雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組是由兩部規(guī)范的羅茨鼓風(fēng)機串連而成。兩部風(fēng)機的服務(wù)器由同一臺電機根據(jù)同步帶傳動或兩軸伸電機直聯(lián)傳動系統(tǒng)，在其中傳動帶式聯(lián)接占大概 85％。如圖所示1，傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組接口方式選用電機固定不動，一臺風(fēng)機與電機同方向出軸，另一臺風(fēng)機坐落于電機的另一側(cè)，與電機對向出軸，根據(jù)傳動帶與電機相接。兩部風(fēng)機與電機同用一個基座，兩部風(fēng)機根據(jù)彎頭與冷卻器相互連接，冷卻器用膨脹螺絲獨立安裝在路基上。一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、冷卻器各自接有冷卻水管，冷卻水為三進(jìn)三出。此總體設(shè)計簡易，低成本，但占地大，室內(nèi)空間運用不充足，針對一些應(yīng)用當(dāng)場較小的顧客導(dǎo)致了麻煩。冷卻器與風(fēng)機的聯(lián)接需抵達(dá)當(dāng)場后獨立安裝，提升了顧客的勞動量。冷卻水三進(jìn)三出比較繁雜，，合理布局雜亂無章，導(dǎo)致了顧客的應(yīng)用麻煩。

技術(shù)性完成因素：

本實用新型專利的技術(shù)性每日任務(wù)是對于所述目前技術(shù)性中的不夠出示一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組，該一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組具備整個機械同用一個基座，因此運送便捷；結(jié)構(gòu)緊湊占地小，在原廠前順利完成整個機械安裝，大幅度降低了當(dāng)場安裝勞動量的特性。

本實用新型專利處理其技術(shù)性難題所選用的技術(shù)規(guī)范是：它包含一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、電機、冷卻器和基座，一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與電機中間各自根據(jù)皮帶盤和傳動帶相接，上述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與冷卻器中間各自根據(jù)彎頭相接，上述的冷卻器的一端各自設(shè)定有冷卻器冷卻水進(jìn)口和冷卻器冷卻水出口，上述的一級風(fēng)機上設(shè)定有一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和一級風(fēng)機冷卻水出口，上述的二級風(fēng)機上設(shè)定有二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和二級風(fēng)機冷卻水出口，上述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機、電機和冷卻器各自設(shè)定在基座上，上述的一級風(fēng)機、二級風(fēng)機與電機同方向出軸。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口和二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口中間根據(jù)滲水三通對接相接通，上述的冷卻器冷卻水出口、一級風(fēng)機冷卻水出口和二級風(fēng)機冷卻水出口中間根據(jù)出水出水三通對接相接通。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口設(shè)定在冷卻器冷卻水出口的下邊。

上述的冷卻器各自根據(jù)延展性連接頭與聯(lián)接一級風(fēng)機、二級風(fēng)機的彎頭相接。

本實用新型專利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組和目前技術(shù)性對比，具備下列突顯的有利實際效果：整個機械同用一個基座，因此運送便捷；結(jié)構(gòu)緊湊占地小，在原廠前順利完成整個機械安裝，貨到當(dāng)場只需裝冷卻水一進(jìn)一出及其發(fā)電機組通管路就可以馬上交付使用，大幅度降低了當(dāng)場安裝勞動量，并降低了貨運物流工程分包；另外，因整個機械送貨，降低了顧客當(dāng)場安裝不善造成的常見故障安全隱患。

圖下表明

圖下1是傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組的平面圖；

附圖2是傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組的頂視圖；

圖下3是本實用新型專利的緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組的平面圖；

附圖4是本實用新型專利的緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組的頂視圖；

圖下標(biāo)識表明：1、一級風(fēng)機，101、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口，102、一級風(fēng)機冷卻水出口，2、二級風(fēng)機，201、二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口，202、二級風(fēng)機冷卻水出口， 3、電機，4、冷卻器，401、冷卻器冷卻水進(jìn)口，402、冷卻器冷卻水出口，5、基座，6、皮帶盤，7、傳動帶，8、彎頭，9、滲水三通對接，10、出水出水三通對接，11、延展性連接頭。

落實措施方法

參考使用說明圖下3至附圖4對本實用新型專利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組作下列詳盡地表明。

