羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油鏍絲：上海市羅次式鼓風(fēng)機(jī)廠

上海市羅次式鼓風(fēng)機(jī)廠,

空氣動力噪音　　2、不可把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在易造成易燃性、易燃易爆及腐蝕汽體的場地，防止火災(zāi)事故和中毒了等安全事故。

四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)總流量不夠

進(jìn)口過慮阻塞，葉輪磨壞，空隙擴(kuò)大得過多，傳動帶跑偏，進(jìn)口壓力損害大，管路導(dǎo)致自然通風(fēng)泄露。

解決對策，

消除過濾裝置的塵土和堵塞物，恢復(fù)空隙，繃緊傳動帶并提升支數(shù)，調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力做到標(biāo)準(zhǔn)值，查驗并恢復(fù)管路。

五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)滲油或油泄露到外殼中

汽車油箱位高 ， 由泄油口露出，密封性磨壞，導(dǎo)致軸承端蓋滲油，壓力高過標(biāo)準(zhǔn)值，板墻和汽車油箱的通風(fēng)孔阻塞，導(dǎo)致油泄露到外殼中。有很多要素會使羅茨鼓風(fēng)機(jī)變暖

3、風(fēng)機(jī)的工作中工作溫度不可超出40℃，如超出時，要采取一定的有效措施開展減溫，不然減少風(fēng)機(jī)的使用期。

上海市羅次式鼓風(fēng)機(jī)廠

解決對策，

減少油量，換密封性，輸通通風(fēng)孔，正中間腔裝上具備2毫米直徑的旋塞閥，開啟板墻下的旋塞閥，

六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常震動和噪音馬上泊車

翻轉(zhuǎn)軸承游隙超出標(biāo)準(zhǔn)值或帶座軸承磨壞，傳動齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不動太松，因為外界物和塵土導(dǎo)致葉輪與葉輪，葉輪與外殼碰撞，因為負(fù)載、軸形變導(dǎo)致葉輪撞擊，因為超溫導(dǎo)致葉輪與外殼進(jìn)口處摩擦，因為結(jié)垢或臟東西使葉輪不平衡，地腳螺絲以及他標(biāo)準(zhǔn)件松脫。按反方向方位轉(zhuǎn)動調(diào)整桿

解決對策，

換滾動軸承或帶座軸承，重新安裝傳動齒輪并保證 側(cè)隙，清理鼓風(fēng)機(jī)，查驗外殼是不是毀壞，查驗?zāi)剑轵炄~輪是不是對中，并調(diào)節(jié)好空隙，查驗過濾裝置及凝汽式，增加葉輪與外殼進(jìn)口處空隙，清理葉輪與外殼，保證 葉輪工作中空隙，扭緊地腳螺絲并調(diào)平基座。

七、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)超重

與要求壓力對比，壓差大，即凝汽式或進(jìn)口壓力高 ，與機(jī)器設(shè)備規(guī)定的總流量對比，風(fēng)機(jī)總流量很大，因此壓力擴(kuò)大，進(jìn)口過慮阻塞，出入口管路阻礙或阻塞，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件碰撞和摩擦(卡死)，油量太高，窄V型傳動帶超溫，震動過大，皮帶盤過小。滲水等難題

三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同歩縮小機(jī)械設(shè)備，每一個三葉型電機(jī)轉(zhuǎn)子用2個滾動軸承支撐，運用一對同歩傳動齒輪，使2個電機(jī)轉(zhuǎn)子的相對位置持續(xù)保持不會改變，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式不一樣，應(yīng)用規(guī)定也是不一樣的。那麼三葉羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用規(guī)定有什么呢?

上海市羅次式鼓風(fēng)機(jī)廠

解決對策，

減少壓力到標(biāo)準(zhǔn)值，將不必要汽體放進(jìn)空氣中或減少鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比，消除阻礙物，馬上關(guān)機(jī)，查驗緣故，將油位調(diào)到恰當(dāng)部位，查驗傳動帶支撐力，換為大直徑的皮帶盤，清理葉輪與外殼，保證 葉輪工作中空隙，扭緊地腳螺絲并調(diào)平基座。

七、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)超重

與要求壓力對比，壓差大，即凝汽式或進(jìn)口壓力高 ，與機(jī)器設(shè)備規(guī)定的總流量對比，風(fēng)機(jī)總流量很大，因此壓力擴(kuò)大，進(jìn)口過慮阻塞，出入口管路阻礙或阻塞，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件碰撞和摩擦(卡死)，油量太高，窄V型傳動帶超溫，震動過大，皮帶盤過小。2內(nèi)泄露的改進(jìn)上邊早已提及三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在電機(jī)轉(zhuǎn)子空隙操縱上面有優(yōu)點

