
煤粉輸送羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)
煤粉輸送羅茨風(fēng)機(jī):一種煤粉氣力輸送系統(tǒng)的制作方法
本實(shí)用新型涉及煤粉輸送裝置,并且更具體地,涉及一種煤粉氣力輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,煤粉烘干的一般工藝是煤塊經(jīng)過(guò)烘干后,在進(jìn)行研磨進(jìn)入煤粉收塵器,再將煤粉經(jīng)過(guò)提升機(jī)送入成品儲(chǔ)倉(cāng)。由于提升機(jī)采用一段、一段地輸送,這種煤粉輸送方式要求煤粉量均勻且存在粉塵逸出現(xiàn)象,造成污染。并且受限于提升機(jī)的輸送方式,煤粉的輸送量不高。
隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的逐步推進(jìn),采用高效環(huán)保的煤粉輸送方式變得日益重要。
基于此,現(xiàn)有技術(shù)仍然有待改進(jìn)。因此,需要一種高效環(huán)保的煤粉輸送系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種煤粉氣力輸送系統(tǒng),該煤粉氣力輸送系統(tǒng)解決提升機(jī)運(yùn)送煤粉過(guò)程中存在的問(wèn)題,節(jié)能環(huán)保且運(yùn)行穩(wěn)定。
基于上述目的,采用如下技術(shù)方案:
根據(jù)本實(shí)用新型,提供一種煤粉氣力輸送系統(tǒng),包含:
煤粉收塵器,該煤粉收塵器包含主體、設(shè)置在主體上部的進(jìn)料口以及設(shè)置在主體底部的下料口;
輸送機(jī),該輸送機(jī)設(shè)置在煤粉收塵器底部且與煤粉收塵器的下料口連通;
卸料器,該卸料器設(shè)置在輸送機(jī)的一端且與輸送機(jī)連通;
集料倉(cāng),該集料倉(cāng)連通至卸料器的出口;
輸送管,該輸送管設(shè)置在集料倉(cāng)下方且與集料倉(cāng)連通;輸送管的一端與風(fēng)機(jī)連通,輸送管的另一端與煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)連通。
進(jìn)一步地,輸送管的另一端通過(guò)除塵器與煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)連通。
進(jìn)一步地,煤粉氣力輸送系統(tǒng)還包含烘干裝置、螺旋給煤機(jī)以及磨機(jī);將原煤破碎后的煤塊輸送至烘干裝置進(jìn)行加熱烘干,烘干裝置通過(guò)螺旋給煤機(jī)與磨機(jī)相連,將烘干后的煤塊輸送至磨機(jī)磨粉;磨機(jī)的出口與煤粉收塵器的進(jìn)料口連通。
進(jìn)一步地,煤粉收塵器的數(shù)量為至少兩個(gè)。
進(jìn)一步地,煤粉收塵器為袋式除塵器。
進(jìn)一步地,風(fēng)機(jī)為羅茨風(fēng)機(jī)。
進(jìn)一步地,輸送機(jī)為螺旋輸送機(jī)。
進(jìn)一步地,卸料器為星型卸料器。
進(jìn)一步地,輸送管的側(cè)面設(shè)置開(kāi)口,開(kāi)口與集料倉(cāng)連通。
進(jìn)一步地,集料倉(cāng)通過(guò)管道與卸料器的出口連通。
本實(shí)用新型中使用的“上部”、“底部”、“下方”等表示位置和方向關(guān)系的錦工語(yǔ)解釋如下:整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部件靠近地面的位置為下部或底部,遠(yuǎn)離地面的位置為上部。
本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果:
本實(shí)用新型的煤粉氣力輸送系統(tǒng)提供了一種大量且不易粉塵溢出的結(jié)構(gòu),即采用風(fēng)機(jī)與螺旋輸料機(jī)和卸料機(jī)的配合,用風(fēng)機(jī)的風(fēng)力將煤粉吹入煤粉儲(chǔ)料倉(cāng),可以避免提升機(jī)運(yùn)送煤粉過(guò)程中存在的問(wèn)題,煤粉中的空氣由除塵器排出,無(wú)粉塵逸出且運(yùn)行穩(wěn)定,改善了作業(yè)環(huán)境,降低了運(yùn)行成本。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施案例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的烘干煤粉入倉(cāng)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提供的煤粉氣力輸送系統(tǒng)的示意圖;
圖3為圖2的煤粉氣力輸送系統(tǒng)的左視圖;
圖4為本實(shí)用新型提供的星型卸料器的示意圖,其中(a)為星型卸料器的主視圖;(b)為星型卸料器的側(cè)視圖以及(c)為星型卸料器的頂視圖。
附圖標(biāo)記列表
101螺旋給煤機(jī)、102磨機(jī)、103煤粉收塵器、105成品儲(chǔ)倉(cāng)、106提升機(jī)、201袋式除塵器、202螺旋輸送機(jī)、203星型卸料器、204集料倉(cāng)、205羅茨風(fēng)機(jī)、206輸送管、207煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型中使用的“上部”、“底部”、“下方”等表示位置和方向關(guān)系的錦工語(yǔ)解釋如下:整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部件靠近地面的位置為下部或底部,遠(yuǎn)離地面的位置為上部。具體地,在圖2中,上部方向表示為x方向。