本實用新型專利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機發(fā)電機組，其構(gòu)造包含一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2、電機3、冷卻器4和基座5，一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與電機3中間各自根據(jù)皮帶盤6和傳動帶7相接，上述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與冷卻器4中間各自根據(jù)彎頭8相接，上述的冷卻器4的一端各自設(shè)定有冷卻器冷卻水進(jìn)口401 和冷卻器冷卻水出口402，上述的一級風(fēng)機1上設(shè)定有一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口101 和一級風(fēng)機冷卻水出口102，上述的二級風(fēng)機2上設(shè)定有二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口201 和二級風(fēng)機冷卻水出口202，上述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2、電機3和冷卻器4 各自設(shè)定在基座5上，上述的一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2與電機3同方向出軸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401、一級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口101和二級風(fēng)機冷卻水進(jìn)口201中間根據(jù)滲水三通對接9相接通，上述的冷卻器冷卻水出口402、一級風(fēng)機冷卻水出口102和二級風(fēng)機冷卻水出口202中間根據(jù)出水出水三通對接10相接通。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401設(shè)定在冷卻器冷卻水出口402的下邊。

上述的冷卻器四分別根據(jù)延展性連接頭11與聯(lián)接一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2的彎頭 8相接。

冷卻器4與電機3同用基座5，一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2分別根據(jù)彎頭8與冷卻器4相接，送貨前整個機械已安裝進(jìn)行，不用到當(dāng)場再開展安裝。本計劃方案在冷卻器冷卻水進(jìn)口401和冷卻器冷卻水出口402處各自接有滲水三通對接9和出水出水三通對接10，冷卻水根據(jù)、冷卻器冷卻水進(jìn)口401和滲水三通對接9各自流入冷卻器 4、一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2，再沿出水出水三通對接10各自流到冷卻器冷卻水出口 402處，進(jìn)而完成冷卻水一進(jìn)一出的實際效果。送貨前順利完成一級風(fēng)機1、二級風(fēng)機2 與冷卻器4的聯(lián)接，冷卻水系統(tǒng)軟件均已安裝進(jìn)行，貨到當(dāng)場只需裝冷卻水一進(jìn)一出及其發(fā)電機組通管路就可以應(yīng)用。

之上所例舉的執(zhí)行方法僅作了解本實用新型專利的用處，并不是是對本實用新型專利所敘述的技術(shù)規(guī)范的限制，相關(guān)行業(yè)的一般專業(yè)技術(shù)人員，在專利申請權(quán)上述技術(shù)規(guī)范的基本上，還能夠做出多種多樣轉(zhuǎn)變或形變，全部等同于的轉(zhuǎn)變或形變都應(yīng)包含在本實用新型專利的專利申請權(quán)維護(hù)范疇以內(nèi)。本實用新型專利未詳細(xì)描述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)性。

羅茨鼓風(fēng)機后置攝像頭冷卻器：雙極水冷散熱羅次風(fēng)機的冷卻器內(nèi)部是啥樣的？帶你看看下

雙極串連羅次風(fēng)機，都必須有冷卻器開展制冷，有關(guān)雙極串連羅茨鼓風(fēng)機的制冷位置，關(guān)鍵有兩個地區(qū)：

1、汽車油箱制冷，指的是風(fēng)機的減速箱，必須對減速箱開展制冷減溫，防止溫度過高，導(dǎo)致風(fēng)機潤滑脂的無效。

2、單極變壓以后，蒸發(fā)冷卻，這些就是大家今日關(guān)鍵而言的，單極變壓以后，氣體的溫度較高，必須根據(jù)冷卻器，對氣體開展減溫，隨后開展二次變壓，做到大家必須的工作壓力。

今日錦工風(fēng)機給大伙兒配備多張正中間冷卻器的內(nèi)部框架圖，里邊白的全是水冷散熱管，制冷實際效果，能夠立即將蒸發(fā)冷卻至40℃下列。

如下圖所示：

錦工風(fēng)機技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造雙極串連羅茨鼓風(fēng)機，假如您有此層面的購置訂制難題，能夠在線留言的全國各地完全免費人工客服電話

：三葉羅茨鼓風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機后置攝像頭冷卻器：羅次風(fēng)機的開車步驟常見問題

羅次風(fēng)機的開車步驟常見問題

發(fā)布時間：2012.06.08 新聞來源：髙壓風(fēng)機_髙壓鼓風(fēng)機_羅次風(fēng)機_羅茨鼓風(fēng)機-獅歌風(fēng)機Liongoal Blower 訪問頻次：