解決對策，

減少壓力到標(biāo)準(zhǔn)值，將不必要汽體放進(jìn)空氣中或減少鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速比，消除阻礙物，馬上關(guān)機(jī)，查驗緣故，將油位調(diào)到恰當(dāng)部位，查驗傳動帶支撐力，換為大直徑的皮帶盤，

之上便是羅茨鼓風(fēng)機(jī)滲油的七大緣故及解決對策，期待能夠處理大伙兒的困惑。若有一切難題，熱烈歡迎撥電話意見反饋。

如何地固定不動羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪和軸為總體構(gòu)造且葉輪無磨壞，風(fēng)機(jī)特性長久不會改變，能夠長期性持續(xù)運行。羅茨風(fēng)機(jī)容量使用率大，容量高效率，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方法靈便變化多端。在旋蓋填充料盒中裝進(jìn)數(shù)圈石綿油盤根

羅茨風(fēng)機(jī)就是我企業(yè)的主營業(yè)務(wù)商品之一，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)，價錢特惠，加工工藝精湛。很多年來備受廣大群眾的鐘愛與適用。很多人很有可能對羅茨風(fēng)機(jī)并不了解，下邊為您詳細(xì)介紹羅茨風(fēng)機(jī)一切正常帶負(fù)載不斷運行：

上海市羅次式鼓風(fēng)機(jī)廠

在安裝羅茨風(fēng)機(jī)的時，如何地固定不動羅茨風(fēng)機(jī)呢?方式以下，

羅茨風(fēng)機(jī)因為是高速運行的設(shè)備，因此 會造成振動，又因為其內(nèi)部氣體的脈動飲料上下，也增加了羅茨風(fēng)機(jī)的振動，因此 羅茨風(fēng)機(jī)的安裝時必須固定不動在路面上的。

依據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)型號規(guī)格不一樣，在路面按羅茨風(fēng)機(jī)規(guī)格在相匹配的部位挖150*150mm厚為300mm深的方坑，并埋進(jìn)地腳螺絲，隨后根據(jù)地腳螺栓，螺帽把羅茨風(fēng)機(jī)相互連接，在方坑中鋪滿水泥混凝土，等混泥土固定不動以后，再用勁把螺帽扭緊，是風(fēng)機(jī)基座和混泥土緊緊聯(lián)接在一起，那樣就可以減少羅茨風(fēng)機(jī)在運行中的振動偏移，了機(jī)器設(shè)備的運作性，而且因為減少了振動，進(jìn)而也大大的增加了羅茨風(fēng)機(jī)的使用期。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)上的改進(jìn)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是各行各業(yè)里運用較多的鼓風(fēng)機(jī)之一，構(gòu)造簡易，在底壓行業(yè)擁有 較高的高效率。以后在二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本上發(fā)展趨勢出了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，狀況明顯改善，對比二葉，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)改進(jìn)了下列好多個層面，

1、電機(jī)轉(zhuǎn)子物理性能上的改進(jìn)。　　之上便是溫度對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的危害，因此 在應(yīng)用該機(jī)器設(shè)備要留意操縱溫度，謹(jǐn)記溫度差不適合過大，這才可以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一切正常應(yīng)用。造成 傳動齒輪不可以轉(zhuǎn)動

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油鏍絲：羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油操作方法

原題目：羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油操作方法

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油操作方法

羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝常見問題：

1.不可把風(fēng)機(jī)安裝在人常常進(jìn)出的場地，防止負(fù)傷和燒傷。

2.不可把風(fēng)機(jī)安裝在易造成易燃性.易燃易爆及腐蝕汽體的場地，防止火災(zāi)事故和中毒了等安全事故。

3.依據(jù)進(jìn)排氣管方位和檢修必須，基本面四周應(yīng)留出適度富裕的室內(nèi)空間。

4.風(fēng)機(jī)安裝時，應(yīng)查看路基是不是堅固，表層是不是整平，路基是不是高于路面等。

5.風(fēng)機(jī)戶外配備時，應(yīng)設(shè)定防雨棚。

6.風(fēng)機(jī)在不超40℃的工作溫度下可長期性應(yīng)用，超出40℃時，應(yīng)安裝排風(fēng)扇等減溫對策，以提升 風(fēng)機(jī)使用期。