如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中,煤粉烘干的一般工藝是煤塊經(jīng)過(guò)烘干后,通過(guò)螺旋給煤機(jī)101運(yùn)輸至磨機(jī)102中,進(jìn)行研磨后進(jìn)入煤粉收塵器103,再將煤粉經(jīng)過(guò)提升機(jī)106送入成品儲(chǔ)倉(cāng)105。由于提升機(jī)106采用一段、一段地輸送,這種煤粉輸送方式要求煤粉量均勻且存在粉塵逸出現(xiàn)象,造成污染。并且受限于提升機(jī)106的輸送方式,煤粉的輸送量不高。
如圖2所示的煤粉氣力輸送系統(tǒng),包含煤粉收塵器、輸送機(jī)、卸料器、集料倉(cāng)204、輸送管206、風(fēng)機(jī)、煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)207、烘干裝置(未示出)、螺旋給煤機(jī)以及磨機(jī)。在本實(shí)施例中,煤粉收塵器優(yōu)選為袋式除塵器201,輸送機(jī)優(yōu)選為螺旋輸送機(jī)202,卸料器優(yōu)選為星型卸料器203以及風(fēng)機(jī)優(yōu)選為羅茨風(fēng)機(jī)205。
烘干裝置通過(guò)螺旋給煤機(jī)與磨機(jī)相連,該袋式除塵器201包含主體、設(shè)置在主體上部的進(jìn)料口以及設(shè)置在主體底部的下料口;磨機(jī)102的出口與袋式除塵器201的進(jìn)料口連通;該螺旋輸送機(jī)202設(shè)置在袋式除塵器201底部且與袋式除塵器201的下料口連通;該星型卸料器203設(shè)置在螺旋輸送機(jī)202的一端且與螺旋輸送機(jī)202連通;集料倉(cāng)204通過(guò)管道與星型卸料器203的出口連通;該輸送管206設(shè)置在集料倉(cāng)204下方且與集料倉(cāng)204連通,輸送管206的側(cè)面設(shè)置開(kāi)口,開(kāi)口與集料倉(cāng)204連通;輸送管206的一端與羅茨風(fēng)機(jī)205連通,輸送管206的另一端通過(guò)除塵器與煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)207連通。
優(yōu)選地,袋式除塵器201的數(shù)量為至少兩個(gè)。
將原煤破碎后的煤塊輸送至烘干裝置進(jìn)行加熱烘干,烘干裝置通過(guò)螺旋給煤機(jī)與磨機(jī)相連,將烘干后的煤塊輸送至磨機(jī)磨粉;磨機(jī)的出口與袋式除塵器201的進(jìn)料口連通。煤粉經(jīng)過(guò)袋式除塵器201后通過(guò)螺旋輸送機(jī)202輸送至集料倉(cāng)204進(jìn)而進(jìn)入輸送管206,星型卸料器203可以控制下料的量。羅茨風(fēng)機(jī)205吹送輸送管206中煤粉從煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)207頂部進(jìn)入煤粉儲(chǔ)料倉(cāng)207,煤粉經(jīng)過(guò)除塵器時(shí),將空氣排出。
以上是本實(shí)用新型公開(kāi)的示例性實(shí)施例,但是應(yīng)當(dāng)注意,在不背離權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的范圍的前提下,可以進(jìn)行多種改變和修改。此外,盡管本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的元素可以以個(gè)體形式描述或要求,但除非明確限制為單數(shù),也可以理解為多個(gè)。
上述本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)實(shí)施例序號(hào)僅僅為了描述,不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上任何實(shí)施例的討論僅為示例性的,并非旨在暗示本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子;在本實(shí)用新型實(shí)施例的思路下,以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)行組合,并存在如上所述的本實(shí)用新型實(shí)施例的不同方面的許多其它變化,為了簡(jiǎn)明它們沒(méi)有在細(xì)節(jié)中提供。因此,凡在本實(shí)用新型實(shí)施例的精神和原則之內(nèi),所做的任何省略、修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)范圍之內(nèi)。
煤粉輸送羅茨風(fēng)機(jī):煤粉氣力輸送螺旋泵 輸送羅茨風(fēng)機(jī) LJXY 雙倉(cāng)泵連續(xù)氣力
氣力輸送送粉機(jī)產(chǎn)品介紹
氣力輸送送粉機(jī)是一種節(jié)能、低壓、連續(xù)氣力輸送裝置。該氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、食品級(jí)物料輸送、化工原料輸送等輸送系統(tǒng)。
送粉機(jī)由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個(gè)主要部分組成;是使用羅茨風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用,將粉狀物料輸送至終端料倉(cāng)。送粉機(jī)適宜水平輸送距離300m,提升高度30m輸送量0-30t/h范圍內(nèi)的工況使用。超出此工況范圍,可選擇螺旋氣力輸送泵或濃相輸送設(shè)備。我公司可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況設(shè)計(jì)方案及技術(shù)選型。
