羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱是什么原因

羅次鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱是什么緣故：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)燙到發(fā)燙是怎么回事？

河北省有一位顧客是在11月份的情況下購(gòu)置的風(fēng)機(jī)，顧客應(yīng)用了一段時(shí)間后，前不久忽然通電話到大家企業(yè)這里，說(shuō)：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)燙是怎么回事?。肯逻呂覐?fù)原一下與顧客會(huì)話的情景：

顧客：喂，您好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？

小韓：是的，你好，沈經(jīng)理。

顧客：您好，是我個(gè)事兒想咨詢一下你，大家應(yīng)用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、發(fā)燙，燙到吐口口水在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事??？

小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有別的的出現(xiàn)異常噪聲嗎？或是有哪些別的的情況沒(méi)？

顧客：沒(méi)有，便是燙的不好。

小韓：嗯，假如羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)異常的噪聲，設(shè)備自身出現(xiàn)常見(jiàn)故障的狀況很低，是否聯(lián)接管路有什么問(wèn)題啊？大家有查驗(yàn)管路嗎？

顧客：沒(méi)有查驗(yàn)，一直查驗(yàn)風(fēng)機(jī)來(lái)著。大家請(qǐng)人查驗(yàn)下管路看一下，看是否管路的難題，找不著難題我再聯(lián)絡(luò)你哈。

小韓：嗯，好的。

三十分鐘后… …顧客又撥打電話~

顧客：喂，小韓嗎？

小韓：嗯，你好，沈經(jīng)理，常見(jiàn)故障清除了沒(méi)有？

顧客：尋找難題了，大家的截止閥不清楚被哪一個(gè)職工給關(guān)掉了大概3/4，導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)的負(fù)荷。

小韓：嗯，截止閥關(guān)掉了3/4很危險(xiǎn)，長(zhǎng)期性運(yùn)作很有可能導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備危害，之后要留意安全巡檢，沈經(jīng)理。

顧客：好的，感謝

小韓：失禮，假如在應(yīng)用大家的風(fēng)機(jī)時(shí)，有哪些難題，隨時(shí)隨地在線留言！

顧客：好的，再見(jiàn)了

小韓：再見(jiàn)了~

總結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管路相互連接時(shí)，有很多閘閥，如：止逆閥、截止閥、放空閥等，這種閘閥在安裝應(yīng)用時(shí)要科學(xué)規(guī)范，截止閥關(guān)掉會(huì)立即造成 管路的堵塞，在運(yùn)作羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，要是沒(méi)有完全將截止閥開(kāi)啟，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)荷運(yùn)作，導(dǎo)致汽體縮小而放熱反應(yīng)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)燙發(fā)熱。長(zhǎng)期運(yùn)作會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)導(dǎo)致比較嚴(yán)重危害，幸虧沈經(jīng)理發(fā)覺(jué)立即，并立即處理，不然很可能會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)的比較嚴(yán)重毀壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)燙的原因有很多種多樣，該為在其中一種，假如您有碰到一樣的難題，能夠?qū)δ墓艿篱_(kāi)展查驗(yàn)故障檢測(cè)，假如您有哪些購(gòu)置難題，能夠在線留言的官方網(wǎng)人工客服電話

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羅次鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱是什么緣故：羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、響聲常見(jiàn)故障根本原因及解決方式

羅茨風(fēng)機(jī)為容量式風(fēng)機(jī)，廣泛運(yùn)用于石油化工設(shè)備、電力工程冶金工業(yè)、礦山開(kāi)采裝飾建材、有機(jī)肥造紙工業(yè)、廢水處理及其紡織工業(yè)生產(chǎn)加工等領(lǐng)域。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)作全過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)燙、異響難題，文中共享探討這種難題出現(xiàn)的緣故及解決方式。

羅茨風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和基本原理

羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由機(jī)殼、板墻、葉輪、進(jìn)出口貿(mào)易消音器等4絕大多數(shù)構(gòu)成。

機(jī)殼：關(guān)鍵用于支撐點(diǎn)板墻、葉輪、消音器和固定不動(dòng)的功效。

板墻：關(guān)鍵用于聯(lián)接機(jī)殼與葉輪，并支撐點(diǎn)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，及其具有內(nèi)孔密封性的實(shí)際效果。

葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)一部分，分二葉和三葉，如今因?yàn)槿~的比二葉的排氣脈動(dòng)飲料小、噪音小，運(yùn)行穩(wěn)定等許多 優(yōu)勢(shì)，已慢慢替代二葉羅茨風(fēng)機(jī)。

消音器：用減少羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出因?yàn)闅庑}動(dòng)飲料造成的噪聲。

羅茨風(fēng)機(jī)是根據(jù)葉輪軸積極齒推動(dòng)從動(dòng)齒同歩相向而行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使兩葉輪中間和葉輪與板墻，葉輪與機(jī)殼中間皆具備適度的工作中間隙，產(chǎn)生呼吸和排氣管內(nèi)腔。根據(jù)風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生無(wú)內(nèi)縮小地將人體內(nèi)汽體由進(jìn)氣口到排氣管腔后排出來(lái)人體，以做到風(fēng)機(jī)目地。

為了更好地確保羅茨風(fēng)機(jī)的一切正常運(yùn)行，務(wù)必使兩葉輪中間、葉輪與板墻中間、葉輪與機(jī)殼中間均維持一定的間隙。

若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被縮小出來(lái)的汽體根據(jù)間隙一部分逆流回家，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)做功耗損，一般會(huì)展現(xiàn)出來(lái)的難題不是便于調(diào)整。

若間隙過(guò)小，則因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱變形，很有可能造成 兩葉輪中間、葉輪與板墻中間、葉輪與機(jī)殼中間出現(xiàn)互相磨擦狀況，導(dǎo)致機(jī)殼與電機(jī)轉(zhuǎn)子的磨壞電動(dòng)機(jī)負(fù)荷擴(kuò)大。

羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、響聲根本原因

羅茨風(fēng)機(jī)關(guān)鍵由雙列角觸碰球軸承、齒輪副、八字葉輪、板墻、機(jī)殼等構(gòu)件構(gòu)成，其造成震動(dòng)、發(fā)燙、異響的關(guān)鍵緣故是其關(guān)鍵構(gòu)件在安裝因其生產(chǎn)加工出現(xiàn)偏差的原因或安裝不及時(shí)所造成的。

1）齒輪副

羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)作是借助積極齒推動(dòng)從動(dòng)齒同歩相向而行轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而完成風(fēng)機(jī)功效。因而，齒輪城市副中心距、齒輪箱孔軸管理中心距生產(chǎn)加工造成的形位出現(xiàn)偏差的原因是導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、異響的關(guān)鍵緣故。

2）滾動(dòng)軸承軸徑側(cè)隙調(diào)節(jié)不及時(shí)、帶座軸承磨壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)震動(dòng)

當(dāng)發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)震動(dòng)忽然擴(kuò)大時(shí)，最先用聽(tīng)聲棒聽(tīng)滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)是不是有異響，滾動(dòng)軸承室是不是發(fā)燙，滾動(dòng)軸承軸徑間隙是不是調(diào)節(jié)有效。這幾個(gè)方面難題均會(huì)危害風(fēng)機(jī)震動(dòng)。

3）葉輪

羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪彼此之間、葉輪與板墻中間及其葉輪與機(jī)殼中間均應(yīng)維持一定的間隙，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的一切正常運(yùn)行。一般在檢修全過(guò)程選用千分尺開(kāi)展間隙精確測(cè)量會(huì)發(fā)覺(jué)間隙過(guò)小，主要是維修工作人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂中間的定位銷開(kāi)展調(diào)節(jié)，出現(xiàn)精準(zhǔn)定位功效無(wú)效，進(jìn)而造成 風(fēng)機(jī)的震動(dòng)、發(fā)燙等異?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。