7.當(dāng)運輸氣體沼液燃?xì)獾任镔|(zhì)，其含塵量一般不可超出100mg/m3。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)滲油緣故及其解決方案：

一.葉輪中間的空隙

緣故：葉輪上面有殘渣，因而葉輪中間的空隙很??；滾動軸承的磨壞造成 空隙中間的提升。

解決方案：消除塵土，查驗內(nèi)部零件是不是有別的毀壞；調(diào)節(jié)傳動齒輪中間的空隙。

二.羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高

緣故：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的柴油油箱中的油過少，過濾裝置阻塞；葉輪過多磨壞；自然通風(fēng)欠佳，室溫過高，進(jìn)氣口溫度過高。

解決方案：減少汽車機(jī)油油量或汽車機(jī)油；消除堵塞物；根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)減少壓力差；填補(bǔ)差別開啟通風(fēng)口減少室內(nèi)溫度；提高速度以避免 傳動帶跑偏。

三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)總流量不夠

緣故：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的通道過濾裝置阻塞。

解決方案：消除過濾裝置上的塵土和阻塞；縮緊傳動帶并提升支數(shù)；將通道壓力調(diào)節(jié)到特定值；查驗并維修管路。

四.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的汽車機(jī)油泄露

緣故：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的汽車油箱太高，并從汽車機(jī)油口泄露。液壓密封件毀壞，造成 軸承端蓋滲油，壓力高過特定值。

解決方案：減少油量；拆換密封膠條；消除通風(fēng)孔。

五.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電動機(jī)負(fù)載

緣故：與要求壓力對比，壓力差很大。

解決方案：將壓力減少到特定值；將過多的汽體排進(jìn)空氣或減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的速率；消除阻礙物；將油位調(diào)至正位。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的操作方法：

1.查驗潤滑油是不是被氧化霉變。假如已空氣氧化霉變，則能夠從外型上區(qū)別出去。這時，潤滑油的色調(diào)變成灰黑色或深棕色，而且表面層產(chǎn)生硬膜。

2.查驗羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑液是不是與過少的硬質(zhì)的雜志期刊混和。檢測時，用手指取小量潤滑油翻轉(zhuǎn)，并憑直覺分辨。

3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)不可以互用不一樣類型的潤滑油。新油和舊油不可以互用。因而，在拆換潤滑油時，應(yīng)將廢機(jī)油徹底消除，隨后添充新油。

4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡可能充注潤滑油。充注太少會造成 潤化不夠。添充過少，潤滑油過多拌和，溫度快速上升及其油分離出來，溶解和泄露。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油鏍絲：羅茨鼓風(fēng)機(jī)用電量過高的緣故和葉輪形變和開裂的解決方案

錦工風(fēng)機(jī)給大伙兒介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)用電量過高的緣故和葉輪形變和開裂的解決方案

羅茨鼓風(fēng)機(jī)用電量過高的緣故：

1.潤滑油不夠

假如羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油不夠，風(fēng)機(jī)在沒有油的狀況下工作中，會提升葉輪無效磨擦和傳動齒輪磨壞，那樣會提升電動機(jī)負(fù)荷并加快耗費。

2.操作失誤

在實際操作時，電流量負(fù)載也是一個難題。例如，反方向安裝逆止閥而且截止閥未完結(jié)開啟，這類實際操作很有可能造成 電機(jī)一瞬間點燃。因而大家應(yīng)當(dāng)在實際操作期內(nèi)依據(jù)要求開展，不必隨意實際操作導(dǎo)致多余的不便。

3.管道堵塞

因為管道堵塞，風(fēng)機(jī)出入口不穩(wěn)定，風(fēng)不滅掉，壓力升高，電動機(jī)造成過壓負(fù)載，進(jìn)而造成 羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流計上
升。

　　4.風(fēng)機(jī)本身的問題

　　風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機(jī)時，許多部件的間隙比較差，這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外，某些部件可能會損壞，增加電機(jī)負(fù)載，保險絲熔斷。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪變形和斷裂的解決方法：

　　一種是風(fēng)機(jī)工作時間長，超越其壽數(shù)的正常磨損；另一種是因為未到達(dá)規(guī)劃壽數(shù)而忽然損壞形成的，前一種咱們就不再多說，只需要替換葉輪即可。后一種狀況的原因有：葉片外表或鋼釘頭受腐蝕或磨損。謀定和葉片松動。葉出產(chǎn)不平衡，振蕩值超越的規(guī)則的規(guī)范，使得葉輪傾斜或變形。

