羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行震動_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行震動：羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障及運(yùn)行保障措施

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障及運(yùn)行保障措施

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障會對整個機(jī)器的運(yùn)行帶來一定的影響，因此，對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障不可小視，下文主要探討的是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動的原因。

　　1 對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行分析

　　1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，羅茨風(fēng)機(jī)的特性較為復(fù)雜，羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障的原因有很多，具體的有：（1）風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。（2）羅茨風(fēng)機(jī)本身存在設(shè)計缺陷。（3）支撐系統(tǒng)等，以上所描述的三個問題都是引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動現(xiàn)象的關(guān)鍵。一般情況下，羅茨風(fēng)機(jī)震動可以分為兩大類，分別是：（1）流體誘發(fā)振動。（2）機(jī)械振動。

　　1.2 流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因

　　相關(guān)學(xué)者對流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因進(jìn)行了探究，發(fā)現(xiàn)流體誘發(fā)振動的產(chǎn)生原因是因為羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部介質(zhì)流動不正常所引起的。一般情況下，引起羅茨風(fēng)機(jī)不正常的原因主要有兩點(diǎn)，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本身的設(shè)計特性不夠好。（2）羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過程中，狀態(tài)不正常。流體誘發(fā)振動是在喘振發(fā)生后產(chǎn)生的，這時，羅茨風(fēng)機(jī)流量會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，不穩(wěn)定性變化還伴有周期性，喘振故障的判斷是根據(jù)以下三個方面來進(jìn)行判斷的，分別是：（1）振動頻率。（2）振動。（3）流理等。經(jīng)過相關(guān)學(xué)者的實際探究發(fā)現(xiàn)，喘振現(xiàn)象一般是發(fā)生在羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)時和量突然減小時，喘振對羅茨風(fēng)機(jī)的傷害很大，必須要及時的予以解決。

　　1.3 機(jī)械振動是羅茨風(fēng)機(jī)中最常見的振動問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動具有通性，具體指的是羅茨風(fēng)機(jī)和一般的旋轉(zhuǎn)機(jī)器一樣，都具有振動異常問題，因此被稱為通性。相關(guān)學(xué)者對羅茨風(fēng)機(jī)的常見機(jī)械振動問題進(jìn)行了分類，分別是：（1）轉(zhuǎn)動部件。不平衡轉(zhuǎn)子屬于羅茨風(fēng)機(jī)中的一部分，不平衡轉(zhuǎn)子發(fā)生的不平衡現(xiàn)象，是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生振動的主要原因，羅茨風(fēng)機(jī)的振動特點(diǎn)是：不平衡的轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生離心力，離心力是一個矢量，矢量值的大小正比于偏心距離。羅茨風(fēng)機(jī)最常見的不平衡形式分為以下幾種，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片局部會發(fā)生磨損現(xiàn)象；（2）積焦的油垢過多等，但是在短時間內(nèi)振動幅值會呈現(xiàn)相互穩(wěn)定狀態(tài)，不會隨著運(yùn)行時間的增加而增加。不平衡振動的發(fā)生，最典型的原因是因為振動信號的主頻率與工作轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的頻率相等。（2）軸的安裝方式不正確。羅茨風(fēng)機(jī)的檢修工作完成后，如果沒有把以下器械安裝正的話，會產(chǎn)生產(chǎn)生激振力，從而誘發(fā)機(jī)組振動。分別是：電動機(jī)、液力耦合器、風(fēng)機(jī)軸的中心安裝等。這類振動幅值跟風(fēng)機(jī)流體流量的運(yùn)參數(shù)有一定的關(guān)系，振動信號中往往會含有一定量的倍頻成分。（3）設(shè)備的基礎(chǔ)發(fā)生松動現(xiàn)象。按照振動學(xué)原理，系統(tǒng)振動幅值與激振力大小成正比，與支撐剛度成反比。羅茨風(fēng)機(jī)、液力耦合器底座、軸承座底的座地腳聯(lián)接螺發(fā)生栓松動現(xiàn)象，當(dāng)基礎(chǔ)在長時間運(yùn)行后，會發(fā)生裂紋現(xiàn)象，如果以下幾種基礎(chǔ)設(shè)施之間的接觸不好，也會使系統(tǒng)的剛度有所降低，分別是：液力耦合器機(jī)座、風(fēng)機(jī)、軸承底部等，這些基礎(chǔ)設(shè)施在同樣大激振力的作用下，會產(chǎn)生異常的振動。（4）羅茨風(fēng)機(jī)動靜運(yùn)轉(zhuǎn)部摩擦。摩擦是由轉(zhuǎn)動部件與靜止部件的刮擦或碰撞所引起的，這種刮擦碰撞會直接導(dǎo)致動靜部件產(chǎn)生磨損現(xiàn)象，當(dāng)磨損現(xiàn)象較為嚴(yán)重時，會使機(jī)組振動越來越惡化。當(dāng)磨損現(xiàn)象輕時，振動信號中往往會含有較多的高頻成分.波形過多會產(chǎn)生異常畸變。但是，當(dāng)摩擦現(xiàn)象嚴(yán)重時，振動波形反而會變得更有規(guī)則，與不平衡故障很相似。

