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理方面的注意事項(xiàng)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在水處理曝氣工作中作用于進(jìn)行污水生物處理的主要構(gòu)筑物。在工作過程中為了維持微生物的生命活動(dòng)，必須保證水中有一定量的溶解氧。曝氣就是將空氣不斷地打入水中，或使空氣中的氧溶入水中，曝氣池一般由鋼筋混凝土筑成，主要通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)曝氣和機(jī)械曝氣等方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在這方面的應(yīng)用需注意以下事項(xiàng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)曝氣的主要方式也稱作壓縮空氣曝氣，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，漩渦風(fēng)機(jī)，水環(huán)式風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)等都可以作為其主要的曝氣設(shè)備。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)備在通氣前進(jìn)行檢測(cè)運(yùn)行時(shí)，要注意通水前進(jìn)行通氣檢測(cè)，通氣前先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，開啟50%的風(fēng)量后送至生化池曝氣管道中檢測(cè)，檢查管道不能有漏氣現(xiàn)象發(fā)生。此時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要特別注意，進(jìn)行試漏檢測(cè)過程中要將適量的潤滑油不斷的加入風(fēng)口保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免空載運(yùn)行，潤滑油在沒有壓力時(shí)不能自動(dòng)循環(huán)使用，避免出現(xiàn)設(shè)備缺油運(yùn)行的情況。

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