羅茨風機_羅茨鼓風機api標準

羅茨鼓風機api規(guī)范：SolidWorks API適用的羅茨鼓風機離心葉輪參數(shù)化建模與嚙合模擬仿真

1

馮育棠,楊光,李文英;羅茨鼓風機設計方案構造討論[J];風機技術;二零零一年01期

2

葉仲和,蔡海毅;三葉羅茨鼓風機三種弧形型電機轉子的夾角及較為[J];風機技術;二零零一年03期

3

霍明,劉厚根,陳煥新;羅茨鼓風機技術參數(shù)輔助設計設計方案系統(tǒng)的開發(fā)設計及運用[J];風機技術;二零零三年04期

4

庹德榮,高進;羅茨鼓風機三葉扭葉離心葉輪型面的數(shù)控車床加工[J];風機技術;二零零三年06期

5

魏龍;羅茨鼓風機的節(jié)能項目[J];風機技術;二零零五年03期

6

張一健;;二葉與三葉羅茨鼓風機的性價比高及構造自主創(chuàng)新[J];風機技術;二零零六年04期

7

劉明初,吳光亮,李新華,唐贇;三葉羅茨鼓風機寬凸模漸開線齒輪葉型設計方案[J];湖南農業(yè)大學學報(社會科學版);二零零二年02期

8

金健;龍深海;;羅茨鼓風機扭葉電機轉子的數(shù)控機床鉆床生產加工[J];機床與液壓;二零零六年02期

9

朱繼華,裴幫,侯南海,劉忠明;外嚙合旋輪線類齒輪油泵嚙合基本原理及主要參數(shù)設計方案[J];齒輪傳動;04年01期

10

丁素珍;;ZJ-400羅茨真空泵的設計方案改善[J];當代生產制造工程項目;二零零六年12期

1

韓江;敞開式數(shù)字化齒輪軸加工數(shù)控機床科學研究[D];合肥工業(yè)大學;二零零六年

2

徐學忠;內嚙合擺線齒輪泵的理論基礎研究與模擬仿真[D];同濟大學;二零零五年

1

蔡海毅;扭葉電機轉子羅茨鼓風機的設計方案、模擬仿真與生產制造[D];福州大學;二零零二年

2

李洪波;根據(jù)PLC的羅茨鼓風機葉片數(shù)控車床加工系統(tǒng)軟件科學研究[D];浙大;二零零三年

3

朱繼華;外嚙合旋輪線類齒輪油泵嚙合基礎理論及設計方案生產制造科學研究[D];機械設備科學院;04年

4

龍深海;羅茨鼓風機扭葉電機轉子數(shù)控機床鉆削生產加工的科學研究[D];華南理工大學;二零零五年

5

張棟棟;蒸汽流量計電機轉子的設計方案、模擬仿真與生產制造及CAD/CAM系統(tǒng)集成科學研究[D];合肥工業(yè)大學;二零零七年

6

邵娟;單螺桿式壓縮機螺旋式嚙合副嚙合特點科學研究[D];沈陽工業(yè)高校;二零零七年

7

劉金梅;羅茨鼓風機離心葉輪CAD/CAM技術性科學研究[D];東南大學;二零零七年

8

曾齊福;根據(jù)單片機應用的羅茨鼓風機電機轉子動力學模型檢測技術科學研究[D];山東省科技學院;二零零七年

羅茨鼓風機api規(guī)范：邢臺縣dresser ISO-VG-220羅茨鼓風機潤滑脂

邢臺縣dresser ISO-VG-220羅茨鼓風機潤滑脂手動變速器和驅動器后橋應用的潤滑脂通稱為車子齒輪油。與發(fā)動機機油相近，車子齒輪油的品質級別歸類，依照美石油學好(API)的規(guī)范，可分成GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等品質級別，車子齒輪油外包裝盒上都是有相對的品質級別標志。GL后的標值越大級別就越高，即越高級，能考慮傳動齒輪在更嚴苛的標準工作中。自然，其價錢也伴隨著齒輪油的級別擴大而升高。

品質級別標志是采用齒輪油的規(guī)范。伴隨著轎車汽車轉速提升和扭距的擴大，傳動系統(tǒng)傳動齒輪組織的工作強度也相對提升。因為轎車的后橋廣泛選用單葉雙曲面?zhèn)鲃育X輪構造，這類傳動齒輪的負載重、拖動速率高，后橋的應用溫度還要高一些，工作中標準較為嚴苛，因而，規(guī)定采用品質級別一定為。

GL-5的齒輪油（有時候也叫雙曲線齒輪油）。但如今一般手動變速器采用級別為GL-4的商品就可以。此外，采用車配齒輪油時黏度級別也是一個不能忽視的要素。英國汽車工程師研究會。

(SAE)將齒輪油黏度級別區(qū)劃為：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等好多個級別。同樣品質級別的齒輪油能夠各自有著所述每個黏度級別，黏度級別對商品的價格行情的危害并不大。在采用車子齒輪油的情況下，要依據(jù)本地的工作溫度及車子的具體應用狀況而定，一般針對載重量大貨車的后橋而言，在我國南方地區(qū)的夏季采用的齒輪油的黏度稍高一些，如140或85W/140；北方地區(qū)冬天采用黏度略低一些的齒輪油，如90或80W/90，乃至75W90；針對小汽車的手動變速器，全年度可采用85W90或80W90的黏度級別。

變速器一般應用API GL-4的車子齒輪油就可以，而后橋務必應用API GL-5的車子齒輪油才不會毀壞。因此 API GL-4的波箱油肯定不能換到后橋上放?？墒呛髽驖櫥軌驌Q到變速器上用嗎？一些買車人和汽車修理工作人員，因為不了解后橋齒輪油的特性，片面性地覺得后橋齒輪油比變速器齒輪油特性好，因而，在碰到?jīng)]有現(xiàn)有的變速器齒輪油時，或為了更好地“愛惜”車子而用后橋齒輪油來替代變速器齒輪油而添加汽車變速器。

卻不知道這不僅會產生多余的財產損失（因后橋齒輪油偏貴），并且會導致變速器傳動齒輪的腐蝕磨壞，不利變速箱的一切正常工作中。在用食油指南中明確規(guī)定后橋和變速器均應用API GL-5的車子齒輪油，這又另說了。

羅茨鼓風機機頭 羅茨鼓風機安裝進出口 羅茨鼓風機檢修作業(yè) 三葉羅茨鼓風機消音器

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928