震動(dòng)、發(fā)燙、響聲的解決方式

1）處理羅茨風(fēng)機(jī)齒輪城市副中心距誤差與齒輪箱孔軸管理中心距誤差的方式

盡管根據(jù)精確測(cè)量和邏輯性的測(cè)算認(rèn)證了這類出現(xiàn)偏差的原因的存有，可是因?yàn)樵O(shè)備制造中早已明確了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪管理中心距中間的相互配合誤差、齒輪中心線平面度出現(xiàn)偏差的原因、齒輪箱孔軸管理中心距誤差及其齒輪箱孔軸中心線平面度出現(xiàn)偏差的原因，因而在檢修中沒(méi)法調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差的原因。處理這種出現(xiàn)偏差的原因僅有成對(duì)拆換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，減少或清除齒輪齒側(cè)間隙，清除該類常見(jiàn)故障。

2）滾動(dòng)軸承軸徑側(cè)隙調(diào)節(jié)不及時(shí)、帶座軸承磨壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)震動(dòng)的解決方案

最先要查驗(yàn)滾動(dòng)軸承翻轉(zhuǎn)體、射速的磨壞狀況，再對(duì)翻轉(zhuǎn)軸承游隙開(kāi)展精確測(cè)量，看是不是存有滾動(dòng)軸承軸徑精準(zhǔn)定位不佳，一般對(duì)滾動(dòng)軸承軸承端蓋加減法軟墊壓鉛的方式來(lái)調(diào)節(jié)軸徑間隙。若均在指標(biāo)值范疇內(nèi)，取下滾動(dòng)軸承查驗(yàn)滾動(dòng)軸承是不是存有跑外側(cè)狀況，若發(fā)覺(jué)滾動(dòng)軸承室有磨壞印痕，可應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺開(kāi)展粘合固定不動(dòng)，能夠清除該類常見(jiàn)故障。

3）根據(jù)調(diào)節(jié)從動(dòng)齒定位銷部位來(lái)完成葉輪、板墻、機(jī)殼中間的間隙調(diào)節(jié)的方式

從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構(gòu)成，從動(dòng)齒上的定位銷便是為了更好地調(diào)整間隙而設(shè)計(jì)方案的。維修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不必固定不動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂中間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝進(jìn)風(fēng)機(jī)中。

這時(shí)積極齒輪與從動(dòng)齒輪相互配合根據(jù)連軸器手動(dòng)式打閘，調(diào)節(jié)齒輪副間隙及其中間葉輪的間隙，待間隙調(diào)節(jié)好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂卡緊地腳螺栓擰緊，總體從機(jī)器設(shè)備中拆卸，重新選擇精準(zhǔn)定位孔部位配鉆，這時(shí)獲得的精準(zhǔn)定位孔才算是風(fēng)機(jī)現(xiàn)階段的精準(zhǔn)定位規(guī)格。

安裝后可將兩葉輪歪斜45°將從動(dòng)齒輪指向積極齒輪壓進(jìn)軸上，先后裝進(jìn)齒輪平墊圈、齒輪密封圈和防松螺母。開(kāi)展打閘，若不可以旋轉(zhuǎn)，葉輪旋轉(zhuǎn)再調(diào)節(jié)齒輪的部位，直至旋轉(zhuǎn)靈便沒(méi)有刮蹭或固定點(diǎn)。

這時(shí)擰緊防松螺母，并在兩葉輪中間用千分尺開(kāi)展精確測(cè)量其間隙操縱在30至60絲中間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用防松螺母擰緊后拆下來(lái)，在車床邊配鉆。那樣就能精確地明確齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪中間的間隙，確保了葉輪與機(jī)殼、板墻中間的間隙合乎設(shè)計(jì)規(guī)范。

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羅次鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱是什么緣故：羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高是有哪些緣故導(dǎo)致的