　　2 羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保障措施

　　2.1 不同羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行保障措施

　　相關(guān)學(xué)者對不同羅茨風(fēng)機(jī)的保障措施進(jìn)行了分類，一共分為以下兩種，分別是：（1）當(dāng)一定數(shù)量的羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，風(fēng)量會受到并聯(lián)的影響，風(fēng)量在受到并聯(lián)的影響后風(fēng)量也會有所減少。例如：在實際操作中，兩臺容積式羅茨風(fēng)機(jī)在并聯(lián)時，流量的損失大約為10%，而兩臺離心式羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)時，流量的損失會大于10%。其主要原因是因為輸送的種類不同，所用的羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造也會有所不同，隨著羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造樣式的不同，對循環(huán)管形式的設(shè)置要求也會有所不相同。（2）當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量與總壓頭有關(guān)，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量會隨著總壓頭的變化而變化。羅茨風(fēng)機(jī)的最高運(yùn)行壓力和輸送量存在一個臨界值，當(dāng)輸送量大于臨界值時，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行會處在一個穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)輸送量小于臨界值時，羅茨風(fēng)機(jī)就會出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。

　　2.2 預(yù)防喘振

　　喘振現(xiàn)象的判斷方法：對喘振現(xiàn)象進(jìn)行判斷時，可以采用以下兩種方法，分別是：（1）要觀察觀測機(jī)體的振動情況。需要進(jìn)入喘振區(qū)，一般情況下，機(jī)體和軸承都會發(fā)生強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象。（2）觀察觀測風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量的變化。在正常情況下，出口壓力和進(jìn)口流量變化不大，

　　預(yù)防喘振現(xiàn)象的方法：預(yù)防喘振現(xiàn)象發(fā)生的方法總共有兩種，分別是：（1）在出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管的一旁，設(shè)置一個通管，當(dāng)風(fēng)量有所降低或者是降到最小值的時候，旁通管道上的閥門會自動打開并放氣，此時，如果進(jìn)口的流量有所增加的話，工作點(diǎn)將會由喘振區(qū)移到穩(wěn)定工作區(qū)，從而從根本上消除以下問題的產(chǎn)生，分別是：進(jìn)氣流量小、沖角過大引起失速、以及發(fā)生喘振的可能性等。利用進(jìn)口導(dǎo)葉片來調(diào)節(jié)風(fēng)量。隨著工況的不斷變化，導(dǎo)葉片旋轉(zhuǎn)會改變通道面積，以不斷適應(yīng)新工況的要求，這樣就可以避免氣流失速，還可以有效防止羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象。

　　2.3 噪聲控制

　　羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲主要是通過以下幾個方面進(jìn)行傳播的，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本體。（2）進(jìn)出風(fēng)管。（3）連接風(fēng)道，噪聲會對周圍的環(huán)境帶來非常惡劣的影響，必須予以重視，并及時的解決。根據(jù)我國的實際情況，解決羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲問題，一般都是采用以下兩種方式進(jìn)行解決，分別是：（1）消聲。（2）包覆等。

