羅茨風(fēng)機軸承溫度高有哪些因素引起_羅茨風(fēng)機

羅茨風(fēng)機軸承溫度高有哪些因素引起：羅茨風(fēng)機溫度過高的影響因素及其解決方法

　　影響羅茨風(fēng)機出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機的容積效率、風(fēng)機的工作壓力、風(fēng)機的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機的溫度過高的話，很容易對風(fēng)機本身造成危害。不僅影響風(fēng)機的使用壽命，甚至可能會造成停機進而影響整個系統(tǒng)的工作。（羅茨風(fēng)機溫度過高的影響因素及其解決方法）

　　那么，我們應(yīng)該如何避免風(fēng)機溫度高呢？有以下幾個方法：

　　一、管道。一旦管道憋壓，很容易造成風(fēng)機溫度過高。不同口徑的羅茨風(fēng)機，出風(fēng)口的主管道數(shù)據(jù)都是一定的，如果人為改變管道口徑，就容易造成憋壓。很多養(yǎng)殖場的羅茨風(fēng)機就很容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況。小編在此提醒大家，如果有特許需求，需求修改主管道口徑，那么一定要找專業(yè)的人員和公司，做相應(yīng)的處理，保證風(fēng)機正常出壓。

　　二、工作環(huán)境。按照正常的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)機是要在風(fēng)機泵房里運行的，但是在現(xiàn)實生活中，大部分的羅茨風(fēng)機都是在露天的環(huán)境下，因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶，可以在羅茨風(fēng)機附近配置相關(guān)設(shè)備，盡量減少環(huán)境對風(fēng)機的影響。

　　三、風(fēng)機的配置。大家都知道，一定規(guī)格的風(fēng)機的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常有小電機帶錦工機的情況。為了達(dá)到使用的流量要求，會對電機造成比較大的負(fù)荷，從而造成電機溫度過高，風(fēng)機溫度也過高的情況。

　　四、風(fēng)機的安裝。如果剛開始使用新的風(fēng)機的時候，流量壓力沒問題，也不超負(fù)荷不熱。但是一段時間以后就開始發(fā)燙，說錦工機的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問題，需要重新檢查皮帶的松緊度，重新固定螺絲。

　　山東風(fēng)達(dá)風(fēng)機有限公司，座落于山東省會濟南東部，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利，文化底蘊敦厚，是各種機械設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機制造經(jīng)驗，成立以來，每年都榮獲“質(zhì)量先進單位”和“質(zhì)量信得過單位”等榮譽稱號，并被認(rèn)定為國家質(zhì)量、信譽、服務(wù)AAA級企業(yè)，生產(chǎn)的“風(fēng)達(dá)牌”風(fēng)機系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機、三葉羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品，已達(dá)到國際先進水平。

羅茨風(fēng)機軸承溫度高有哪些因素引起：羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響？錦工風(fēng)機

　　羅茨鼓風(fēng)機在輸送氣體過程中會壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機時，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機小編一起喝大家來看一下！

　　1、進氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機有兩個風(fēng)口，一個是進氣口，一個是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進氣口進入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號羅茨鼓風(fēng)機，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會越高，這個很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進氣行程時風(fēng)機真實吸入的混和氣體積除以風(fēng)機容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機的設(shè)計原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤滑油，缺少潤滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度也會有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會影響到羅茨鼓風(fēng)機的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會隨之上升。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度不能過高，溫度過高對于羅茨鼓風(fēng)機的工作會產(chǎn)生很大的影響，對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)冷不能滿足的情況下，會加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機為沉水羅茨鼓風(fēng)機，沉水羅風(fēng)機與常見的羅茨鼓風(fēng)機有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機軸承溫度高有哪些因素引起：羅茨風(fēng)機軸承溫度過高怎么辦？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機軸承溫度過高怎么辦？