假如羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高，則可能是柴油油箱中的油過(guò)多，太厚，很臟或過(guò)濾裝置或消聲器阻塞; 工作壓力高過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值; 葉輪過(guò)多磨壞，間隙很大; 自然通風(fēng)欠佳，室溫高，運(yùn)作速率過(guò)低，傳動(dòng)帶跑偏。 兩者都很有可能造成 羅茨風(fēng)機(jī)的通道溫度過(guò)高。 羅茨風(fēng)機(jī)高溫的緣故是齒輪齒欠佳或側(cè)邊間隙很小，造成 散熱風(fēng)扇發(fā)燙。 解決方案是調(diào)節(jié)齒輪對(duì)的傳動(dòng)齒輪。 潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高。 解決方案是查驗(yàn)汽車機(jī)油和制冷系統(tǒng)是不是一切正常; 潤(rùn)滑脂很臟，解決方案是用清理進(jìn)氣系統(tǒng)和滾動(dòng)軸承齒輪替代新油。 系統(tǒng)軟件摩擦阻力過(guò)高或進(jìn)平均氣溫渡過(guò)高，解決方案是調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件運(yùn)作。 散熱風(fēng)扇的2個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磨壞提升了散熱風(fēng)扇的搭配間隙，因而在運(yùn)作全過(guò)程中會(huì)造成渦旋。 解決方案是維修電機(jī)轉(zhuǎn)子并調(diào)節(jié)間隙。 羅茨風(fēng)機(jī)有水準(zhǔn)和豎直二種型號(hào)規(guī)格。 立式羅茨風(fēng)機(jī)由2個(gè)漸開(kāi)線齒輪腹部電機(jī)轉(zhuǎn)子(中空或?qū)嵭?，一個(gè)橢圓型機(jī)殼和2個(gè)平行面軸構(gòu)成。 機(jī)殼可分成三類：水冷散熱，風(fēng)冷和不制冷。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在2個(gè)軸的同一端配有2個(gè)同樣種類，同樣規(guī)格，互相齒合的2個(gè)齒輪，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸立即與電機(jī)聯(lián)接，并由齒輪驅(qū)動(dòng)器，使從動(dòng)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 標(biāo)示。 每一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈并能夠排污二倍的黑影容積的氣體，因而齒軸每轉(zhuǎn)排污四倍的黑影容積的氣體。 羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣管的有效布局應(yīng)是：進(jìn)氣口的上方排出來(lái)(水準(zhǔn)型)，便于髙壓汽體能用來(lái)相抵一部分電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用力 和軸，減少了滾動(dòng)軸承工作壓力并降低了磨壞。 依據(jù)這種標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高時(shí)，能夠選用相
應(yīng)的冷卻方式，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，并且不會(huì)因機(jī)器故障而造成不必要的損失。 溫度過(guò)高。 獲得專利的羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備廣泛用于電力，鋼鐵，水泥，造紙和其他行業(yè)，因?yàn)闅鈶B(tài)介質(zhì)中包含大量的硬塵埃顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過(guò)電流組件會(huì)受到強(qiáng)烈腐蝕和腐蝕。 腐蝕。 尤其是，心臟組件葉輪在其葉片端部的線速度為每秒160 m，并且磨損率比其他零件還要嚴(yán)重。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，葉輪由普通碳素鋼或普通耐磨鋼16Mn制成，使用壽命一般只有半年，只有幾十天，盡管有各種表面抗磨措施，例如堆焊， 使用噴涂，噴涂和涂層。 覆蓋聚合物耐磨材料等，使用壽命也難以顯著提高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪應(yīng)在葉輪和墻板之間以及葉輪和機(jī)殼之間相互連接，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。 如果間隙太小，則風(fēng)力機(jī)會(huì)會(huì)振動(dòng)并發(fā)燒。 并異常響起中國(guó)球迷信息網(wǎng)的消息。定位銷導(dǎo)致定位銷的尺寸不正確，進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸準(zhǔn)確，是因?yàn)闆](méi)有采用羅茨風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)節(jié)方法來(lái)調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)扇，葉輪與壁板之間的間隙以及葉輪與殼體之間的間隙。 羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間以及葉輪與機(jī)殼之間的間隙過(guò)小，會(huì)引起風(fēng)扇的振動(dòng)，發(fā)燒和異常聲音，嚴(yán)重影響風(fēng)扇的平穩(wěn)運(yùn)行。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)熱是什么原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱是怎么回事？這個(gè)現(xiàn)象你那里是否也存在？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱，這個(gè)問(wèn)題令很多網(wǎng)友頭疼，看下這位網(wǎng)友的問(wèn)題吧，有一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝好之后，運(yùn)行一個(gè)小時(shí)后，出現(xiàn)皮帶輪軸承嚴(yán)重發(fā)熱的情況，這是怎么回事？