　　鼓風(fēng)機(jī)敘述解決方案：單個葉片或鉚釘損壞，可替換損壞的葉片或鉚釘，大都葉片或擲釘損壞，則應(yīng)替換新葉輪。單個鋼釘松動能夠用小沖子緊住，假如還沒有作用能夠替換資料與原鉚釘相同的新鉚釘。若葉輪變形后傾斜過大，可將葉輪拆下來，然后用鐵錘糾正，或?qū)⑷~輪平放平臺上，壓軸盤某側(cè)的邊際，直至葉輪糾正停止，這一點要注意，葉輪糾正后需要做葉輪平衡。

　　鼓風(fēng)機(jī)作為常用的風(fēng)機(jī)設(shè)備，并且根本都會處于一個長時間工作的狀況，都會多多少少磨損，那么咱們就需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行定時的保護(hù)和查看工作才行，以下是風(fēng)機(jī)定時查看以及保護(hù)的規(guī)范：風(fēng)機(jī)接連工作3至6個月，替換一次潤滑脂，以裝滿軸承空間的2/3為宜。風(fēng)機(jī)接連工作3至6個月，進(jìn)行一次滾動軸承查看，查看滾住和滾道外表的觸摸狀況及內(nèi)圈合作的松緊度。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵油螺絲：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧，及異?，F(xiàn)象的解決！

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧，及異?，F(xiàn)象的解決！

　　吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機(jī)，是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”(因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定。

　　其特點是在最高設(shè)計壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時，流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力變化影響小。當(dāng)曝氣池液位變化時，鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制，風(fēng)量調(diào)整可通過變頻調(diào)速進(jìn)行，變頻后風(fēng)壓可以維持。

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧

　　1、選型

　　在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機(jī)在實際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時，風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化，鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭，每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區(qū)別

　　鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風(fēng)機(jī)，在冬季和夏季，其容積流量是不會發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化，也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實際測量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過程中，需要針對這種變化對設(shè)備進(jìn)行及時的調(diào)整，使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，使用變頻器，通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實用的。

　　2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)異?，F(xiàn)象的解決

　　運行中羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)一些問題，通過現(xiàn)象來排查設(shè)備問題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象

　　現(xiàn)象

　　原因

　　措施

　　噪音高

　　1管道堵塞引起壓力升高

　　2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動

　　3風(fēng)機(jī)軸承磨損

　　4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷

　　5無潤滑劑

　　6V形帶輪松動

　　7三角帶打滑

　　1重新或更換管路

　　2重新裝好皮帶罩

　　3更換新的軸承

　　4拆檢風(fēng)機(jī)

　　5補(bǔ)充潤滑油

　　6緊固項絲

　　7調(diào)整皮帶張緊度

　　葉輪與葉輪摩擦

　　1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大

　　1清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承

　　葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦

　　1安裝間隙不正確；2運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；3運轉(zhuǎn)溫度過高；4機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；5軸承軸向定位不佳。

　　1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　溫度過高

　　1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；4修復(fù)間隙；5開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　流量不足

　　1進(jìn)口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。

　　1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　5檢查并修復(fù)管道

　　皮帶破損

　　1超負(fù)荷運轉(zhuǎn)

　　2皮帶打滑

　　3兩皮帶輪不平行

　　1調(diào)整

　　2調(diào)整

　　3調(diào)整

　　漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　1油箱位大高，由排油口漏出；

　　2密封磨損，造成軸端漏油；

　　3壓力高于規(guī)定值；

　　4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　1 降低油位；

　　2更換密封；

　　3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　異常振動和噪聲立即停車

　　1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　1更換軸承或軸承座；

　　2重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　6清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　電機(jī)超載

　　1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　3進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；

　　5油位太高；

　　6窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。

　　1降低壓力到規(guī)定值；

　　2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　3 清除障礙物；

　　4立即停機(jī)，檢查原因；

　　5將油位調(diào)到正確位置；

　　6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　電機(jī)停轉(zhuǎn)

　　1超負(fù)荷

　　2風(fēng)機(jī)研傷

　　3電源接線不良

　　4電機(jī)內(nèi)部過臟或軸承損壞

　　5電機(jī)本身存在質(zhì)量問題

　　1檢查管道系統(tǒng)

　　2檢修

　　3修理

　　4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承

　　5更換電機(jī)

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