內(nèi)容概述：羅次風(fēng)機的開車步驟常見問題以下：

(1）電氣設(shè)備職工檢査電機與相關(guān)電氣設(shè)備路線和機器設(shè)備，保證準(zhǔn)確無誤。

(2)查驗汽車油箱明確剩余油充足，無存水。查驗儀表盤,確定齊備完好無損。油冷卻器冷卻水確定通暢，液化氣排氣閥填滿水。

（3）羅次風(fēng)機打閘確定靈便無難題后,備好管接頭，并且用蒸氣淸掃排液管，使之通暢。

(4)電汽油泵打閘無難題后，起動電汽油泵，查驗潤滑脂循環(huán)系統(tǒng)油道,確定汽壓、汽車油箱液位及泵油狀況一切正常。

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羅次風(fēng)機的開車步驟常見問題以下：

(1）電氣設(shè)備職工檢査電機與相關(guān)電氣設(shè)備路線和機器設(shè)備，保證準(zhǔn)確無誤。

(2)查驗汽車油箱明確剩余油充足，無存水。查驗儀表盤,確定齊備完好無損。油冷卻器冷卻水確定通暢，液化氣排氣閥填滿水。

（3）羅次風(fēng)機打閘確定靈便無難題后,備好管接頭，并且用蒸氣淸掃排液管，使之通暢。

(4)電汽油泵打閘無難題后，起動電汽油泵，查驗潤滑脂循環(huán)系統(tǒng)油道,確定汽壓、汽車油箱液位及泵油狀況一切正常。

(5）用蒸氣暖機，人體溫度達(dá)60℃上下,終止加溫。放凈人體內(nèi)液體，關(guān)掉出液管。

(6)開全羅次風(fēng)機液化氣出口閘閥，稍幵鼓風(fēng)機人調(diào)閥門。將液力偶合器的調(diào)整電動執(zhí)行機構(gòu)打進(jìn)手動式并歸零。

(7〉合閘起動羅次風(fēng)機機，手動式調(diào)整液力偶合器的電動執(zhí)行機構(gòu)使風(fēng)機漸漸地旋轉(zhuǎn)起來：

(8）依據(jù)集支氣管工作壓力和機前吸附力，開啟魯氏風(fēng)機液化氣人口數(shù)量閘閥。假如羅次風(fēng)機在臨界值轉(zhuǎn)速比下列范疇運作時,應(yīng)選用大循環(huán)系統(tǒng)管調(diào)整進(jìn) 入羅次風(fēng)機的液化氣量。

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}　　(9)啟動羅茨風(fēng)機后，應(yīng)檢查電機機體、液力偶合器、增速機和羅茨風(fēng)機等設(shè)備的有關(guān)振動、雜音和發(fā)熱情況等。

　?。?0)羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常后，打開鼓風(fēng)機的各部放液管，及時排液，

　　(11)當(dāng)機組潤滑油溫度達(dá)到40℃時，打開油冷卻器的冷卻水。當(dāng)液力偶合器的出口油溫達(dá)到50℃時,打開液力偶合器的油冷卻器的冷卻水,并注意調(diào)節(jié)。

　?。?2)當(dāng)羅茨風(fēng)機滿負(fù)荷運行時,將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動打到自動,實現(xiàn)羅茨風(fēng)機的自動調(diào)節(jié)。

　　如你需要更詳細(xì)的了解羅茨風(fēng)機或壓送型羅茨風(fēng)機、真空型羅茨鼓風(fēng)機等具體的型號參數(shù)，請點擊前面的關(guān)鍵詞查看！

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羅茨鼓風(fēng)機后置冷卻器：羅茨鼓風(fēng)機應(yīng)經(jīng)常巡檢保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓

　　羅茨鼓風(fēng)機是我公司主營生產(chǎn)產(chǎn)品之一，隨著企業(yè)的發(fā)展，公司引進(jìn)了各種先進(jìn)的設(shè)備，配套先進(jìn)的管理技術(shù)，使綜合生產(chǎn)、服務(wù)、制作能力步入同行前列。下面介紹的是羅茨鼓風(fēng)機操作條件：

　　1、經(jīng)常巡檢、檢查鼓風(fēng)機運行聲響、振動、勝度、潤清等愉況。發(fā)現(xiàn)問腸及時處理并向值班長匯報。

　　2、認(rèn)真檢查油站的工作情況，包括油箱油沮、油箱油位、油泵油壓、旅后壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質(zhì)等。

　　3、檢查潤點和高位油箱的回油情況。

　　4、保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水申硯。水進(jìn)人油中，使油乳化扭壞鼓風(fēng)機事故的發(fā)生。

　　5、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風(fēng)機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，風(fēng)機受損。

　　6、檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。

　　7、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調(diào)整。

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江蘇羅茨鼓風(fēng)機高壓羅茨鼓風(fēng)機價格羅茨鼓風(fēng)機型號及參數(shù) 三葉羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)商

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