　　消聲。消聲器是控制噪聲的主要途徑，消聲器主要是阻止聲音的傳播，達(dá)到降低噪聲的目的，但消聲器卻允許氣流通過，消聲器可以大大減弱進(jìn)口和出口的噪聲。

　　包覆。在我國，室外出風(fēng)管道大多數(shù)都是設(shè)在地面上，在實際運(yùn)行中，會產(chǎn)生很大的噪聲，建議可以將出風(fēng)管全部都設(shè)在地面下，并利用土層吸音和隔音材料把管道包覆著

　　3 結(jié)語

　　對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并針對羅茨風(fēng)機(jī)常發(fā)生的震動故障，給予了相應(yīng)的解決措施，望能對有這方面需求的企業(yè)帶來幫助。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行震動：羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中異響或震動如何處理

　　羅茨風(fēng)機(jī)作為一種容積式風(fēng)機(jī)，自問世以來，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機(jī)因其獨(dú)有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。

　　只是機(jī)器使用久了，難免會出現(xiàn)一些小毛病。

　　那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用中，機(jī)器產(chǎn)生異響和震動主要原因是什么，我們又該如何處理呢？

　　1. 皮帶打滑———————————皮帶松，調(diào)整或更換。

　　2. 齒輪或軸承的潤滑不夠—————–停機(jī)后加注齒輪油或潤滑脂。

　　3. 風(fēng)機(jī)內(nèi)部異物或風(fēng)機(jī)葉輪碰撞——–停機(jī)后檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部

　　4. 風(fēng)機(jī)出風(fēng)口或接管漏氣————–停機(jī)后檢查漏氣原因，重新緊固好。

　　5. 止回閥或泄壓閥動作不良—————-檢查不良原因，檢修或更換。

　　6. 壓力異常上升——————————檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。

　　7. 聯(lián)接螺栓松動等原因——————-檢查具體松動的螺栓并擰緊！

　　另外羅茨鼓風(fēng)機(jī)在日常要做好各項運(yùn)行時的參數(shù)記錄，如有異常則速停機(jī)處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命！

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處！

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行震動：羅茨風(fēng)機(jī)震動要警惕

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)震動要警惕

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中，由于各方面的原因，致使羅茨風(fēng)機(jī)震動加劇，到最后損壞，嚴(yán)重的還會造成重大的設(shè)備事故，下面簡單介紹幾點(diǎn)引起羅茨風(fēng)機(jī)震動的故障原因以及出現(xiàn)這些問題的處理辦法。我們先來了解一下羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動加劇的原因：

　?。?）設(shè)計原因：羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來設(shè)計的，而有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來選型，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計不當(dāng)，動態(tài)特性不良，運(yùn)行時發(fā)生震動；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。

　　（2）制造原因：風(fēng)機(jī)制造廠家對風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求。

　?。?）安裝、維修原因：羅茨風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。 在風(fēng)機(jī)安裝過程中，就有如下影響因素，如：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對中不良；機(jī)器的配合間隙、過盈量及相對位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

　?。?）操作運(yùn)行原因：在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，對風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久。

　?。?）機(jī)器劣化原因：一般設(shè)備在使用時都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對于羅茨風(fēng)機(jī)來講也是如此，長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動平衡劣化；轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動等，破壞了配合性質(zhì)和精度；機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

　　一般來講，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中震動是不可避免的，特別是到了風(fēng)機(jī)運(yùn)行后期，由于各種參數(shù)的惡化，致使風(fēng)機(jī)震動加劇，這就要求我們在風(fēng)機(jī)狀況進(jìn)一步惡化前將故障解決，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，找到了問題想要解決就好辦了，針對羅茨風(fēng)機(jī)不同的癥狀制定不同的方案解決。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行震動：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動（震動）問題大剖析（真的長知識?。?/h2>

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價格較為昂貴，技術(shù)也不會差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時，風(fēng)機(jī)振動很小。隨著負(fù)荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風(fēng)機(jī)兩個軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負(fù)荷增大，振動增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機(jī)振動是14mm/s時，基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標(biāo)；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題，或者有采購風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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