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式壓縮風(fēng)機，其核心部件為包括主、從動軸，葉輪和齒輪的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。因其具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點已被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶煉、食品和污水處理等諸多領(lǐng)域。羅茨風(fēng)機是電廠濕法脫硫工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一，火電廠鍋爐系統(tǒng)采用石灰石-石膏濕法脫硫方式時，大多采用羅茨風(fēng)機為吸收塔鼓入足量空氣，用以氧化吸收塔漿液內(nèi)亞硫酸鈣，促使其生成易于后處理的二水硫酸鈣。羅茨風(fēng)機運行的穩(wěn)定性直接影響脫硫系統(tǒng)的正常運行以及環(huán)保達(dá)標(biāo)排放。大唐科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司信陽項目部#4脫硫系統(tǒng)采用錦工鼓風(fēng)機廠生產(chǎn)的三葉式羅茨風(fēng)機，型號為ASF300，額定電流為49.4A，軸承在線監(jiān)測跳閘設(shè)定溫度為98℃，實際運行中羅茨風(fēng)機電流為43A，高于其長期正常運行值（30～32A）。冬季時室溫較低，羅茨風(fēng)機運行狀況良好（室溫5℃時，羅茨風(fēng)機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時，羅茨風(fēng)機前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施，但運行中衛(wèi)生狀況較差，沒有從根本上解決問題。1 解體檢查為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問題，我們對其進行了解體檢查，解體檢查前，我們從風(fēng)機本身查找原因，推測可能有以下四種可能：（1）風(fēng)機內(nèi)部間隙發(fā)生變化，葉輪可能與墻板有輕微的摩擦，導(dǎo)致風(fēng)機出力大、電流高，摩擦生成的熱量傳遞至軸承處，導(dǎo)致軸承發(fā)熱；（2）軸承自身出現(xiàn)了問題；（3）軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重；（4）軸承室中潤滑油質(zhì)量較差，無法在軸承高速運行中形成油膜，軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。解體后與推測對比如下：（1）風(fēng)機內(nèi)部間隙相對于上次檢修后發(fā)生了變化，主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm，小于0.40～0.60mm的裝配要求，前墻板上存在輕微摩擦痕跡，存在導(dǎo)致軸承發(fā)熱的可能；（2）解體后的軸承質(zhì)量較好，未發(fā)現(xiàn)滾子和滾道磨損現(xiàn)象，保持架完好無磨損，排除軸承自身問題原因；（3）軸與軸承內(nèi)圈配合部位存在嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，軸與軸承內(nèi)圈已成為間隙較大的間隙配合，存在發(fā)熱的可能性；（4）軸承室中的油位較高，將油脂放出檢查時發(fā)現(xiàn)油脂顏色較黑，判斷為軸承長期溫度較高，油脂在高溫下易變質(zhì)，變質(zhì)后的油脂潤滑性能下降，能進一步引起軸承發(fā)熱，形成惡性循環(huán)。對風(fēng)機葉輪檢查后發(fā)現(xiàn)葉輪狀態(tài)良好，未有磨損的痕跡，考慮到未有動平衡機，因條件受限，未對其進行動平衡試驗即回裝；對風(fēng)機齒輪檢查后發(fā)現(xiàn)齒輪原材質(zhì)為20CrMnTi合金鋼，材質(zhì)較好，在使用中齒輪未發(fā)生磨損以及斷齒現(xiàn)象，未對齒輪進行調(diào)整；軸承室油箱內(nèi)每個軸承處均有一個甩油盤，固定在葉輪末端，隨著軸一起旋轉(zhuǎn)將油甩至軸承上，讓軸承充分潤滑，有兩個甩油盤發(fā)生損壞，采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤；檢查風(fēng)機軸承鎖緊螺母止退鎖片，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)多次使用，鎖片已經(jīng)失效，無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效，為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫，更換全部失效止退縮片；檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內(nèi)較多水銹，對其震打后注入稀草酸溶液，待其充分反應(yīng)后，將草酸倒掉，重新注入清水，清洗干凈，保證冷卻水環(huán)路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴涂處理，噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合，軸承雖然無損壞，但從長期運行方面考慮，仍然更換了FAG廠家C0間隙22224軸承兩套，NU324軸承兩套，軸承室內(nèi)部油脂進行了重新更換，軸承箱骨架油封在經(jīng)受長期高溫后，存在老化現(xiàn)象，全部更換為氟橡膠材質(zhì)，保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏，羅茨風(fēng)機內(nèi)部間隙進行了重新調(diào)整，測量部位如圖1，a1是從動輪葉輪與前墻板間隙，a2是主動輪葉輪與前墻板間隙，b1是從動輪葉輪與后墻板間隙，b2是主動輪葉輪與后墻板間隙，c1是主動輪葉輪與殼體間隙，c2是從動輪葉輪與殼體間隙，d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙，d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙，調(diào)整后參數(shù)見表1，符合羅茨風(fēng)機出廠使用說明書要求標(biāo)準(zhǔn)。