粉料氣力輸送泵是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合,充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論,經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié),針對(duì)粉體氣力輸送工藝系統(tǒng)中,大量要求連續(xù)輸送的方式而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備。
氣力輸送泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,屬于低壓稀相輸送類(lèi)別,利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料,在當(dāng)量距離450m,提升高度40m范圍內(nèi)使用效果。氣力輸送泵可分為以下型號(hào):75/100/125/150/200/250/300/400。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰、干窯灰、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰、氧化鋁粉、干窯灰、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。
氣力輸送泵工作原理
氣力輸送泵由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體,進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)氣力輸送泵泵體時(shí)把噴嘴周?chē)锪蠚饣?,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。
氣力輸送泵優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1、設(shè)備投資小,用一臺(tái)氣力輸送泵可替代二臺(tái)倉(cāng)泵,降低了設(shè)備投資。
2、氣力輸送泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa,降低了供氣壓力,節(jié)約了耗氣量,同時(shí)降低了電機(jī)功率。
3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒(méi)有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。
4、低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)行可靠,無(wú)堵管現(xiàn)象,環(huán)境面貌得到完善。
氣力輸送泵安裝操作與維修
氣力輸送泵一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適,要固定牢靠,并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。同時(shí)保證風(fēng)管在水平線(xiàn)上,各連接處要加以密封處理,保證不漏氣。
新投產(chǎn)的泵或改變所輸送物料時(shí),應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油,再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整,來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度,開(kāi)始正常工作,停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。
氣力輸送泵只有在料面具有一定高度時(shí)才能正常工作,如果料位低于一定值時(shí)輸送量就會(huì)減少。
如果突然停氣等原因使管道堵塞時(shí),應(yīng)使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。
煤粉輸送羅茨風(fēng)機(jī):煤粉氣力輸送設(shè)備節(jié)能方便環(huán)保
是一種專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于火力發(fā)電粉煤灰的輸送與收集的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)備!該設(shè)備以空氣為動(dòng)力,既環(huán)保又節(jié)能,泵體采用采用最先進(jìn)的焊接工藝焊接而成,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,耐磨蝕,而且全密封!料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備(倉(cāng)泵、負(fù)壓輸送)投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制(當(dāng)量距離500米,實(shí)際距離300米),制約了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送工況下的發(fā)展,在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高。但總的來(lái)說(shuō)在中短距離輸送上是一個(gè)極佳的選擇。
煤粉輸送羅茨風(fēng)機(jī):煤粉氣力輸送鼓風(fēng)機(jī)的條件!