　　該網(wǎng)友出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)過(guò)熱有兩個(gè)部分，首先是皮帶輪過(guò)熱，其次是軸承嚴(yán)重過(guò)熱，通過(guò)該與該網(wǎng)友互動(dòng)，可以了解到，該羅茨風(fēng)機(jī)屬于二次維修風(fēng)機(jī)，應(yīng)該是使用了有一定的年限了，經(jīng)過(guò)維修之后，更換過(guò)齒輪、軸承、皮帶，針對(duì)這類大修過(guò)的風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因可能有以下幾點(diǎn)：

　　1、軸承問(wèn)題

　　軸承在安裝的時(shí)候如果存在問(wèn)題，導(dǎo)致軸承的游隙過(guò)小，快速轉(zhuǎn)到下，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高，甚至風(fēng)機(jī)整機(jī)的溫度過(guò)高。加油過(guò)多，滾動(dòng)軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2，最多不超過(guò)2/3。軸承配合過(guò)緊，裝配后軸承游隙（即安裝游隙）過(guò)小。軸承軸向膨脹余量不夠，軸承壓蓋壓得過(guò)緊。

　　潤(rùn)滑脂占軸承室的容積不是越多越好，潤(rùn)滑油一般到齒輪公法線，軸承用的是什么類型的，在驅(qū)端的話，一般驅(qū)動(dòng)用調(diào)心，從動(dòng)用滾珠，羅茨風(fēng)機(jī)可能是驅(qū)端安裝壓的太緊了，如果不是的話那就是軸承有問(wèn)題。

　　2、齒輪安裝間隙過(guò)小

　　齒輪與齒輪的嚙合有一定的標(biāo)準(zhǔn)，不能嚙合面積過(guò)大，嚙合太緊，便會(huì)導(dǎo)致齒輪的相互摩擦，導(dǎo)致生熱過(guò)多。

　　3、機(jī)頭電機(jī)不在同一水平位置

　　機(jī)頭與電機(jī)的皮帶來(lái)不在同一水平位置，導(dǎo)致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦，導(dǎo)致熱量產(chǎn)生，造成皮帶輪的溫度升高。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)熱的問(wèn)題，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中也有所提及，如果您有興趣，可以一起來(lái)看下這篇文章：羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)熱的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)熱有時(shí)不是故障問(wèn)題，有時(shí)可能只是我們的一個(gè)失誤操作，如管道閘閥未全部放開(kāi)，只放開(kāi)了一部分，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超壓的情況，具體工況環(huán)境下，需要具體的分析，有些客戶初次使用羅茨風(fēng)機(jī)，不進(jìn)行科學(xué)合理的操作，也往往導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，風(fēng)機(jī)往往會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，是一個(gè)較為普遍存在的現(xiàn)象，即便是正常工作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，也會(huì)釋放大量的熱量，羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制輸送設(shè)備，壓縮空氣，自然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。

　　如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)存在過(guò)熱的現(xiàn)象，該如何進(jìn)行解決呢？錦工風(fēng)機(jī)提供以下幾點(diǎn)建議，希望能夠幫助到各位網(wǎng)友：

　　1、首先我們需要確定，產(chǎn)生熱量的原因，確定好產(chǎn)生熱量的原因之后，我們才能對(duì)癥下藥，進(jìn)行故障的處理；

　　2、找到故障原因之后，如果是自己能夠解決的問(wèn)題，那么我們自己解決便可，有些客戶存在有技術(shù)部門(mén)，很多技術(shù)員工技術(shù)過(guò)硬，完全可以進(jìn)行故障的修復(fù)；自己進(jìn)行維修便可，有些客戶對(duì)于技術(shù)不在行，可以選擇廠家進(jìn)行維修。

　　3、新設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題，我們建議返廠維修，可以保證設(shè)備的使用壽命，設(shè)備返廠之后會(huì)進(jìn)行各項(xiàng)檢查，再返回給客戶。

　　4、老設(shè)備，我們建議自行維修，或者尋找就近的廠家進(jìn)行維修，其次，針對(duì)大型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，我們建議自行維修，原因是，大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，維修費(fèi)用昂貴，有自己的技術(shù)工人，能夠節(jié)省一定的開(kāi)支。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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