d1：主動輪為動力輪時的測量值；d2：從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風(fēng)機裝配完畢后，我們對風(fēng)機進行中心找正，考慮到風(fēng)機運行中葉輪及軸溫度較高，風(fēng)機熱膨脹相對于電機要大，風(fēng)機較之于電機要略低，同時為上張口，兼顧到電機的轉(zhuǎn)速為980r/min，找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi)，本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機上，最終找正結(jié)果：風(fēng)機較之于電機徑向偏差為0.05mm，風(fēng)機低于電機，軸向誤差為0.07mm，為上張口，符合找正要求。2.2 試運結(jié)果對風(fēng)機進行送電試運行，在運行中風(fēng)機的電流和前軸承溫度曲線如圖2。室溫為20℃情況下，風(fēng)機前軸承溫度上升較快，電流仍然較大，未等前軸承溫度上升至跳閘溫度98℃時，及時安排風(fēng)機進行停運。風(fēng)機在本次檢修后與檢修前相差不大，檢修中所做調(diào)整未起到明顯效果。3 再次處理3.1 制定檢修方案由于在初步檢修中未查找到風(fēng)機運行中存在問題的根本原因，計劃從如下兩方面考慮：（1）風(fēng)機前軸承為22224軸承兩套，本次安裝軸承游隙為C0系列，考慮到前軸承發(fā)熱嚴(yán)重，將兩套前軸承更換為游隙為C3系列的FAG軸承；（2）風(fēng)機內(nèi)部間隙正常情況下，風(fēng)機前軸承溫度以及電流依然高，對風(fēng)機進出口管線進行排查，羅茨風(fēng)機出入口管線有可能堵塞或者出口門存在不能全開的現(xiàn)象，若出口管線堵塞將導(dǎo)致風(fēng)機出力壓力增大，出口溫度高，進而導(dǎo)致電流高，軸承溫度高?！　?.2 處理過程羅茨風(fēng)機出口母管后分為四根支管進入脫硫吸收塔內(nèi)，因出口風(fēng)溫度較高，在風(fēng)機出口每根支管上加裝氧化風(fēng)減濕水，在對每根支管進行拆開檢查時，發(fā)現(xiàn)分叉處堵塞較多垢狀物，其中一根支管已經(jīng)接近于完全堵死，將管道內(nèi)堵塞物清理干凈，同時將垢狀物進行化驗，其中亞硫酸鈣成分為0.7%，二水硫酸鈣成分為8.38%，其余成分為碳酸鈣與碳酸鎂，排除了脫硫吸收塔內(nèi)硫酸鈣漿液倒吸至出口風(fēng)管道內(nèi)的可能，此處所結(jié)垢狀物大多為加濕水受熱后析出的水垢。脫硫系統(tǒng)用水有兩路來源：一路是廠內(nèi)循環(huán)工藝水；一路是從水源地來的單向工業(yè)水。工藝水在不斷循環(huán)過程中，水中離子濃度偏高，水中碳酸氫根離子在受到氧化風(fēng)機出口管道高于70℃的風(fēng)溫作用下，加速轉(zhuǎn)化成碳酸根離子，結(jié)垢板結(jié)，堵塞管道。本次檢修對氧化風(fēng)機出口管線加濕水進行改造，將原取自工藝水的加濕水改為從工業(yè)水取水，提高水質(zhì)，同時也對減溫加濕水霧化噴嘴進行更換，從空心錐型噴嘴更換為螺旋錐型，將噴出水霧更好地霧化，減小霧化后霧滴的直徑，增大了霧滴與熱空氣反應(yīng)面積，能夠更好地起到降溫作用的同時也能減少水垢的生成。將風(fēng)機前軸承更換為游隙為C3系列的22224軸承兩套，加大游隙軸承，滾子與滾道間隙相對較大，在運行中受熱膨脹后，減小軸承滾子和滾道的發(fā)熱量。風(fēng)機內(nèi)部間隙又重新進行了調(diào)整，調(diào)整后的數(shù)據(jù)與上次調(diào)整后的數(shù)據(jù)相同（圖1及表1），回裝完畢后，進行找正，找正后的數(shù)據(jù)為風(fēng)機徑向低于電機0.05mm，軸向為上張口，誤差為0.06mm，符合找正要求。3.3 試運行結(jié)果送電后，在室溫為25℃情況下，再次試運行，運行中數(shù)據(jù)曲線如圖3。第二次處理后，在室溫為25℃情況下，風(fēng)機穩(wěn)定運行中前軸承溫度不高于72℃，較之于原來下降大于20℃；電流也由原來的43A左右下降至31A，下降12A左右，既保證了機組的穩(wěn)定運行，同時也相對于檢修之前更節(jié)能經(jīng)濟。羅茨風(fēng)機作為容積式風(fēng)機，羅茨風(fēng)機的流量幾乎不隨壓力而變化，應(yīng)盡量避免風(fēng)機出口管線堵塞以及出口閥門不能全開等工作狀態(tài)，吸收塔液位每提高1m，氧化風(fēng)機出口壓力增加10kPa左右，出口風(fēng)溫升高10℃左右，至此已查找到本次羅茨風(fēng)機前軸承溫度高電流高原因：風(fēng)機出口管線堵塞導(dǎo)致出口壓力增加，風(fēng)機出力增大，風(fēng)機出力增大后電流隨之上升，同時出口管線溫度升高后高溫氣體將熱量傳至葉輪部位，葉輪將熱量通過傳動軸傳至前軸承處；在對出口管線進行疏通后，一切數(shù)據(jù)均恢復(fù)正常。4 結(jié)語羅茨風(fēng)機在運行一個周期后停機檢查時，對風(fēng)機內(nèi)部進行檢查是設(shè)備管理人員必不可少的一項工作，但對于風(fēng)機進出口管線系統(tǒng)的檢查，大多處于疏于管理的狀態(tài)，容易導(dǎo)致管線內(nèi)部結(jié)垢而未得到及時清理。通過提高出口風(fēng)溫減溫水水質(zhì)以及霧化效果，可以在一定程度上減少水垢生成；定期對出口管線進行檢查，保證出口管線的暢通，才能保證風(fēng)機正常運行。

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