煤粉氣力輸送鼓風(fēng)機(jī)的條件!
1.最小氣力輸送風(fēng)速如前所述, 最小輸送風(fēng)速是重要的參數(shù)。由圖可知,降低最小輸送風(fēng)速,將增加輸送量。其中,在高壓輸送時(shí),對(duì)不少物料的輸送能力來(lái)講,則有最佳的最小輸送風(fēng)速,或相應(yīng)的最佳混合比。但是在實(shí)際操作中,往往會(huì)直感地錯(cuò)覺(jué)認(rèn)為若要增加輸送能力,必需提高氣力輸送風(fēng)速,所得結(jié)果則適為其反。
2.氣力輸送特性說(shuō)明了供氣壓力與風(fēng)量對(duì)輸送能力的影響,要比圖所示的在特定壓力下的曲線(xiàn)更能夠完整地表達(dá)輸送特性。所示是相同管道中空氣在不同壓力(進(jìn)出口)下的速度與質(zhì)量流率的關(guān)系。以圖3-42中A點(diǎn)為例,此時(shí)空氣流量為0.1kg/s,輸送壓力為60kPa (表壓),輸送能力為4.4/h,并由中的A、A點(diǎn),查得進(jìn)口風(fēng)速為26 4m/s,出口風(fēng)速為42.2m/s。
模型方法對(duì)氣力輸送工程的實(shí)用意義目前,模型方法可以用于解決下述兩類(lèi)不同性質(zhì)的氣力輸送工程問(wèn)題:
1)在實(shí)驗(yàn)室工作的基礎(chǔ)上,解決氣力輸送工程中的有關(guān)工程問(wèn)題。如過(guò)程的開(kāi)發(fā)、工程放大、過(guò)程最優(yōu)化以及過(guò)程的操作控制。
2)按工程問(wèn)題的規(guī)律與方法,解決實(shí)驗(yàn)室所需解決的問(wèn)題。如按模型進(jìn)行模擬計(jì)算,可以方便地了解到各種條件下的裝置內(nèi)部條件與過(guò)程進(jìn)行軌跡,以及其他有關(guān)的宏觀結(jié)果。
模型是否適用,需由實(shí)驗(yàn)以及具體應(yīng)用予以多次檢驗(yàn)與反復(fù)修正,以便不斷改善其簡(jiǎn)化假定的合理性、數(shù)學(xué)表達(dá)的正確性、參數(shù)估計(jì)的可靠性。
模型方法的應(yīng)用范圍較為廣泛,適當(dāng)?shù)哪P湍苁箯?fù)雜的過(guò)程便于模擬、便于剖析、便于得到合理而i正確的答案。
雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)止回閥 羅茨鼓風(fēng)機(jī)二手 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖
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